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下載手機(jī)APP 近日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于完整精確全面遵循新開展理念做好碳達(dá)峰碳中和作業(yè)的定見》(簡(jiǎn)稱《定見》)，提出完成“雙碳”目標(biāo)，要堅(jiān)持“全國(guó)統(tǒng)籌、節(jié)省優(yōu)先、雙輪驅(qū)動(dòng)、表里疏通、防備危險(xiǎn)”原則，并就加速推進(jìn)低碳交通運(yùn)送體系建造作出部署。
《定見》指出，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，擬定動(dòng)力、鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材、交通、修建等職業(yè)和范疇碳達(dá)峰實(shí)施方案，加速商貿(mào)流轉(zhuǎn)、信息服務(wù)等綠色轉(zhuǎn)型，進(jìn)步服務(wù)業(yè)低碳開展水平;大力開展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，加速開展新一代信息技術(shù)、新動(dòng)力轎車、航空航天、海洋裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);大幅進(jìn)步動(dòng)力運(yùn)用效率，把節(jié)能貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展全過程和各范疇，持續(xù)深化工業(yè)、修建、交通運(yùn)送、公共機(jī)構(gòu)等重點(diǎn)范疇節(jié)能。
《定見》清晰了優(yōu)化交通運(yùn)送結(jié)構(gòu)、推廣節(jié)能低碳型交通工具、活躍引導(dǎo)低碳出行的詳細(xì)舉措。優(yōu)化交通運(yùn)送結(jié)構(gòu)方面，加速建造綜合立體交通網(wǎng)，大力開展多式聯(lián)運(yùn)，進(jìn)步鐵路、水路在綜合運(yùn)送中的承運(yùn)比重，持續(xù)下降運(yùn)送能耗和二氧化碳排放強(qiáng)度。優(yōu)化客運(yùn)安排，引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)規(guī)模化、集約化運(yùn)營(yíng)。加速開展綠色物流，整合運(yùn)送資源，進(jìn)步運(yùn)用效率。
推廣節(jié)能低碳型交通工具方面，加速開展新動(dòng)力和清潔動(dòng)力車船，推廣智能交通，推進(jìn)鐵路電氣化改造，推進(jìn)加氫站建造，促進(jìn)船只靠港運(yùn)用岸電常態(tài)化;加速構(gòu)建便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò)體系;進(jìn)步燃油車船能效規(guī)范，健全交通運(yùn)送裝備能效標(biāo)識(shí)制度，加速篩選高耗能高排放老舊車船。
低碳出行方面，加速城市軌道交通、公交專用道、快速公交系統(tǒng)等大容量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建造，加強(qiáng)自行車專用道和行人步道等城市慢行系統(tǒng)建造。綜合運(yùn)用法令、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、行政等多種手段，加大城市交通擁堵管理力度。來源：我國(guó)交通新聞網(wǎng)
標(biāo)簽：
低碳交通運(yùn)送
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《定見》指出，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，擬定動(dòng)力、鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材、交通、修建等職業(yè)和范疇碳達(dá)峰實(shí)施方案，加速商貿(mào)流轉(zhuǎn)、信息服務(wù)等綠色轉(zhuǎn)型，進(jìn)步服務(wù)業(yè)低碳開展水平;大力開展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，加速開展新一代信息技術(shù)、新動(dòng)力轎車、航空航天、海洋裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);大幅進(jìn)步動(dòng)力運(yùn)用效率，把節(jié)能貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展全過程和各范疇，持續(xù)深化工業(yè)、修建、交通運(yùn)送、公共機(jī)構(gòu)等重點(diǎn)范疇節(jié)能。
《定見》清晰了優(yōu)化交通運(yùn)送結(jié)構(gòu)、推廣節(jié)能低碳型交通工具、活躍引導(dǎo)低碳出行的詳細(xì)舉措。優(yōu)化交通運(yùn)送結(jié)構(gòu)方面，加速建造綜合立體交通網(wǎng)，大力開展多式聯(lián)運(yùn)，進(jìn)步鐵路、水路在綜合運(yùn)送中的承運(yùn)比重，持續(xù)下降運(yùn)送能耗和二氧化碳排放強(qiáng)度。優(yōu)化客運(yùn)安排，引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)規(guī)模化、集約化運(yùn)營(yíng)。加速開展綠色物流，整合運(yùn)送資源，進(jìn)步運(yùn)用效率。
推廣節(jié)能低碳型交通工具方面，加速開展新動(dòng)力和清潔動(dòng)力車船，推廣智能交通，推進(jìn)鐵路電氣化改造，推進(jìn)加氫站建造，促進(jìn)船只靠港運(yùn)用岸電常態(tài)化;加速構(gòu)建便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò)體系;進(jìn)步燃油車船能效規(guī)范，健全交通運(yùn)送裝備能效標(biāo)識(shí)制度，加速篩選高耗能高排放老舊車船。
低碳出行方面，加速城市軌道交通、公交專用道、快速公交系統(tǒng)等大容量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建造，加強(qiáng)自行車專用道和行人步道等城市慢行系統(tǒng)建造。綜合運(yùn)用法令、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、行政等多種手段，加大城市交通擁堵管理力度。來源：我國(guó)交通新聞網(wǎng)
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