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下載手機(jī)APP 新華社石家莊8月2日電 題：河北隆化：“四好村莊路”助力冀北山區(qū)村莊振興
新華社記者馮維健
“八山半水半分田，一分路途和莊園”，長期以來，河北省隆化縣不少區(qū)域山高、嶺多、村落渙散，交通設(shè)施落后，農(nóng)產(chǎn)品找不到銷路，村里難引入優(yōu)質(zhì)工業(yè)。
要想富，先修路。近年來，隆化堅持因地制宜，把“四好村莊路”建造作為工業(yè)發(fā)展和大眾致富的先決條件，在建、管、維護(hù)、運營四方面下功夫。“十三五”期間，當(dāng)?shù)赝顿Y12.8億元，建造村莊公路1163公里，硬化街巷路303萬平方米，鋪就了一條村莊振興“快車道”。
通村路建造，質(zhì)量是關(guān)鍵。隆化樹立“政府監(jiān)管、專業(yè)監(jiān)理、大眾監(jiān)督、施工自檢、項目法人辦理”五級質(zhì)量辦理體系，并選派義務(wù)監(jiān)督員對村莊公路施工進(jìn)行全過程監(jiān)督。隆化還全面推行“路長制”，組建了25個村莊公路維護(hù)辦理所。村莊擬定了愛路護(hù)路的村規(guī)民約，完善了“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的村莊公路三級管護(hù)體系。
村莊公路三分靠建、七分靠養(yǎng)。“曾經(jīng)路途維護(hù)本錢高，現(xiàn)在引入市場機(jī)制，不只降低了本錢，還讓大眾得到了實惠。”隆化縣當(dāng)?shù)芈吠窘ㄔ燹k理站站長趙建軍稱，當(dāng)?shù)夭捎谜徺I社會服務(wù)的PPP模式，將村莊公路維護(hù)歸入全縣村莊環(huán)境歸納整治規(guī)模，由第三方會集辦理運營，村莊公路列養(yǎng)率達(dá)100%。
驅(qū)車行駛在隆化縣七家鎮(zhèn)西道村村口的村莊公路上，平坦筆直的韓七線將散落在大山深處的30個行政村串聯(lián)起來，并與省道承赤東線交匯，一輛輛運載特征農(nóng)產(chǎn)品的貨車絡(luò)繹不絕。
依照“公路隨著工業(yè)修，工業(yè)沿著公路走”的思路，隆化縣重點打造了韓麻營新式工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)、張三營現(xiàn)代農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)、茅荊壩休閑旅游名鎮(zhèn)等一批特征城鎮(zhèn)，推動了公路沿線旅游業(yè)、栽培業(yè)發(fā)展，先后建成草莓公社、溫泉民宿等旅游景點，栽培草莓7500畝，發(fā)展蔬菜栽培基地13萬畝、中藥材栽培基地16.8萬畝。
七家鎮(zhèn)西道村鄉(xiāng)民霍耀輝說，曾經(jīng)村里缺乏優(yōu)質(zhì)工業(yè)，很多鄉(xiāng)民外出打工。有了這條“四好村莊路”，越來越多的人回村創(chuàng)業(yè)。“我種了1200畝暖棚草莓，現(xiàn)在有水果批發(fā)商上門收買，不必自己往外送。”
截至2020年底，隆化縣村莊公路總里程達(dá)2542公里，注冊村莊客運班線79條，運營客車160臺，行政村通客車率達(dá)100%。
筑坦途、連阡陌、便交通、惠民生?，F(xiàn)在行走在隆化縣，從縣城到山區(qū)、從主干公路到偏僻村組，一條條“四好村莊路”延伸到百姓家門口，助力當(dāng)?shù)卮迩f振興邁出堅實步伐。
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村莊公路
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新華社記者馮維健
“八山半水半分田，一分路途和莊園”，長期以來，河北省隆化縣不少區(qū)域山高、嶺多、村落渙散，交通設(shè)施落后，農(nóng)產(chǎn)品找不到銷路，村里難引入優(yōu)質(zhì)工業(yè)。
要想富，先修路。近年來，隆化堅持因地制宜，把“四好村莊路”建造作為工業(yè)發(fā)展和大眾致富的先決條件，在建、管、維護(hù)、運營四方面下功夫。“十三五”期間，當(dāng)?shù)赝顿Y12.8億元，建造村莊公路1163公里，硬化街巷路303萬平方米，鋪就了一條村莊振興“快車道”。
通村路建造，質(zhì)量是關(guān)鍵。隆化樹立“政府監(jiān)管、專業(yè)監(jiān)理、大眾監(jiān)督、施工自檢、項目法人辦理”五級質(zhì)量辦理體系，并選派義務(wù)監(jiān)督員對村莊公路施工進(jìn)行全過程監(jiān)督。隆化還全面推行“路長制”，組建了25個村莊公路維護(hù)辦理所。村莊擬定了愛路護(hù)路的村規(guī)民約，完善了“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的村莊公路三級管護(hù)體系。
村莊公路三分靠建、七分靠養(yǎng)。“曾經(jīng)路途維護(hù)本錢高，現(xiàn)在引入市場機(jī)制，不只降低了本錢，還讓大眾得到了實惠。”隆化縣當(dāng)?shù)芈吠窘ㄔ燹k理站站長趙建軍稱，當(dāng)?shù)夭捎谜徺I社會服務(wù)的PPP模式，將村莊公路維護(hù)歸入全縣村莊環(huán)境歸納整治規(guī)模，由第三方會集辦理運營，村莊公路列養(yǎng)率達(dá)100%。
驅(qū)車行駛在隆化縣七家鎮(zhèn)西道村村口的村莊公路上，平坦筆直的韓七線將散落在大山深處的30個行政村串聯(lián)起來，并與省道承赤東線交匯，一輛輛運載特征農(nóng)產(chǎn)品的貨車絡(luò)繹不絕。
依照“公路隨著工業(yè)修，工業(yè)沿著公路走”的思路，隆化縣重點打造了韓麻營新式工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)、張三營現(xiàn)代農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)、茅荊壩休閑旅游名鎮(zhèn)等一批特征城鎮(zhèn)，推動了公路沿線旅游業(yè)、栽培業(yè)發(fā)展，先后建成草莓公社、溫泉民宿等旅游景點，栽培草莓7500畝，發(fā)展蔬菜栽培基地13萬畝、中藥材栽培基地16.8萬畝。
七家鎮(zhèn)西道村鄉(xiāng)民霍耀輝說，曾經(jīng)村里缺乏優(yōu)質(zhì)工業(yè)，很多鄉(xiāng)民外出打工。有了這條“四好村莊路”，越來越多的人回村創(chuàng)業(yè)。“我種了1200畝暖棚草莓，現(xiàn)在有水果批發(fā)商上門收買，不必自己往外送。”
截至2020年底，隆化縣村莊公路總里程達(dá)2542公里，注冊村莊客運班線79條，運營客車160臺，行政村通客車率達(dá)100%。
筑坦途、連阡陌、便交通、惠民生?，F(xiàn)在行走在隆化縣，從縣城到山區(qū)、從主干公路到偏僻村組，一條條“四好村莊路”延伸到百姓家門口，助力當(dāng)?shù)卮迩f振興邁出堅實步伐。
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