全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號|
下載手機(jī)APP 西門子動力在我國一切工作場所和所屬十余家生產(chǎn)性企業(yè)已于2020年全部完結(jié)基于綠證電力的運(yùn)營。公司經(jīng)過國際綠證(I-REC/InternationalRenewableEnergyCertificate)和一系列自動減排辦法，積極、務(wù)實(shí)推進(jìn)企業(yè)運(yùn)營系統(tǒng)的碳中和方針。近期，西門子動力受邀參加上海環(huán)境動力交易所建議建議的“碳中和舉動聯(lián)盟”，與各行業(yè)搶先企業(yè)攜手一起打造碳中和生態(tài)圈，加速碳中和技術(shù)推廣應(yīng)用，推進(jìn)動力轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
到現(xiàn)在，西門子動力在我國一切的企業(yè)和運(yùn)營場所均已擬定脫碳化路線圖，特別是在重點(diǎn)生產(chǎn)性企業(yè)，經(jīng)過廠房保溫晉級、光伏設(shè)備供熱等技術(shù)方式，提高在一次動力和直接供熱領(lǐng)域的利用率，削減能耗。公司提出，在2030年前將一切自備車輛替換為新動力轎車，并經(jīng)過多種去碳方式對剩余排放量進(jìn)行中和。
“作為基礎(chǔ)性工業(yè)，動力行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型是碳達(dá)峰、碳中和方針完結(jié)的關(guān)鍵。西門子動力脫碳路線圖的第一步先從本身做起，事關(guān)企業(yè)發(fā)展，更是承當(dāng)社會責(zé)任和責(zé)任的一部分。”西門子動力全球高檔副總裁、大中華區(qū)首席執(zhí)行官姚振國表示，“作為全球搶先的可繼續(xù)動力技術(shù)公司，西門子動力在我國正在加速供應(yīng)鏈脫碳，繼續(xù)為客戶提供脫碳化產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，一起著眼未來，打造可繼續(xù)的、經(jīng)濟(jì)的和可靠的動力系統(tǒng)。”
到2030年，公司擬定的方針是針對供應(yīng)鏈溫室氣體排放在2018年的基礎(chǔ)上削減30%。為此，公司在我國開展了“供貨商碳減排”項(xiàng)目，鼓勵供貨商清晰制訂和施行溫室氣體減排辦法。到現(xiàn)在，在我國28家重點(diǎn)供貨商現(xiàn)已完結(jié)供應(yīng)鏈脫碳化盡職查詢評估。這一項(xiàng)目在2022年將擴(kuò)大到超越1000家供貨商。在產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域，西門子動力超越一半的產(chǎn)品組合現(xiàn)已完結(jié)脫碳化。公司進(jìn)一步提出到2030年產(chǎn)品全生命周期中的溫室氣體排放量與2019年比較削減27.5%。
西門子動力自2020年4月在全球獨(dú)立運(yùn)營，以推進(jìn)動力轉(zhuǎn)型、完結(jié)可繼續(xù)發(fā)展作為公司戰(zhàn)略重點(diǎn)。此前公司提出到2023年全球范圍內(nèi)企業(yè)本身運(yùn)營所需的電力將全部采購于可再生動力，到2030年全體運(yùn)營完結(jié)氣候中立。這一減排方針現(xiàn)已過科學(xué)基礎(chǔ)方針建議安排(SBTi)的審核。來歷：承包商會
標(biāo)簽：
西門子動力
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
到現(xiàn)在，西門子動力在我國一切的企業(yè)和運(yùn)營場所均已擬定脫碳化路線圖，特別是在重點(diǎn)生產(chǎn)性企業(yè)，經(jīng)過廠房保溫晉級、光伏設(shè)備供熱等技術(shù)方式，提高在一次動力和直接供熱領(lǐng)域的利用率，削減能耗。公司提出，在2030年前將一切自備車輛替換為新動力轎車，并經(jīng)過多種去碳方式對剩余排放量進(jìn)行中和。
“作為基礎(chǔ)性工業(yè)，動力行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型是碳達(dá)峰、碳中和方針完結(jié)的關(guān)鍵。西門子動力脫碳路線圖的第一步先從本身做起，事關(guān)企業(yè)發(fā)展，更是承當(dāng)社會責(zé)任和責(zé)任的一部分。”西門子動力全球高檔副總裁、大中華區(qū)首席執(zhí)行官姚振國表示，“作為全球搶先的可繼續(xù)動力技術(shù)公司，西門子動力在我國正在加速供應(yīng)鏈脫碳，繼續(xù)為客戶提供脫碳化產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，一起著眼未來，打造可繼續(xù)的、經(jīng)濟(jì)的和可靠的動力系統(tǒng)。”
到2030年，公司擬定的方針是針對供應(yīng)鏈溫室氣體排放在2018年的基礎(chǔ)上削減30%。為此，公司在我國開展了“供貨商碳減排”項(xiàng)目，鼓勵供貨商清晰制訂和施行溫室氣體減排辦法。到現(xiàn)在，在我國28家重點(diǎn)供貨商現(xiàn)已完結(jié)供應(yīng)鏈脫碳化盡職查詢評估。這一項(xiàng)目在2022年將擴(kuò)大到超越1000家供貨商。在產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域，西門子動力超越一半的產(chǎn)品組合現(xiàn)已完結(jié)脫碳化。公司進(jìn)一步提出到2030年產(chǎn)品全生命周期中的溫室氣體排放量與2019年比較削減27.5%。
西門子動力自2020年4月在全球獨(dú)立運(yùn)營，以推進(jìn)動力轉(zhuǎn)型、完結(jié)可繼續(xù)發(fā)展作為公司戰(zhàn)略重點(diǎn)。此前公司提出到2023年全球范圍內(nèi)企業(yè)本身運(yùn)營所需的電力將全部采購于可再生動力，到2030年全體運(yùn)營完結(jié)氣候中立。這一減排方針現(xiàn)已過科學(xué)基礎(chǔ)方針建議安排(SBTi)的審核。來歷：承包商會
標(biāo)簽：
西門子動力
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和后果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
