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下載手機(jī)APP 10月28日，桂丹路站～佛山機(jī)場(chǎng)站左線“天佑58號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破壁而出，至此，該區(qū)間順暢完結(jié)雙線貫穿，成為佛山地鐵三號(hào)線3205-3標(biāo)首個(gè)完結(jié)雙線貫穿的區(qū)間。
擔(dān)負(fù)本區(qū)間掘進(jìn)使命的兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，刀盤直徑6.28米，各自圓滿完結(jié)右線1728米、左線1716米長(zhǎng)區(qū)間掘進(jìn)使命。
該區(qū)間地上周邊環(huán)境復(fù)雜，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從桂丹路站始發(fā)，區(qū)間要下穿側(cè)穿多處建構(gòu)筑物，施工難度大、安全危險(xiǎn)較高。佛山鐵投集團(tuán)制定完善的安全管控辦法，統(tǒng)籌兼顧盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)掘進(jìn)、建筑物保護(hù)等環(huán)節(jié)，提早研討穿越方案，活躍協(xié)調(diào)推動(dòng)危險(xiǎn)房子撤除及人員臨遷作業(yè)，并采取建筑物保護(hù)預(yù)加固辦法，有效化解了該區(qū)間的各項(xiàng)施工危險(xiǎn)點(diǎn)。
為保證盾構(gòu)施工工效，佛山鐵投集團(tuán)合理規(guī)劃施工場(chǎng)地條件，科學(xué)制定施工籌劃，在盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入上軟下硬復(fù)合地層前，提早部署開(kāi)倉(cāng)查看刀具作業(yè)，高效順暢地完結(jié)后續(xù)掘進(jìn)使命。面臨隧道內(nèi)高溫環(huán)境，佛山鐵投集團(tuán)活躍推動(dòng)洞內(nèi)制冷設(shè)備裝置，改善工人作業(yè)環(huán)境，調(diào)集工人施工活躍性，明顯進(jìn)步施工工效，保證洞內(nèi)人員施工安全。
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該區(qū)間的雙線順暢貫穿，有力助推了三號(hào)線北段的建造進(jìn)程。后續(xù)，佛山鐵投集團(tuán)將迎難而上，科學(xué)安排該標(biāo)段其他兩個(gè)區(qū)間的施工，平穩(wěn)有序推進(jìn)全線施工方案。
(來(lái)歷：佛山地鐵 )
標(biāo)簽：
地鐵 交通
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該區(qū)間地上周邊環(huán)境復(fù)雜，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從桂丹路站始發(fā)，區(qū)間要下穿側(cè)穿多處建構(gòu)筑物，施工難度大、安全危險(xiǎn)較高。佛山鐵投集團(tuán)制定完善的安全管控辦法，統(tǒng)籌兼顧盾構(gòu)機(jī)選型、盾構(gòu)掘進(jìn)、建筑物保護(hù)等環(huán)節(jié)，提早研討穿越方案，活躍協(xié)調(diào)推動(dòng)危險(xiǎn)房子撤除及人員臨遷作業(yè)，并采取建筑物保護(hù)預(yù)加固辦法，有效化解了該區(qū)間的各項(xiàng)施工危險(xiǎn)點(diǎn)。
為保證盾構(gòu)施工工效，佛山鐵投集團(tuán)合理規(guī)劃施工場(chǎng)地條件，科學(xué)制定施工籌劃，在盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入上軟下硬復(fù)合地層前，提早部署開(kāi)倉(cāng)查看刀具作業(yè)，高效順暢地完結(jié)后續(xù)掘進(jìn)使命。面臨隧道內(nèi)高溫環(huán)境，佛山鐵投集團(tuán)活躍推動(dòng)洞內(nèi)制冷設(shè)備裝置，改善工人作業(yè)環(huán)境，調(diào)集工人施工活躍性，明顯進(jìn)步施工工效，保證洞內(nèi)人員施工安全。
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該區(qū)間的雙線順暢貫穿，有力助推了三號(hào)線北段的建造進(jìn)程。后續(xù)，佛山鐵投集團(tuán)將迎難而上，科學(xué)安排該標(biāo)段其他兩個(gè)區(qū)間的施工，平穩(wěn)有序推進(jìn)全線施工方案。
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