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CBD地下軌交來(lái)了!中鐵承建的北京地鐵28號(hào)線首站正式開(kāi)工!

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4751
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     近來(lái),由中鐵十四局集團(tuán)地道公司承建的北京地鐵28號(hào)線(原CBD線)首座車(chē)站光華路站正式開(kāi)挖,即將進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。

    北京地鐵28號(hào)線項(xiàng)目

    北京地鐵28號(hào)線工程線路起點(diǎn)位東大橋站,終點(diǎn)為廣渠東路站,線路沿向陽(yáng)門(mén)外大街、針織路、北京東站、茂興西街、廣渠路敷設(shè)。線路全長(zhǎng)8.1公里,全部為地下線,全線共設(shè)9座車(chē)站,自北向南分別為:東大橋站、京廣橋站、光華路站、中心區(qū)站、大望路站、北京東站、大郊亭站、廣渠路站、廣渠東路站。除了通過(guò)5個(gè)換乘站與多條城市軌跡交通線路聯(lián)接,該線路還將在北京東站連通城市副中心線、東北環(huán)線等2條郊區(qū)鐵路線路,進(jìn)一步完善區(qū)域線網(wǎng)。

    據(jù)了解,由中鐵十四局集團(tuán)地道公司承建的北京地鐵28號(hào)線03標(biāo)是當(dāng)前全線進(jìn)展最快的標(biāo)段,含一站兩區(qū)間,分別為光華路站、京廣橋站~光華路站區(qū)間、光華路站~中心區(qū)站區(qū)間,線路總長(zhǎng)1.048公里,車(chē)站與區(qū)間均采用暗挖法施工。作為在CBD中心地段修建的重點(diǎn)軌跡交通工程,該項(xiàng)目面臨四大施工難題。

    管線多:光華路站主體導(dǎo)洞位于針織路下方,車(chē)站下穿確保CBD區(qū)域的電信、熱力、上水、電力、雨水、污水等多條市政管線,可以說(shuō)確保管線安全就是在確保CBD“生命線”正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    覆土淺:車(chē)站主體導(dǎo)洞覆土約6米左右,地上交通繁忙,有必要全力確保主體導(dǎo)洞開(kāi)挖過(guò)程中道路安全。

    地層條件差:主體導(dǎo)洞拱頂?shù)靥幏奂?xì)砂易崩塌地層,有必要做好超前支護(hù)確保施工安全。

    周邊環(huán)境雜亂:項(xiàng)目緊鄰北京市標(biāo)志性修建,包括中央電視臺(tái)、人民日?qǐng)?bào)社、中信大廈(中國(guó)尊)、北京電視臺(tái)等聞名修建,施工區(qū)周邊為寫(xiě)字樓、高檔居民區(qū)及老舊社區(qū),施工環(huán)境雜亂。

    北京地鐵28號(hào)線平均站距離約1公里,為北京市軌跡交通網(wǎng)最小距離,串聯(lián)了CBD區(qū)域的大部分首要工作區(qū)、城市居住區(qū)和重點(diǎn)功能區(qū)。該地鐵線路建成運(yùn)營(yíng)后,將進(jìn)一步打通區(qū)域連接,加密區(qū)域交通線網(wǎng),極大優(yōu)化軌跡交通供應(yīng)。見(jiàn)道網(wǎng)

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    中鐵 地鐵 開(kāi)工

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