10月21日,在閱歷1084天緊鑼密鼓的施工后,深圳地鐵12號線南頭古城站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。這也是全線第25座封頂?shù)能囌尽?/span>
南頭古城站坐落深南大路與南山大路交叉口,沿南山大路敷設(shè),呈南北向安置。該車站總長約557m,其間規(guī)范段為地下三層雙柱三跨結(jié)構(gòu),站前配線區(qū)域為地下兩層雙柱三跨(局部單柱雙跨)結(jié)構(gòu)。
車站周邊建構(gòu)筑密集,且坐落兩條主干道交叉口,施工難度極大。該車站于2018年11月正式出場施工。在施工過程中,項目部通過合理編列施工組織設(shè)計,優(yōu)化施工方案,逐級分解施工任務(wù)、下達(dá)方針職責(zé)書;堅持以日保周、以周保月,以月保季,以季保年,倒排工期,狠抓節(jié)點要點,加大獎懲力度,推進(jìn)各項工作穩(wěn)步向前。
地鐵12號線起自南山區(qū)左炮臺站,自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)后,終至寶安區(qū)海上田園東站。
線路全長約40.6km,全線采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)站33座,其間換乘站18座。
截至目前,全線圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完結(jié)100%,車站主體結(jié)構(gòu)已完結(jié)98%,盾構(gòu)區(qū)間已完結(jié)100%。
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其間,27座車站已封頂25座,52個盾構(gòu)區(qū)間悉數(shù)貫通,附屬結(jié)構(gòu)已開工155個。
(來歷:深圳地鐵)
標(biāo)簽:
地鐵 地鐵站
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南頭古城站坐落深南大路與南山大路交叉口,沿南山大路敷設(shè),呈南北向安置。該車站總長約557m,其間規(guī)范段為地下三層雙柱三跨結(jié)構(gòu),站前配線區(qū)域為地下兩層雙柱三跨(局部單柱雙跨)結(jié)構(gòu)。
車站周邊建構(gòu)筑密集,且坐落兩條主干道交叉口,施工難度極大。該車站于2018年11月正式出場施工。在施工過程中,項目部通過合理編列施工組織設(shè)計,優(yōu)化施工方案,逐級分解施工任務(wù)、下達(dá)方針職責(zé)書;堅持以日保周、以周保月,以月保季,以季保年,倒排工期,狠抓節(jié)點要點,加大獎懲力度,推進(jìn)各項工作穩(wěn)步向前。
地鐵12號線起自南山區(qū)左炮臺站,自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)后,終至寶安區(qū)海上田園東站。
線路全長約40.6km,全線采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)站33座,其間換乘站18座。
截至目前,全線圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完結(jié)100%,車站主體結(jié)構(gòu)已完結(jié)98%,盾構(gòu)區(qū)間已完結(jié)100%。
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其間,27座車站已封頂25座,52個盾構(gòu)區(qū)間悉數(shù)貫通,附屬結(jié)構(gòu)已開工155個。
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