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中老鐵路:“一帶一路”共建幸福富裕路

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2046
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     10月12日10時(shí)許,曼木樹地道出口處,隨著我國(guó)自主研發(fā)的新型長(zhǎng)軌牽引車將最終一組500米長(zhǎng)鋼軌精準(zhǔn)推送到位,標(biāo)志著中(國(guó))老(撾)昆(明)萬(象)鐵路全線鋪軌完成,中老鐵路開通已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。

    中老鐵路是我國(guó)“一帶一路”建議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接、推動(dòng)“一帶一路”沿線建造,與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的嚴(yán)重工程項(xiàng)目,也是“一帶一路”建議提出后首條以中方為主出資建造、全線選用我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用我國(guó)設(shè)備并與我國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。

    “要想富先修路”,近年來“我國(guó)高鐵”讓國(guó)際公民見證了我國(guó)的復(fù)興,人們游覽愈加快捷,各地的經(jīng)濟(jì)也因此高速開展,國(guó)家經(jīng)濟(jì)能力也繼續(xù)向好增長(zhǎng),游覽搭車的體會(huì)感也是越來越舒適。在老撾,中老鐵路可謂是響當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;網(wǎng)紅工程”,不僅是沿線居民,全國(guó)上下都在關(guān)注著鐵路建造狀況,其中有不少視頻博主便會(huì)定時(shí)拍照?qǐng)?bào)導(dǎo)中老鐵路的開展,視頻一經(jīng)推送便會(huì)受到極大的關(guān)注。這是由于不少老撾民眾,不管男女老幼,都有著一個(gè)去我國(guó)看看的夢(mèng)想。“在老撾咱們也吃中餐,鐵路通車后去我國(guó)吃我國(guó)美食,體會(huì)應(yīng)該更棒。我國(guó)開展得很好,我想去我國(guó)看看,想去開開眼界。”關(guān)于鐵路早日通車運(yùn)營(yíng)的期盼,可謂成為了兩國(guó)公民的情感共鳴。到2021年末,高速鐵路搭配著高速公路將會(huì)在老撾境內(nèi)構(gòu)成初具規(guī)模的高速交通網(wǎng)絡(luò),國(guó)際聯(lián)運(yùn),國(guó)內(nèi)靈通,高效快捷。
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    1961年4月25日,中老兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人以長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光和才智,作出了建立外交聯(lián)系的歷史性決議。自此,山水相依、命運(yùn)相連的兩國(guó)公民敞開了友愛交往的新紀(jì)元。而中老鐵路作為我國(guó)“一帶一路”建議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目,是一條協(xié)作共贏之路和昌盛開展之路。2021年關(guān)于我國(guó)與老撾而言含義嚴(yán)重,作為山水相連的好街坊,兩國(guó)已經(jīng)風(fēng)雨兼程、相伴同行地走過了60個(gè)年初。一衣帶水,同飲一源,兩國(guó)文明本就有著許多共融共通之處,而中老鐵路的建造將是兩國(guó)文明交流一個(gè)最好的關(guān)鍵。在“一帶一路”大框架下,尋求開展,崇尚共贏,傳遞希望,中老鐵路為老撾經(jīng)濟(jì)開展帶來了新機(jī)遇。紐帶傳接,我國(guó)不僅活躍同享開展所帶來的“紅利”,更將新開展理念融入其中,助力中老兩國(guó)公民的日子越過越好。

    在全球化蓬勃開展的當(dāng)今,我國(guó)鐵路以高鐵建造串聯(lián)起國(guó)家互利共贏的紐帶,嚴(yán)密了我國(guó)與老撾的聯(lián)系,架起了兩國(guó)公民溝通和友誼的橋梁。隨著“一帶一路”建造的深入開展,中老攜手逐夢(mèng)的目標(biāo)愈加清晰,這條鋼鐵長(zhǎng)龍牽引起“我國(guó)夢(mèng)”和“老撾夢(mèng)”,連接的不僅是中老,還將是國(guó)際,通向的不僅是未來,還將是昌盛。關(guān)于老撾來說,駛上高鐵快車道,將可增加就業(yè)機(jī)會(huì)、改善民生,便利沿線民眾出行,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展,創(chuàng)造更多福祉,進(jìn)一步給老撾公民帶來實(shí)實(shí)在在的利益,加快完成老撾從內(nèi)陸“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的改變之夢(mèng)。

    從雅萬鐵路到兩洋鐵路,從中巴鐵路到中老鐵路,我國(guó)正在以驚人的速度從東西南北四個(gè)方向把鐵路鋪向國(guó)際,可以說,中老鐵路不僅將完成互利共贏同開展,牽引“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶駛?cè)虢?jīng)濟(jì)共榮、交易互補(bǔ)、民意相通的快車道;還將連接泰國(guó)、越南、馬來西亞等國(guó)家的鐵路,構(gòu)成沿線大運(yùn)力鐵路客貨運(yùn)輸通道,滿足沿線國(guó)家的一起需求,有助于促進(jìn)老撾與中南半島其他國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,敞開“一帶一路”開展新局面。

    風(fēng)勁帆滿圖新志,砥礪猛進(jìn)正當(dāng)時(shí)。中老鐵路將會(huì)是一條發(fā)揮標(biāo)桿效應(yīng)的幸福之路,展示著我國(guó)實(shí)施“一帶一路”建議、完成共商共建同享、構(gòu)建人類命運(yùn)一起體的信心與決心。而中老鐵路所帶來的幸福日子、美好未來,將會(huì)成為了兩國(guó)公民甚至國(guó)際公民的一起奔赴。來歷:公民日?qǐng)?bào)作者:雷鵬

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    中老鐵路

    一帶一路

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