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江蘇2025年鐵路發(fā)展規(guī)劃出爐,徐州發(fā)展速度將會(huì)怎樣?

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3998
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     江蘇2025年鐵路發(fā)展規(guī)劃出爐,到2025年,鐵路預(yù)計(jì)新增發(fā)展路程數(shù)為2000里,從規(guī)劃上看,徐州被定位的位置為一極三核中的,一核,一極見(jiàn)義勇為的為省會(huì)南京,三核為蘇州南通為一個(gè)整體,徐州,加上連云港,組成3核!剛從這些個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看,徐州還是被重視的,雖然連云港也放在上面了,究竟連云港是亞歐大陸的橋頭堡,又是隴海鐵路開(kāi)始端,加自貿(mào)區(qū)加持,也無(wú)可厚非,整體上與蘇州,南京一同進(jìn)入也算說(shuō)得過(guò)去!

    江蘇“十三五”新增高鐵路程1356公里、鐵路客運(yùn)樞紐27個(gè),設(shè)區(qū)市和縣(市)高鐵覆蓋率是“十二五”的3.5倍,位居全國(guó)前列。步入“十四五”江蘇鐵路又會(huì)帶來(lái)哪些驚喜?

    日前,江蘇省政府辦公廳近日印發(fā)江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長(zhǎng)期路網(wǎng)布局規(guī)劃,明確到2025年,江蘇新增鐵路路程約1000公里,總路程到達(dá)5200公里。高速鐵路路程約3000公里,覆蓋一切設(shè)區(qū)市和90%左右縣(市)。省會(huì)南京與國(guó)家首要城市群4-6小時(shí)靈通,與長(zhǎng)三角中心城市1小時(shí)靈通,與各設(shè)區(qū)市1.5小時(shí)靈通。
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    全面建成軌道上的江蘇

    到2025年,江蘇鐵路發(fā)展實(shí)現(xiàn)以下首要目標(biāo)——

    江蘇將以強(qiáng)化戰(zhàn)略支撐為要點(diǎn),把握多層次運(yùn)送需求,統(tǒng)籌干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路規(guī)劃布局,打造多網(wǎng)交融、跨江協(xié)同、內(nèi)暢外通、銜接高效的鐵路網(wǎng)。干線鐵路構(gòu)成“六縱六橫”高速鐵路網(wǎng)和“三縱三橫”普速鐵路網(wǎng),到2035年,高速鐵路約4800公里,普速鐵路約2100公里;城市群城際和市域(郊)鐵路要點(diǎn)圍繞沿江城市群以及南京、蘇錫常、徐州三大都市圈,以區(qū)域一體、功能匹配、便捷高效為要點(diǎn),構(gòu)成“擁江環(huán)湖環(huán)滬”的城際鐵路網(wǎng)和中心放射的市域(郊)鐵路網(wǎng),到2035年,城市群城際和市域(郊)鐵路約1400公里。

    徐州這么多年提的米字型鐵路,還是被無(wú)情的扔掉了,徐州至菏澤,徐州至棗莊,至臨沂的城際鐵路被硬生生的扔掉了,只有徐州至菏澤的貨運(yùn)鐵路,可以說(shuō)之前的計(jì)劃,大打折扣。

    雖然新沂是徐州的縣級(jí)市,這次新沂有2條規(guī)劃鐵路,1是山東濰坊至宿遷,路過(guò)新沂,2是新沂至淮安,新沂是京滬二線的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),京滬一線,眾所周知,徐州是兩大鐵路,隴海線及京滬線交接城市,鄭州是隴海線與京廣線交接城市,當(dāng)年鄭州取代開(kāi)封作為河南省的省會(huì),很大一部分原因是鄭州交通便當(dāng),被譽(yù)為火車?yán)瓉?lái)的城市,現(xiàn)如今,已經(jīng)是國(guó)家中心城市了!徐州在京滬二線開(kāi)通后,位置必然削弱!這次徐州其實(shí)僅僅口頭上被提了徐州都市圈,實(shí)打?qū)嵉恼撸?guī)劃并沒(méi)有幾個(gè)?未來(lái)的徐州發(fā)展速度會(huì)怎么樣?見(jiàn)道網(wǎng)

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    鐵路 交通

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