WAIC探營(yíng)｜西井科技的無(wú)駕駛室卡車Q-Truck亮相，已落地國(guó)內(nèi)外多個(gè)港口

    記者看到，Q-Truck徹底取消了人類駕馭室，在車頭裝置電池和冷卻體系，保護(hù)核心硬件體系免受于港口作業(yè)等雜亂工況影響。車輛搭載了雙目人工智能攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等工業(yè)級(jí)傳感器，合作整套全棧式體系，輸出超高精度的定位和識(shí)別功能，使得Q-Truck無(wú)需事先在地下鋪設(shè)磁釘進(jìn)行導(dǎo)引，即可確保續(xù)航達(dá)200公里，載重80噸的運(yùn)轉(zhuǎn);可以順利完成車輛轉(zhuǎn)彎借道、安全超車等智能操作，并完成港口場(chǎng)景的深度耦合，如在岸橋和場(chǎng)橋下，吊具鎖頭與集裝箱鎖孔對(duì)位誤差不超越3cm，準(zhǔn)確率挨近100%;無(wú)線傳感器可做到集卡拖掛360度無(wú)盲區(qū)掩蓋等。

    此次西井科技也是再次與合作伙伴UCloud聯(lián)合參加WAIC。目前第四代新能源Q-Truck，車上搭載UCloud智能接入盒子AccessBox，在港區(qū)V2X全域感知車路協(xié)同體系，可完成無(wú)人駕馭移動(dòng)端快速云上接入能力，處理了Q-Truck在碼頭無(wú)人化場(chǎng)景中，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安穩(wěn)性問(wèn)題，保證碼頭內(nèi)部完成純遠(yuǎn)程自動(dòng)駕馭，車與車、車與碼頭控制中心網(wǎng)絡(luò)安穩(wěn)互聯(lián)。

    據(jù)悉，憑借該項(xiàng)目，西井科技也當(dāng)選2021國(guó)際人工智能大會(huì)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)SAIL獎(jiǎng)TOP30榜單。

    走出國(guó)門，已在海外市場(chǎng)落地

    據(jù)介紹，西井科技就分別助力天津港與青島港，裝備西井科技自動(dòng)駕馭體系的平板式無(wú)人駕馭車輛，現(xiàn)已參加到天津港C段自動(dòng)化碼頭以及青島港的實(shí)際商業(yè)化無(wú)人駕馭項(xiàng)目之中。

    此外，在泰國(guó)林查班港，西井與和記港口攜手打造的全球首個(gè)人工智能集卡混行碼頭已全面投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，完成了真實(shí)的無(wú)物理阻隔混行車隊(duì)作業(yè)辦理，即有人駕馭與無(wú)人集卡同時(shí)運(yùn)營(yíng)往來(lái)，可支撐車隊(duì)一次接連實(shí)船作業(yè)24小時(shí)以上;均勻作業(yè)功率26move/小時(shí)，成功趨近人工駕馭功率水平并不斷攀升。

    西井科技COO章嶸告訴記者，西井自主研發(fā)的車隊(duì)辦理體系FMS(FleetManagementSystem)，更可在港口場(chǎng)景中對(duì)車隊(duì)進(jìn)行信息化的有效辦理，進(jìn)行一對(duì)一的任務(wù)配對(duì)，削減車輛空駛率;實(shí)時(shí)定位監(jiān)控，把握車輛以及貨品情況。車隊(duì)體系能同時(shí)辦理多輛無(wú)人集卡，甚至完成無(wú)人駕馭和有人駕馭車輛之間的混行運(yùn)營(yíng)，這是一般做單車智能的自動(dòng)駕馭公司所不具備的。

    首創(chuàng)商業(yè)化“代運(yùn)營(yíng)”新模式

    在有“西亞航運(yùn)樞紐咽喉”之稱的阿布扎比中遠(yuǎn)海運(yùn)哈利法港二期碼頭，西井科技開(kāi)創(chuàng)性地完成了Q-Truck車隊(duì)商業(yè)化“代運(yùn)營(yíng)”新模式，實(shí)際按集裝箱量收費(fèi)。不僅降低了用戶前期的采購(gòu)資金，推進(jìn)自動(dòng)駕馭產(chǎn)品完成迅速落地，也幫助中資企業(yè)更好辦理海外項(xiàng)目，降本增效，提升作業(yè)安全。

    通過(guò)自動(dòng)駕馭技能的提升帶來(lái)消費(fèi)體會(huì)的晉級(jí)，西井科技正是從“提供人工智能產(chǎn)品”向“提供人工智能產(chǎn)品服務(wù)”改變，從頭優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈、立異鏈的布局，用技能反哺商業(yè)價(jià)值鏈。

    西井科技COO章嶸表明，國(guó)際人工智能大會(huì)給AI企業(yè)搭建了一個(gè)有高度的交流平臺(tái)，每一年都能在這里感受到行業(yè)的蓬勃發(fā)展。西井將繼續(xù)從場(chǎng)景出發(fā)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，通過(guò)共同的使用場(chǎng)景理解能力，為終端用戶創(chuàng)造更高效并可繼續(xù)的生產(chǎn)力價(jià)值，讓大局化、多場(chǎng)景的AI使用組合立異變得更簡(jiǎn)單、快速和高效，繼續(xù)輸出中國(guó)‘智造服務(wù)業(yè)’標(biāo)準(zhǔn)。

    文/圖/視頻廣州日?qǐng)?bào)新花城記者陳慶輝周裕嫵

    廣州日?qǐng)?bào)新花城編輯陳慶輝

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    西井科技　無(wú)駕馭室貨車Q-Truc

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