新華社南寧12月6日電題:從“水患”到“水利”——廣西梧州治水興水造福民生
新華社記者何偉、吳思思、雷嘉興
眼下正處于西江非汛期,廣西梧州10多個(gè)防洪堤項(xiàng)目進(jìn)入施工“黃金時(shí)節(jié)”,近千名參建者全力奮戰(zhàn)構(gòu)筑“民心工程”。
作為珠江流域重要水上門戶,梧州地處潯江、桂江、西江三江交匯處。這座有著2000多年前史的嶺南城市因水而興,也曾以水為患。近年來,廣西在梧州大力建造防洪堤工程,黃金水道不斷暢通,形成工業(yè)集聚亮麗風(fēng)景線。
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從“水患之城”到“江河安瀾”
翻開塵封的前史,梧州曾洪澇災(zāi)害頻繁,嚴(yán)重影響公民群眾出產(chǎn)生活。1994年當(dāng)?shù)卦庥鎏卮蠛樗?,西江水位最高達(dá)26.64米,梧州市區(qū)被洪水浸泡45天。
騎樓城是梧州公民與洪水奮斗的前史見證。“以前洪水漫過騎樓城大街,商戶們憂慮被水淹而不敢裝飾門店。騎樓城墻面上每隔不遠(yuǎn)就釘著一個(gè)鐵環(huán),二樓臨街窗戶旁開著特設(shè)的‘水門’,方便居民在洪澇時(shí)出入騎樓。”一家涼茶鋪老板伍尚年談起當(dāng)年水患,仍心有余悸。
梧州騎樓城是當(dāng)?shù)毓衽c洪水奮斗的前史見證。新華社記者雷嘉興攝
梧州被列為全國首批重點(diǎn)防洪城市之一,1994年8月當(dāng)?shù)亻_始修訂城市防洪規(guī)劃,啟動轟轟烈烈的“馴水”工程建造。
近年來,梧州西江兩岸防洪系統(tǒng)建造邁入“快車道”。依照自治區(qū)政府批復(fù)的《梧州市城市防洪總體規(guī)劃(2013-2030)》,梧州設(shè)立河西、河?xùn)|、蓮花山、三龍等15片防洪保護(hù)區(qū),規(guī)劃堤防總長83.45公里。梧州市水利局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,到本年10月底,城區(qū)防洪堤工程累計(jì)完成投資31.72億元。
“5年來,梧州成功抵御49次洪澇災(zāi)害,無一人直接因?yàn)?zāi)逝世。”梧州市水利局副局長鄧穎說,由于防洪堤保護(hù),近16年來,梧州市主城區(qū)沒被洪水淹過,“水淹騎樓城”景象成為前史回憶。
干群協(xié)力筑牢“民心工程”
防洪堤項(xiàng)目施工人員蒙汝寬記住,2002年9月,他作為技能質(zhì)檢員來到梧州,參與河?xùn)|防洪堤工程建造。“其時(shí)河?xùn)|江岸仍是一片灘涂。咱們住在騎樓城,下班后漫步騎樓間,感受著這座城市與水的抗?fàn)帯?rdquo;
2005年一場特大洪水襲來,蒙汝寬捏了一把汗。“剛建成不久的河?xùn)|防洪堤因超規(guī)范洪水而漫頂,其時(shí)想假如將設(shè)防規(guī)范提高一些該有多好。”上一年5月,河?xùn)|防洪堤合格加固工程開工,已是廣西建工集團(tuán)海河水利建造有限責(zé)任公司河?xùn)|堤項(xiàng)目經(jīng)理的蒙汝寬帶領(lǐng)上百人“五加二”“白加黑”地干。“必定全力打造‘精品工程’!”蒙汝寬說,估計(jì)本年底,項(xiàng)目主體工程將基本完工。
梧州成立工作專班,主動發(fā)現(xiàn)問題,現(xiàn)場和諧解決工程推動中征地拆遷等問題,全力推動項(xiàng)目攻堅(jiān)。
河?xùn)|防洪堤合格加固工程正加緊施工。新華社記者雷嘉興攝
現(xiàn)在,防洪堤合格加固工程、新擴(kuò)建工程等多點(diǎn)開花,工人們掛圖作戰(zhàn)、倒排工期,一個(gè)個(gè)“硬骨頭”被啃下。“全市每天近千名參建者在一線奮戰(zhàn),盡力筑牢‘民心工程’。”鄧穎說。
鄧穎介紹,梧州主城區(qū)防洪堤工程按50年一遇洪水規(guī)范加固,其他片區(qū)防洪堤加緊建造。作為廣西現(xiàn)在最大的在建水利工程,大藤峽水利樞紐工程建成后可將梧州市防洪規(guī)范提升到100年一遇。
黃金水道沿岸工業(yè)集合強(qiáng)大
梧州使用防洪堤建造臨江公園帶、前史文化長廊,成為新的城市風(fēng)景線。“市民沿著主路走到這里十幾分鐘,咱們借此打造15分鐘休閑運(yùn)動娛樂圈。”梧州市委常委、副市長何予平說,西江黃金水道催生航運(yùn)、商貿(mào)旅行等工業(yè),千億級沿江“東融”工業(yè)帶初具雛形。
一批重大工程崛起于西江之上。自上一年3月底首次試通航以來,大藤峽船閘打通了西江億噸黃金水道上的要害節(jié)點(diǎn),帶動逾40億元工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。行船40多年的老船工羅宗桂說,通航后他把原來900噸級鋼板船換成3000噸級貨船,相同一趟航線跑下來收入提高近3倍。
泗洲村成為不少游客“打卡”旅行點(diǎn)。新華社記者吳思思攝
梧州市長洲區(qū)長洲鎮(zhèn)泗洲村位于四面環(huán)水的小島上,曩昔許多鄉(xiāng)民以打魚為生。近年來,當(dāng)?shù)卣诒Wo(hù)環(huán)境的同時(shí),大力發(fā)展生態(tài)休閑旅行業(yè),將泗洲村打造成為“我國美麗休閑鄉(xiāng)村”。漁民鐘世飛2016年籌資在島上開了一家農(nóng)家樂,現(xiàn)在一年贏利40多萬元,還帶動多名鄉(xiāng)民工作,他說“好生態(tài)才是‘金飯碗’”。
西江碧波蕩漾,一江清水向東流。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,近年來,粵桂兩省區(qū)江河交接界首斷面水質(zhì)達(dá)到國家地表水Ⅱ類規(guī)范,水質(zhì)合格率100%。
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治水 興水
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眼下正處于西江非汛期,廣西梧州10多個(gè)防洪堤項(xiàng)目進(jìn)入施工“黃金時(shí)節(jié)”,近千名參建者全力奮戰(zhàn)構(gòu)筑“民心工程”。
作為珠江流域重要水上門戶,梧州地處潯江、桂江、西江三江交匯處。這座有著2000多年前史的嶺南城市因水而興,也曾以水為患。近年來,廣西在梧州大力建造防洪堤工程,黃金水道不斷暢通,形成工業(yè)集聚亮麗風(fēng)景線。
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從“水患之城”到“江河安瀾”
翻開塵封的前史,梧州曾洪澇災(zāi)害頻繁,嚴(yán)重影響公民群眾出產(chǎn)生活。1994年當(dāng)?shù)卦庥鎏卮蠛樗?,西江水位最高達(dá)26.64米,梧州市區(qū)被洪水浸泡45天。
騎樓城是梧州公民與洪水奮斗的前史見證。“以前洪水漫過騎樓城大街,商戶們憂慮被水淹而不敢裝飾門店。騎樓城墻面上每隔不遠(yuǎn)就釘著一個(gè)鐵環(huán),二樓臨街窗戶旁開著特設(shè)的‘水門’,方便居民在洪澇時(shí)出入騎樓。”一家涼茶鋪老板伍尚年談起當(dāng)年水患,仍心有余悸。
梧州騎樓城是當(dāng)?shù)毓衽c洪水奮斗的前史見證。新華社記者雷嘉興攝
梧州被列為全國首批重點(diǎn)防洪城市之一,1994年8月當(dāng)?shù)亻_始修訂城市防洪規(guī)劃,啟動轟轟烈烈的“馴水”工程建造。
近年來,梧州西江兩岸防洪系統(tǒng)建造邁入“快車道”。依照自治區(qū)政府批復(fù)的《梧州市城市防洪總體規(guī)劃(2013-2030)》,梧州設(shè)立河西、河?xùn)|、蓮花山、三龍等15片防洪保護(hù)區(qū),規(guī)劃堤防總長83.45公里。梧州市水利局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,到本年10月底,城區(qū)防洪堤工程累計(jì)完成投資31.72億元。
“5年來,梧州成功抵御49次洪澇災(zāi)害,無一人直接因?yàn)?zāi)逝世。”梧州市水利局副局長鄧穎說,由于防洪堤保護(hù),近16年來,梧州市主城區(qū)沒被洪水淹過,“水淹騎樓城”景象成為前史回憶。
干群協(xié)力筑牢“民心工程”
防洪堤項(xiàng)目施工人員蒙汝寬記住,2002年9月,他作為技能質(zhì)檢員來到梧州,參與河?xùn)|防洪堤工程建造。“其時(shí)河?xùn)|江岸仍是一片灘涂。咱們住在騎樓城,下班后漫步騎樓間,感受著這座城市與水的抗?fàn)帯?rdquo;
2005年一場特大洪水襲來,蒙汝寬捏了一把汗。“剛建成不久的河?xùn)|防洪堤因超規(guī)范洪水而漫頂,其時(shí)想假如將設(shè)防規(guī)范提高一些該有多好。”上一年5月,河?xùn)|防洪堤合格加固工程開工,已是廣西建工集團(tuán)海河水利建造有限責(zé)任公司河?xùn)|堤項(xiàng)目經(jīng)理的蒙汝寬帶領(lǐng)上百人“五加二”“白加黑”地干。“必定全力打造‘精品工程’!”蒙汝寬說,估計(jì)本年底,項(xiàng)目主體工程將基本完工。
梧州成立工作專班,主動發(fā)現(xiàn)問題,現(xiàn)場和諧解決工程推動中征地拆遷等問題,全力推動項(xiàng)目攻堅(jiān)。
河?xùn)|防洪堤合格加固工程正加緊施工。新華社記者雷嘉興攝
現(xiàn)在,防洪堤合格加固工程、新擴(kuò)建工程等多點(diǎn)開花,工人們掛圖作戰(zhàn)、倒排工期,一個(gè)個(gè)“硬骨頭”被啃下。“全市每天近千名參建者在一線奮戰(zhàn),盡力筑牢‘民心工程’。”鄧穎說。
鄧穎介紹,梧州主城區(qū)防洪堤工程按50年一遇洪水規(guī)范加固,其他片區(qū)防洪堤加緊建造。作為廣西現(xiàn)在最大的在建水利工程,大藤峽水利樞紐工程建成后可將梧州市防洪規(guī)范提升到100年一遇。
黃金水道沿岸工業(yè)集合強(qiáng)大
梧州使用防洪堤建造臨江公園帶、前史文化長廊,成為新的城市風(fēng)景線。“市民沿著主路走到這里十幾分鐘,咱們借此打造15分鐘休閑運(yùn)動娛樂圈。”梧州市委常委、副市長何予平說,西江黃金水道催生航運(yùn)、商貿(mào)旅行等工業(yè),千億級沿江“東融”工業(yè)帶初具雛形。
一批重大工程崛起于西江之上。自上一年3月底首次試通航以來,大藤峽船閘打通了西江億噸黃金水道上的要害節(jié)點(diǎn),帶動逾40億元工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。行船40多年的老船工羅宗桂說,通航后他把原來900噸級鋼板船換成3000噸級貨船,相同一趟航線跑下來收入提高近3倍。
泗洲村成為不少游客“打卡”旅行點(diǎn)。新華社記者吳思思攝
梧州市長洲區(qū)長洲鎮(zhèn)泗洲村位于四面環(huán)水的小島上,曩昔許多鄉(xiāng)民以打魚為生。近年來,當(dāng)?shù)卣诒Wo(hù)環(huán)境的同時(shí),大力發(fā)展生態(tài)休閑旅行業(yè),將泗洲村打造成為“我國美麗休閑鄉(xiāng)村”。漁民鐘世飛2016年籌資在島上開了一家農(nóng)家樂,現(xiàn)在一年贏利40多萬元,還帶動多名鄉(xiāng)民工作,他說“好生態(tài)才是‘金飯碗’”。
西江碧波蕩漾,一江清水向東流。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,近年來,粵桂兩省區(qū)江河交接界首斷面水質(zhì)達(dá)到國家地表水Ⅱ類規(guī)范,水質(zhì)合格率100%。
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