全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 黨的十九屆五中全會(huì)要求“推進(jìn)先進(jìn)制作業(yè)集群展開，構(gòu)建一批各具特征、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的戰(zhàn)略性新興工業(yè)增加引擎”。“十四五”規(guī)劃綱要對(duì)培養(yǎng)先進(jìn)制作業(yè)集群做出了詳細(xì)布置。要推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量展開，促進(jìn)我國(guó)工業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端，培養(yǎng)若干世界級(jí)先進(jìn)制作業(yè)集群十分必要、合理其時(shí)。
?
日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布第一批先進(jìn)制作業(yè)集群“國(guó)家隊(duì)”名單。不同特征的集群怎么培養(yǎng)?對(duì)打造自主可控、安全高效的工業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮了什么效果?將給高質(zhì)量展開帶來(lái)哪些助力?本報(bào)記者分赴安徽合肥市、廣東深圳市、四川成都市和德陽(yáng)市深入查詢，推出“解碼先進(jìn)制作業(yè)集群”系列報(bào)道，對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行分析探討。
——編者
前不久，第一批先進(jìn)制作業(yè)集群“國(guó)家隊(duì)”名單發(fā)布。經(jīng)過多輪比拼，深圳先進(jìn)電池資料集群在先進(jìn)制作業(yè)集群“決賽”中成功勝出，成為動(dòng)力電池工業(yè)高質(zhì)量展開的標(biāo)桿。
近來(lái)，記者前往深圳展開實(shí)地查詢。隨著查詢采訪的深入，一個(gè)政府部門、研究安排、集群展開促進(jìn)安排、企業(yè)等多方協(xié)同合作，研制、制作、收回等工業(yè)鏈條環(huán)環(huán)相扣的先進(jìn)電池資料集群輪廓逐步明晰。
這個(gè)集群長(zhǎng)啥樣?
從電池制作、資料出產(chǎn)再到收回利用，工業(yè)鏈完好可控、各環(huán)節(jié)嚴(yán)密協(xié)作、躋身世界前列
涂布、烘干、滾壓……午夜，深圳弗迪電池旗下的一家工廠依舊燈火通明。偌大的自動(dòng)化廠房里，一條條傳送帶串聯(lián)起數(shù)十臺(tái)機(jī)器設(shè)備，一刻不停地工作著。
“最難的疊片環(huán)節(jié)來(lái)了。經(jīng)過使用疊片機(jī)，把一層正極資料、一層負(fù)極資料以及隔膜堆疊起來(lái)，最后疊出近1米長(zhǎng)、9厘米寬，僅12毫米厚的極芯!”站在一人多高的疊片機(jī)旁，弗迪電池開發(fā)中心電芯規(guī)劃部相關(guān)負(fù)責(zé)人頗為自豪，“這是咱們自主研制的設(shè)備，能0.3秒疊完一片，且公役小于0.3毫米，全球搶先!”
車間里，從原料到極片再到極芯，最后由電芯組成電池包，全自動(dòng)出產(chǎn)。車間外，等候拉貨的貨車排生長(zhǎng)隊(duì)。據(jù)介紹，弗迪電池6月份純電車動(dòng)力電池供給量已達(dá)2萬(wàn)臺(tái)，7月估計(jì)增產(chǎn)到3萬(wàn)臺(tái)以上，還有部分車型的交給訂單排到年底。
在弗迪電池晝夜趕工時(shí)，60公里外，處在工業(yè)鏈上游的負(fù)極資料出產(chǎn)商——貝特瑞新資料集團(tuán)股份有限公司制品基地，相同一派繁忙現(xiàn)象。近4萬(wàn)平方米的廠房里，高純石墨粉在這里“搖身一變”，成為天然石墨負(fù)極資料。“依托優(yōu)異的改性技能，咱們資料的儲(chǔ)存電量超越了絕大多數(shù)競(jìng)賽對(duì)手，成功進(jìn)入世界幾大聞名電池商的供應(yīng)鏈。”貝特瑞公司董秘張曉峰透露，公司正在滿負(fù)荷工作，全力滿意連綿不斷的訂單。
將目光移至工業(yè)鏈下流，借助云渠道系統(tǒng)，格林美動(dòng)力電池收回公司正實(shí)時(shí)監(jiān)控湖北武漢市的廢舊電池梯次處理中心，工作人員正有條有理地拆解產(chǎn)線上形狀各異的電池包。
“這批電芯雖然退役了，但測(cè)試顯示，它們每個(gè)的剩下電容都在85%以上。經(jīng)過重新配組、封裝，可以制成一個(gè)有2.4度電的新電池包。”公司世界合作總監(jiān)張振中介紹，經(jīng)過安全查驗(yàn)，新的電池包可用于電動(dòng)自行車，續(xù)航路程超出一般電動(dòng)自行車兩倍。“電池工業(yè)的興起帶動(dòng)收回業(yè)務(wù)快速增加。今年公司一直在擴(kuò)產(chǎn)增產(chǎn)，估計(jì)2025年的年收回能力將擴(kuò)展10倍以上。”
眾多上下流企業(yè)同心協(xié)力，促成了先進(jìn)電池集群高質(zhì)量展開。除了新能源轎車工業(yè)鏈最完好的比亞迪，這個(gè)安身深圳、輻射全國(guó)乃至全球的集群還涌現(xiàn)出一批龍頭企業(yè)、單項(xiàng)冠軍和專精特新小偉人企業(yè)，其間，貝特瑞成為全球最大的鋰電池負(fù)極資料出產(chǎn)商，德方納米、新宙邦、星源原料別離是鋰電池正極資料、電解液、隔膜資料的國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)。
“現(xiàn)在深圳先進(jìn)電池資料集群已構(gòu)成從關(guān)鍵資料出產(chǎn)、電池模組配備、鋰電開發(fā)制作到電池收回再利用根本自主可控的完好工業(yè)鏈閉環(huán)。”深圳市工信局新興工業(yè)處副處長(zhǎng)王文華說，齊備、穩(wěn)定、可控的工業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，讓集群規(guī)劃不斷攀升，跑出工業(yè)展開的加快度?，F(xiàn)在，集群已匯聚企業(yè)超越1200家，其間上市企業(yè)46家，總產(chǎn)值超越5700億元。
為何在深圳生長(zhǎng)強(qiáng)壯?
起步較早構(gòu)成先發(fā)優(yōu)勢(shì)、機(jī)制靈活打造人才優(yōu)勢(shì)、工業(yè)鏈健全發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)、優(yōu)質(zhì)渠道提供公共服務(wù)
電池資料龍頭企業(yè)為何紛繁扎根深圳，在這里生長(zhǎng)強(qiáng)壯?
——起步早，以先發(fā)優(yōu)勢(shì)沉淀競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)。
“上世紀(jì)90年代初，咱們率先在深圳做消費(fèi)類電池產(chǎn)品，憑仗原資料和勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)，敏捷在競(jìng)賽中生長(zhǎng)起來(lái)。”弗迪電池有限公司副總經(jīng)理張壽波回憶，經(jīng)過合作研制，公司較早在深圳完成了鋰電池的國(guó)產(chǎn)制作，開始培養(yǎng)起上下流工業(yè)鏈。
依托消費(fèi)電子產(chǎn)品配套迅猛興起后，適應(yīng)新能源轎車展開潮流，深圳乘勢(shì)轉(zhuǎn)向新能源轎車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等工業(yè)范疇。2009年，深圳率先在全國(guó)推行新能源轎車演示使用，到現(xiàn)在，全市新能源轎車保有量已超越45萬(wàn)輛。隨著新能源轎車大規(guī)劃投入商場(chǎng)，深圳電池資料的工業(yè)規(guī)劃和水平不斷進(jìn)步。
“前期在消費(fèi)類電子工業(yè)上積累的雄厚工業(yè)技能，為后來(lái)動(dòng)力電池范疇完成跨越式展開奠定了根底。”深圳市新鮮電源研究院院長(zhǎng)李寶華介紹，2016年，集群展開促進(jìn)安排成立后，一呼百應(yīng)，連遠(yuǎn)在福建的寧德年代也參加進(jìn)來(lái)，充實(shí)了集群力量。
——機(jī)制活，以立異氣氛打造人才優(yōu)勢(shì)。
電池資料制作企業(yè)何以紛繁落戶深圳?查詢中，入駐企業(yè)幾乎異口同聲：“這里是人才高地，立異氣氛濃!”
“新能源新資料是技能密集型工業(yè)，要想展開強(qiáng)壯，最重要的是招引和留住人才。”貝特瑞新能源資料股份有限公司總經(jīng)理任建國(guó)告知記者，雖然企業(yè)出產(chǎn)基地已遍布全國(guó)，但研制總部留在深圳，看中的便是充足的人才資源。
同為電池資料出產(chǎn)商，德方納米對(duì)深圳的人才政策相同稱贊有加。“得益于孔雀人才計(jì)劃，海外高層次人才落戶深圳能享受高額人才獎(jiǎng)補(bǔ)。”公司有關(guān)負(fù)責(zé)人萬(wàn)遠(yuǎn)鑫介紹，今年公司建立了博士后立異實(shí)踐基地，在相關(guān)政策支持下，博士進(jìn)站后將得到免稅補(bǔ)助，大大進(jìn)步了對(duì)人才的招引力。
——工業(yè)全，以完好工業(yè)鏈建立“一盤棋”優(yōu)勢(shì)。
“今年咱們相繼在云南、四川與下流龍頭企業(yè)合資擴(kuò)建了出產(chǎn)基地，建成后產(chǎn)能將超越35萬(wàn)噸。”在萬(wàn)遠(yuǎn)鑫看來(lái)，身處集群中跟客戶走得更近，能及時(shí)根據(jù)客戶的商場(chǎng)規(guī)劃做出產(chǎn)能預(yù)判，讓擴(kuò)產(chǎn)能更有底氣。
完善的工業(yè)鏈也讓協(xié)同研制更加順利。“發(fā)揮鋰電池的最優(yōu)性能，需求不同主材商密切合作。”在研一新資料有限職責(zé)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，集群中工業(yè)鏈完全，企業(yè)能與電解液、正負(fù)極資料商進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間、繼續(xù)性的研制互動(dòng)，然后加快新產(chǎn)品研制進(jìn)展。
“咱們作為下流提需求，與上游企業(yè)協(xié)同研制。”寧德年代新能源科技股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為鋰電池制作龍頭企業(yè)，出于設(shè)備開發(fā)和電池化學(xué)系統(tǒng)融合的需求，寧德年代產(chǎn)品及設(shè)備研制大多與上游資料商協(xié)同進(jìn)行。
——渠道優(yōu)，以公共服務(wù)促進(jìn)集群強(qiáng)壯。
走進(jìn)清華大學(xué)深圳世界研究生院資料與器件檢測(cè)技能中心，多臺(tái)設(shè)備正全力運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)不同型號(hào)的鋰電池進(jìn)行高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性檢測(cè)。
“這些產(chǎn)品大多來(lái)自中小鋰電池制作企業(yè)，經(jīng)過第三方認(rèn)證評(píng)價(jià)后，企業(yè)便有時(shí)機(jī)進(jìn)入龍頭企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。”李寶華告知記者，不少中小企業(yè)前期將更多資金投入產(chǎn)品研制，往往無(wú)力購(gòu)買檢測(cè)設(shè)備，集群公共服務(wù)渠道為企業(yè)提供檢測(cè)等共性服務(wù)，去年以來(lái)，已累計(jì)為超越400家中小企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)。
扶上馬，送一程。不僅是產(chǎn)品檢測(cè)，經(jīng)過加強(qiáng)專家智庫(kù)建造、開研討會(huì)等多種形式，集群展開促進(jìn)安排——深圳市新鮮電源研究院為企業(yè)提供從協(xié)同研制到戰(zhàn)略規(guī)劃、從標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證到節(jié)能評(píng)價(jià)等全過程價(jià)值鏈服務(wù)，助力更多中小企業(yè)加快生長(zhǎng)。
怎樣以集群促工業(yè)展開?
促進(jìn)集群繼續(xù)強(qiáng)壯，須從助力企業(yè)“出海”、協(xié)同進(jìn)步出產(chǎn)功率等方面發(fā)力
先進(jìn)制作業(yè)集群給動(dòng)力電池資料工業(yè)帶來(lái)了什么?查詢中，集群企業(yè)普遍的答復(fù)是：工業(yè)展開動(dòng)力更強(qiáng)了，科技立異生機(jī)更足了。
走進(jìn)坐落深圳寶安區(qū)的格林美股份有限公司，巨幅LED屏上承載著的格林循環(huán)電子廢棄物云渠道上，鋰電池的收回、拆解、再利用數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)跳動(dòng)，分布在全國(guó)各地工廠的出產(chǎn)實(shí)景一覽無(wú)余。“以深圳為發(fā)端，12年來(lái)，咱們的收回網(wǎng)絡(luò)根本掩蓋全國(guó)，電子廢物收回體量從曩昔的50萬(wàn)噸增加到如今的500萬(wàn)噸，產(chǎn)值從約30億元展開到現(xiàn)在的150億元，在16個(gè)省份建造了循環(huán)工業(yè)基地。”格林美有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
安身深圳，輻射全國(guó)，格林美僅僅一個(gè)縮影。深圳市工信局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，動(dòng)力電池資料龍頭企業(yè)扎根深圳，依照“總部+銷售+研制+高端制作”形式建造，向全國(guó)進(jìn)行工業(yè)外溢輻射，建造了一批研制和出產(chǎn)基地，掩蓋黑龍江、江蘇、福建、湖北、青海等省份和粵港澳大灣區(qū)城市。
身處集群，企業(yè)科技立異的勁頭更足。不久前，寧德年代成立21世紀(jì)立異實(shí)驗(yàn)室，致力于下一代電池資料研制。寧德年代有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在集群內(nèi)已有多家資料出產(chǎn)商參與出產(chǎn)研制，每月定時(shí)舉行研討會(huì)，針對(duì)前沿新資料進(jìn)行交流。“集群內(nèi)上下流企業(yè)擰成一股繩，定會(huì)構(gòu)成強(qiáng)壯的立異合力。”
工業(yè)展開強(qiáng)壯后，怎么“走出去”、拓寬海外商場(chǎng)，成為擺在不少電池資料制作企業(yè)面前的一起考題。
“一些海外客戶要求供應(yīng)鏈本地化，在海外建廠已是箭在弦上。”任建國(guó)表示，公司初次“出海”，對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)評(píng)、法令法規(guī)、能耗目標(biāo)等許多問題有些摸不著頭腦，即便在當(dāng)?shù)亟◤S，部分原資料仍需從國(guó)內(nèi)運(yùn)送。“單個(gè)企業(yè)‘出海’困難重重，等待集群展開促進(jìn)安排安排上下流龍頭企業(yè)一起‘出海’，協(xié)同解決企業(yè)面臨的共性問題。”
“‘出海’后，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)范疇維權(quán)，靠企業(yè)單打獨(dú)斗不可。”公司負(fù)責(zé)人沈希文主張，集群展開促進(jìn)安排加強(qiáng)對(duì)集群企業(yè)的專業(yè)輔導(dǎo)，協(xié)助企業(yè)更好進(jìn)行海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局，下降“出海”面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
雖然挑戰(zhàn)不少，但工業(yè)遠(yuǎn)景可期。今年前5月，我國(guó)新能源轎車產(chǎn)銷量別離完成96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛，同比均增加2.2倍。微弱的增加勢(shì)頭，為動(dòng)力電池工業(yè)騰飛帶來(lái)新機(jī)會(huì)。集群內(nèi)的許多企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，作為“領(lǐng)頭羊”，集群應(yīng)協(xié)同全工業(yè)鏈把握名貴機(jī)會(huì)，在進(jìn)步出產(chǎn)功率和交給水平的同時(shí)，保證產(chǎn)品安全可靠，不斷擴(kuò)展我國(guó)動(dòng)力電池資料工業(yè)的搶先優(yōu)勢(shì)。人民日?qǐng)?bào)
標(biāo)簽：
動(dòng)力電池
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡或許注明出處，但不掃除來(lái)源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
?
日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布第一批先進(jìn)制作業(yè)集群“國(guó)家隊(duì)”名單。不同特征的集群怎么培養(yǎng)?對(duì)打造自主可控、安全高效的工業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮了什么效果?將給高質(zhì)量展開帶來(lái)哪些助力?本報(bào)記者分赴安徽合肥市、廣東深圳市、四川成都市和德陽(yáng)市深入查詢，推出“解碼先進(jìn)制作業(yè)集群”系列報(bào)道，對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行分析探討。
——編者
前不久，第一批先進(jìn)制作業(yè)集群“國(guó)家隊(duì)”名單發(fā)布。經(jīng)過多輪比拼，深圳先進(jìn)電池資料集群在先進(jìn)制作業(yè)集群“決賽”中成功勝出，成為動(dòng)力電池工業(yè)高質(zhì)量展開的標(biāo)桿。
近來(lái)，記者前往深圳展開實(shí)地查詢。隨著查詢采訪的深入，一個(gè)政府部門、研究安排、集群展開促進(jìn)安排、企業(yè)等多方協(xié)同合作，研制、制作、收回等工業(yè)鏈條環(huán)環(huán)相扣的先進(jìn)電池資料集群輪廓逐步明晰。
這個(gè)集群長(zhǎng)啥樣?
從電池制作、資料出產(chǎn)再到收回利用，工業(yè)鏈完好可控、各環(huán)節(jié)嚴(yán)密協(xié)作、躋身世界前列
涂布、烘干、滾壓……午夜，深圳弗迪電池旗下的一家工廠依舊燈火通明。偌大的自動(dòng)化廠房里，一條條傳送帶串聯(lián)起數(shù)十臺(tái)機(jī)器設(shè)備，一刻不停地工作著。
“最難的疊片環(huán)節(jié)來(lái)了。經(jīng)過使用疊片機(jī)，把一層正極資料、一層負(fù)極資料以及隔膜堆疊起來(lái)，最后疊出近1米長(zhǎng)、9厘米寬，僅12毫米厚的極芯!”站在一人多高的疊片機(jī)旁，弗迪電池開發(fā)中心電芯規(guī)劃部相關(guān)負(fù)責(zé)人頗為自豪，“這是咱們自主研制的設(shè)備，能0.3秒疊完一片，且公役小于0.3毫米，全球搶先!”
車間里，從原料到極片再到極芯，最后由電芯組成電池包，全自動(dòng)出產(chǎn)。車間外，等候拉貨的貨車排生長(zhǎng)隊(duì)。據(jù)介紹，弗迪電池6月份純電車動(dòng)力電池供給量已達(dá)2萬(wàn)臺(tái)，7月估計(jì)增產(chǎn)到3萬(wàn)臺(tái)以上，還有部分車型的交給訂單排到年底。
在弗迪電池晝夜趕工時(shí)，60公里外，處在工業(yè)鏈上游的負(fù)極資料出產(chǎn)商——貝特瑞新資料集團(tuán)股份有限公司制品基地，相同一派繁忙現(xiàn)象。近4萬(wàn)平方米的廠房里，高純石墨粉在這里“搖身一變”，成為天然石墨負(fù)極資料。“依托優(yōu)異的改性技能，咱們資料的儲(chǔ)存電量超越了絕大多數(shù)競(jìng)賽對(duì)手，成功進(jìn)入世界幾大聞名電池商的供應(yīng)鏈。”貝特瑞公司董秘張曉峰透露，公司正在滿負(fù)荷工作，全力滿意連綿不斷的訂單。
將目光移至工業(yè)鏈下流，借助云渠道系統(tǒng)，格林美動(dòng)力電池收回公司正實(shí)時(shí)監(jiān)控湖北武漢市的廢舊電池梯次處理中心，工作人員正有條有理地拆解產(chǎn)線上形狀各異的電池包。
“這批電芯雖然退役了，但測(cè)試顯示，它們每個(gè)的剩下電容都在85%以上。經(jīng)過重新配組、封裝，可以制成一個(gè)有2.4度電的新電池包。”公司世界合作總監(jiān)張振中介紹，經(jīng)過安全查驗(yàn)，新的電池包可用于電動(dòng)自行車，續(xù)航路程超出一般電動(dòng)自行車兩倍。“電池工業(yè)的興起帶動(dòng)收回業(yè)務(wù)快速增加。今年公司一直在擴(kuò)產(chǎn)增產(chǎn)，估計(jì)2025年的年收回能力將擴(kuò)展10倍以上。”
眾多上下流企業(yè)同心協(xié)力，促成了先進(jìn)電池集群高質(zhì)量展開。除了新能源轎車工業(yè)鏈最完好的比亞迪，這個(gè)安身深圳、輻射全國(guó)乃至全球的集群還涌現(xiàn)出一批龍頭企業(yè)、單項(xiàng)冠軍和專精特新小偉人企業(yè)，其間，貝特瑞成為全球最大的鋰電池負(fù)極資料出產(chǎn)商，德方納米、新宙邦、星源原料別離是鋰電池正極資料、電解液、隔膜資料的國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)。
“現(xiàn)在深圳先進(jìn)電池資料集群已構(gòu)成從關(guān)鍵資料出產(chǎn)、電池模組配備、鋰電開發(fā)制作到電池收回再利用根本自主可控的完好工業(yè)鏈閉環(huán)。”深圳市工信局新興工業(yè)處副處長(zhǎng)王文華說，齊備、穩(wěn)定、可控的工業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，讓集群規(guī)劃不斷攀升，跑出工業(yè)展開的加快度?，F(xiàn)在，集群已匯聚企業(yè)超越1200家，其間上市企業(yè)46家，總產(chǎn)值超越5700億元。
為何在深圳生長(zhǎng)強(qiáng)壯?
起步較早構(gòu)成先發(fā)優(yōu)勢(shì)、機(jī)制靈活打造人才優(yōu)勢(shì)、工業(yè)鏈健全發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)、優(yōu)質(zhì)渠道提供公共服務(wù)
電池資料龍頭企業(yè)為何紛繁扎根深圳，在這里生長(zhǎng)強(qiáng)壯?
——起步早，以先發(fā)優(yōu)勢(shì)沉淀競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)。
“上世紀(jì)90年代初，咱們率先在深圳做消費(fèi)類電池產(chǎn)品，憑仗原資料和勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)，敏捷在競(jìng)賽中生長(zhǎng)起來(lái)。”弗迪電池有限公司副總經(jīng)理張壽波回憶，經(jīng)過合作研制，公司較早在深圳完成了鋰電池的國(guó)產(chǎn)制作，開始培養(yǎng)起上下流工業(yè)鏈。
依托消費(fèi)電子產(chǎn)品配套迅猛興起后，適應(yīng)新能源轎車展開潮流，深圳乘勢(shì)轉(zhuǎn)向新能源轎車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等工業(yè)范疇。2009年，深圳率先在全國(guó)推行新能源轎車演示使用，到現(xiàn)在，全市新能源轎車保有量已超越45萬(wàn)輛。隨著新能源轎車大規(guī)劃投入商場(chǎng)，深圳電池資料的工業(yè)規(guī)劃和水平不斷進(jìn)步。
“前期在消費(fèi)類電子工業(yè)上積累的雄厚工業(yè)技能，為后來(lái)動(dòng)力電池范疇完成跨越式展開奠定了根底。”深圳市新鮮電源研究院院長(zhǎng)李寶華介紹，2016年，集群展開促進(jìn)安排成立后，一呼百應(yīng)，連遠(yuǎn)在福建的寧德年代也參加進(jìn)來(lái)，充實(shí)了集群力量。
——機(jī)制活，以立異氣氛打造人才優(yōu)勢(shì)。
電池資料制作企業(yè)何以紛繁落戶深圳?查詢中，入駐企業(yè)幾乎異口同聲：“這里是人才高地，立異氣氛濃!”
“新能源新資料是技能密集型工業(yè)，要想展開強(qiáng)壯，最重要的是招引和留住人才。”貝特瑞新能源資料股份有限公司總經(jīng)理任建國(guó)告知記者，雖然企業(yè)出產(chǎn)基地已遍布全國(guó)，但研制總部留在深圳，看中的便是充足的人才資源。
同為電池資料出產(chǎn)商，德方納米對(duì)深圳的人才政策相同稱贊有加。“得益于孔雀人才計(jì)劃，海外高層次人才落戶深圳能享受高額人才獎(jiǎng)補(bǔ)。”公司有關(guān)負(fù)責(zé)人萬(wàn)遠(yuǎn)鑫介紹，今年公司建立了博士后立異實(shí)踐基地，在相關(guān)政策支持下，博士進(jìn)站后將得到免稅補(bǔ)助，大大進(jìn)步了對(duì)人才的招引力。
——工業(yè)全，以完好工業(yè)鏈建立“一盤棋”優(yōu)勢(shì)。
“今年咱們相繼在云南、四川與下流龍頭企業(yè)合資擴(kuò)建了出產(chǎn)基地，建成后產(chǎn)能將超越35萬(wàn)噸。”在萬(wàn)遠(yuǎn)鑫看來(lái)，身處集群中跟客戶走得更近，能及時(shí)根據(jù)客戶的商場(chǎng)規(guī)劃做出產(chǎn)能預(yù)判，讓擴(kuò)產(chǎn)能更有底氣。
完善的工業(yè)鏈也讓協(xié)同研制更加順利。“發(fā)揮鋰電池的最優(yōu)性能，需求不同主材商密切合作。”在研一新資料有限職責(zé)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，集群中工業(yè)鏈完全，企業(yè)能與電解液、正負(fù)極資料商進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間、繼續(xù)性的研制互動(dòng)，然后加快新產(chǎn)品研制進(jìn)展。
“咱們作為下流提需求，與上游企業(yè)協(xié)同研制。”寧德年代新能源科技股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為鋰電池制作龍頭企業(yè)，出于設(shè)備開發(fā)和電池化學(xué)系統(tǒng)融合的需求，寧德年代產(chǎn)品及設(shè)備研制大多與上游資料商協(xié)同進(jìn)行。
——渠道優(yōu)，以公共服務(wù)促進(jìn)集群強(qiáng)壯。
走進(jìn)清華大學(xué)深圳世界研究生院資料與器件檢測(cè)技能中心，多臺(tái)設(shè)備正全力運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)不同型號(hào)的鋰電池進(jìn)行高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性檢測(cè)。
“這些產(chǎn)品大多來(lái)自中小鋰電池制作企業(yè)，經(jīng)過第三方認(rèn)證評(píng)價(jià)后，企業(yè)便有時(shí)機(jī)進(jìn)入龍頭企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。”李寶華告知記者，不少中小企業(yè)前期將更多資金投入產(chǎn)品研制，往往無(wú)力購(gòu)買檢測(cè)設(shè)備，集群公共服務(wù)渠道為企業(yè)提供檢測(cè)等共性服務(wù)，去年以來(lái)，已累計(jì)為超越400家中小企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)。
扶上馬，送一程。不僅是產(chǎn)品檢測(cè)，經(jīng)過加強(qiáng)專家智庫(kù)建造、開研討會(huì)等多種形式，集群展開促進(jìn)安排——深圳市新鮮電源研究院為企業(yè)提供從協(xié)同研制到戰(zhàn)略規(guī)劃、從標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證到節(jié)能評(píng)價(jià)等全過程價(jià)值鏈服務(wù)，助力更多中小企業(yè)加快生長(zhǎng)。
怎樣以集群促工業(yè)展開?
促進(jìn)集群繼續(xù)強(qiáng)壯，須從助力企業(yè)“出海”、協(xié)同進(jìn)步出產(chǎn)功率等方面發(fā)力
先進(jìn)制作業(yè)集群給動(dòng)力電池資料工業(yè)帶來(lái)了什么?查詢中，集群企業(yè)普遍的答復(fù)是：工業(yè)展開動(dòng)力更強(qiáng)了，科技立異生機(jī)更足了。
走進(jìn)坐落深圳寶安區(qū)的格林美股份有限公司，巨幅LED屏上承載著的格林循環(huán)電子廢棄物云渠道上，鋰電池的收回、拆解、再利用數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)跳動(dòng)，分布在全國(guó)各地工廠的出產(chǎn)實(shí)景一覽無(wú)余。“以深圳為發(fā)端，12年來(lái)，咱們的收回網(wǎng)絡(luò)根本掩蓋全國(guó)，電子廢物收回體量從曩昔的50萬(wàn)噸增加到如今的500萬(wàn)噸，產(chǎn)值從約30億元展開到現(xiàn)在的150億元，在16個(gè)省份建造了循環(huán)工業(yè)基地。”格林美有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
安身深圳，輻射全國(guó)，格林美僅僅一個(gè)縮影。深圳市工信局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，動(dòng)力電池資料龍頭企業(yè)扎根深圳，依照“總部+銷售+研制+高端制作”形式建造，向全國(guó)進(jìn)行工業(yè)外溢輻射，建造了一批研制和出產(chǎn)基地，掩蓋黑龍江、江蘇、福建、湖北、青海等省份和粵港澳大灣區(qū)城市。
身處集群，企業(yè)科技立異的勁頭更足。不久前，寧德年代成立21世紀(jì)立異實(shí)驗(yàn)室，致力于下一代電池資料研制。寧德年代有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在集群內(nèi)已有多家資料出產(chǎn)商參與出產(chǎn)研制，每月定時(shí)舉行研討會(huì)，針對(duì)前沿新資料進(jìn)行交流。“集群內(nèi)上下流企業(yè)擰成一股繩，定會(huì)構(gòu)成強(qiáng)壯的立異合力。”
工業(yè)展開強(qiáng)壯后，怎么“走出去”、拓寬海外商場(chǎng)，成為擺在不少電池資料制作企業(yè)面前的一起考題。
“一些海外客戶要求供應(yīng)鏈本地化，在海外建廠已是箭在弦上。”任建國(guó)表示，公司初次“出海”，對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)評(píng)、法令法規(guī)、能耗目標(biāo)等許多問題有些摸不著頭腦，即便在當(dāng)?shù)亟◤S，部分原資料仍需從國(guó)內(nèi)運(yùn)送。“單個(gè)企業(yè)‘出海’困難重重，等待集群展開促進(jìn)安排安排上下流龍頭企業(yè)一起‘出海’，協(xié)同解決企業(yè)面臨的共性問題。”
“‘出海’后，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)范疇維權(quán)，靠企業(yè)單打獨(dú)斗不可。”公司負(fù)責(zé)人沈希文主張，集群展開促進(jìn)安排加強(qiáng)對(duì)集群企業(yè)的專業(yè)輔導(dǎo)，協(xié)助企業(yè)更好進(jìn)行海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局，下降“出海”面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
雖然挑戰(zhàn)不少，但工業(yè)遠(yuǎn)景可期。今年前5月，我國(guó)新能源轎車產(chǎn)銷量別離完成96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛，同比均增加2.2倍。微弱的增加勢(shì)頭，為動(dòng)力電池工業(yè)騰飛帶來(lái)新機(jī)會(huì)。集群內(nèi)的許多企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，作為“領(lǐng)頭羊”，集群應(yīng)協(xié)同全工業(yè)鏈把握名貴機(jī)會(huì)，在進(jìn)步出產(chǎn)功率和交給水平的同時(shí)，保證產(chǎn)品安全可靠，不斷擴(kuò)展我國(guó)動(dòng)力電池資料工業(yè)的搶先優(yōu)勢(shì)。人民日?qǐng)?bào)
標(biāo)簽：
動(dòng)力電池
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡或許注明出處，但不掃除來(lái)源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
