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工業(yè)經(jīng)濟內(nèi)生動力增強:上半年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長15.9%

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3229
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     7月16日,國新辦舉辦新聞發(fā)布會,介紹2021年上半年工業(yè)和信息化開展?fàn)顩r。上半年,全國規(guī)劃以上工業(yè)增加值同比增加15.9%,兩年均勻增加7%。工業(yè)和信息化部相關(guān)負責(zé)人表明,今年以來,我國工業(yè)經(jīng)濟運轉(zhuǎn)延續(xù)安穩(wěn)康復(fù)態(tài)勢,供需兩端穩(wěn)步增加,表里需加速上升,復(fù)蘇面持續(xù)擴展,市場預(yù)期安穩(wěn)向好,內(nèi)生動力不斷增強,企業(yè)效益顯著改善。下一步,將著力抓好各項政策措施執(zhí)行,活躍應(yīng)對各種困難挑戰(zhàn),推動工業(yè)經(jīng)濟持續(xù)安穩(wěn)康復(fù)和高質(zhì)量開展。

    工業(yè)產(chǎn)能利用率提高

    談及上半年工業(yè)經(jīng)濟,工業(yè)和信息化部運轉(zhuǎn)監(jiān)測和諧局局長黃利斌用三個詞作了歸納:穩(wěn)中加固、穩(wěn)中提質(zhì)、穩(wěn)中向好。

    穩(wěn)中加固——工業(yè)經(jīng)濟運轉(zhuǎn)安穩(wěn)康復(fù)態(tài)勢更加結(jié)實,經(jīng)濟增加的安穩(wěn)性、平衡性、內(nèi)生性進一步增強。二季度,工業(yè)產(chǎn)能利用率到達78.4%,比一季度提高1.2個百分點。上半年,在41個大類職業(yè)中有39個完成增加;消費品制造業(yè)增加值兩年均勻增速到達4.8%,比一季度加速0.6個百分點。前5個月規(guī)劃以上工業(yè)企業(yè)完成贏利總額同比大幅增加83.4%,營業(yè)收入贏利率到達7.11%的前史較高水平。在企業(yè)盈余才能大幅提高的基礎(chǔ)上,上半年制造業(yè)出資同比增加19.2%,市場出資決心不斷增強。

    穩(wěn)中提質(zhì)——工業(yè)經(jīng)濟運轉(zhuǎn)堅持在合理區(qū)間,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,高質(zhì)量開展水平進一步提高。上半年,高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增加22.6%,兩年均勻增速到達13.2%,顯著快于全體工業(yè)。前5個月,規(guī)劃以上企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗同比下降5.7%。到5月底,企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計東西普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率別離到達73.5%和52.4%。工業(yè)機器人產(chǎn)量同比增加69.8%,大數(shù)據(jù)、云核算、區(qū)塊鏈等數(shù)字經(jīng)濟新產(chǎn)業(yè)蓬勃開展,直播帶貨、在線治療、長途作業(yè)等新模式生長迅猛。

    穩(wěn)中向好——支撐工業(yè)經(jīng)濟持續(xù)安穩(wěn)康復(fù)的活躍因素不斷積累。跟著疫苗接種加速推動,世界經(jīng)濟穩(wěn)步復(fù)蘇,居民消費持續(xù)康復(fù),新型基礎(chǔ)設(shè)施加速建設(shè),經(jīng)濟周期性上升力氣不斷增強。

    新能源轎車產(chǎn)銷增加速

    近期,轎車產(chǎn)銷問題廣受關(guān)注。工業(yè)和信息化部總工程師田玉龍介紹,上半年我國轎車產(chǎn)銷總體堅持安穩(wěn)增加。1-6月份,我國轎車產(chǎn)銷別離完成1256.9萬輛和1289.1萬輛,同比增加24.2%和25.6%,產(chǎn)銷兩旺。其中,新能源轎車的產(chǎn)銷別離完成了121.5萬輛和120.6萬輛,同比都增加了2倍。

    田玉龍表明,受芯片供應(yīng)缺少以及排放標(biāo)準(zhǔn)晉級切換期等影響,5、6月份轎車產(chǎn)銷呈現(xiàn)了必定的回落,6月份當(dāng)月轎車產(chǎn)銷別離完成了194.3萬輛和201.5萬輛,環(huán)比別離下降了4.8%和5.3%,同比下降16.5%和12.4%。

    “為了活躍應(yīng)對轎車芯片供應(yīng)缺少問題,工信部組建了轎車半導(dǎo)體推廣使用作業(yè)組,屢次安排舉行和諧會,充分發(fā)揮地方政府、整車企業(yè)、芯片企業(yè)的力氣,加強供需對接和作業(yè)協(xié)同,有針對性地擬定措施,推動提高轎車芯片的供應(yīng)才能,正在取得必定的效果。”田玉龍說,“后續(xù)我們將加強供需對接,活躍支持替代使用,提高制造才能,持續(xù)堅持轎車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康開展。”

    關(guān)于全年走勢,田玉龍表明,綜合國表里經(jīng)濟形勢來看,受宏觀經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇、國家明確安穩(wěn)增加轎車等大宗消費政策和完成碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)等影響,2021年我國轎車產(chǎn)業(yè)將堅持穩(wěn)中向好開展。全年轎車總產(chǎn)銷量有望完成小幅增加,新能源轎車的產(chǎn)銷量將完成高速增加,預(yù)計都將到達200萬輛左右。

    做好大宗產(chǎn)品保供穩(wěn)價

    年初以來,原材料價格大幅上漲,高位震動。對此,黃利斌表明,上半年,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(PPI)均勻上漲5.1%,二季度PPI同比漲幅顯著擴展,對中下游職業(yè)和相關(guān)企業(yè)的本錢形成很大壓力,揉捏了企業(yè)的贏利空間。

    “本輪大宗產(chǎn)品價格上漲成因比較復(fù)雜。從總體看,全球需求康復(fù)快于供應(yīng),國內(nèi)需求康復(fù)快于世界,流動性開釋快于實體經(jīng)濟康復(fù),價格上漲在相當(dāng)程度上是供需錯配、外部輸入性影響和投機炒作等因素相互交織、疊加作用的成果。”黃利斌說,從后期走勢看,與上世紀(jì)70年代及本世紀(jì)初兩輪大宗產(chǎn)品價格上漲“超級周期”不同,本輪價格上漲更多的是短期因素疊加作用的成果,而全球債務(wù)高企、貧富分解、人口老齡化等深層次矛盾決定了需求難以長時間擴張,且供應(yīng)顯著收縮的可能性也比較小,所以說難以形成“超級周期”。

    黃利斌表明,下一步,將配合相關(guān)部門做好大宗產(chǎn)品保供穩(wěn)價作業(yè),加強宣揚引導(dǎo)和政策解讀,支持上下游職業(yè)建立長時間安穩(wěn)合作關(guān)系,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游安穩(wěn)原材料供應(yīng)和產(chǎn)供銷配套協(xié)作,協(xié)同應(yīng)對市場價格波動危險,要堅決打擊囤積居奇、惡意炒作、哄抬價格的行為。人民日報海外網(wǎng)

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    工業(yè) 經(jīng)濟 工業(yè)增加值 同比增加

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