8月10日,中航鋰電宣布與合肥市簽署投資協(xié)議,將在當?shù)匦陆戤a(chǎn)能50GWh的動力電池及儲能電池產(chǎn)業(yè)基地。依據(jù)“合肥市人民政府發(fā)布”上的音訊,該項目總投資為248億元,選址于合肥市長豐縣。
AI財經(jīng)社了解到,目前中航鋰電的產(chǎn)能約為11GWh。為了進一步提升產(chǎn)能,本年以來,中航鋰電已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布多個電池擴產(chǎn)項目。1月,該公司宣布常州四期投資計劃,產(chǎn)能為25GWh;5月,發(fā)布廈門三期擴產(chǎn)項目,估計產(chǎn)能30GWh;新建成都及武漢生產(chǎn)基地項目,分別為50GWh和20GWh。加上此次合肥項目,中航鋰電本年的規(guī)劃新增產(chǎn)能將達175GWh。
中航鋰電董事長劉靜瑜本年6月曾揭露表明,公司2025年規(guī)劃產(chǎn)能提高至300GWh,較此前的規(guī)劃方針提高五成。
擴充產(chǎn)能背面,中航鋰電配套的轎車廠商數(shù)量不斷擴大,已成為寧德年代的主要競爭對手之一。
AI財經(jīng)社了解到,中航鋰電的主要配套客戶包含廣汽新能源、長安新能源、上汽集團通用五菱、廣汽豐田轎車、本田、吉祥等。
依據(jù)8月11日,中國轎車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),7月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前5名有:寧德年代(50.1%)、比亞迪(16.8%)、中航鋰電(6.8%)、國軒高科(5.5%)、億緯鋰能(2.5%)。
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值得關(guān)注的是,7月21日,寧德年代對中航鋰電提起知識產(chǎn)權(quán)訴訟,稱“中航鋰電涉嫌侵權(quán)范圍覆蓋其全系產(chǎn)品”。
中航鋰電當天發(fā)表聲明稱,在進行全方位知識產(chǎn)權(quán)布局的一起,其提供給客戶的產(chǎn)品都通過專業(yè)知識產(chǎn)權(quán)團隊的全面風險排查,以保障不侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)。
8月2日,中航鋰電表明已收到寧德年代起訴該公司的兩份《民事起訴狀》,一起,該公司也向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交了上述兩件涉訴專利的無效宣告懇求。
揭露數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年上半年,中航鋰電動力電池裝機量為3.2GWh,位居國內(nèi)第四位、全球第七位;而寧德年代則以34.1GWh的裝機量位居國內(nèi)、全球雙榜首。AI財經(jīng)社 作者:魏帥
標簽:
中航鋰電 電池項目 合肥 寧德年代
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中航鋰電董事長劉靜瑜本年6月曾揭露表明,公司2025年規(guī)劃產(chǎn)能提高至300GWh,較此前的規(guī)劃方針提高五成。
擴充產(chǎn)能背面,中航鋰電配套的轎車廠商數(shù)量不斷擴大,已成為寧德年代的主要競爭對手之一。
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依據(jù)8月11日,中國轎車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),7月份國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前5名有:寧德年代(50.1%)、比亞迪(16.8%)、中航鋰電(6.8%)、國軒高科(5.5%)、億緯鋰能(2.5%)。
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值得關(guān)注的是,7月21日,寧德年代對中航鋰電提起知識產(chǎn)權(quán)訴訟,稱“中航鋰電涉嫌侵權(quán)范圍覆蓋其全系產(chǎn)品”。
中航鋰電當天發(fā)表聲明稱,在進行全方位知識產(chǎn)權(quán)布局的一起,其提供給客戶的產(chǎn)品都通過專業(yè)知識產(chǎn)權(quán)團隊的全面風險排查,以保障不侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)。
8月2日,中航鋰電表明已收到寧德年代起訴該公司的兩份《民事起訴狀》,一起,該公司也向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交了上述兩件涉訴專利的無效宣告懇求。
揭露數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年上半年,中航鋰電動力電池裝機量為3.2GWh,位居國內(nèi)第四位、全球第七位;而寧德年代則以34.1GWh的裝機量位居國內(nèi)、全球雙榜首。AI財經(jīng)社 作者:魏帥
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