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下載手機(jī)APP 2021年12月9日下午，浙江省杭申線(嘉興段)三級航道改造工程正式通過社會風(fēng)險評價陳述檢查，進(jìn)一步推進(jìn)了該項(xiàng)目發(fā)展，為下一步申報可研報批工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隨著長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，城市化水平的逐步提高，船只大型化、集裝箱貨運(yùn)量快速增長，杭申線航道作為接軌上海、輻射杭州都市圈的重要水上大通道，進(jìn)行航道等級的提升改造刻不容緩。杭申線(嘉興段)三級航道改造工程是浙江省政府交通強(qiáng)省綜合交通重要建造使命之一，也是嘉興市建造樞紐嘉興的十二個標(biāo)志性建造工程之一。
杭申線浙江段工程
杭申線浙江段全長140.94公里，其中嘉興段全長92.35公里，跨航道橋梁58座，共涉及桐鄉(xiāng)、秀洲、經(jīng)開、南湖和嘉善五個縣(市、區(qū))。
該項(xiàng)目起自桐鄉(xiāng)大麻(余杭博陸)，止于紅旗塘滬浙交界，將按限制性Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)建造航道路程91.6公里，改建橋梁17座，老橋拆除3座，新建服務(wù)區(qū)及錨地3處以及航道沿線美化景象、信息化、航標(biāo)工程等。項(xiàng)目總投資約70億元，估計(jì)2022年開工建造，工期48個月。
杭申線航道起自杭州三堡船閘，在上海境內(nèi)分水龍王廟并入黃浦江，首要承當(dāng)浙北區(qū)域與上海之間的物資交流，同時仍是杭州、嘉興至上海的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸航線。據(jù)嘉興市港航管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，杭申線(嘉興段)航道的整治提升，將進(jìn)一步提高大宗貨物，特別是集裝箱的通過能力，為沿線工業(yè)集聚區(qū)供給愈加快捷的內(nèi)河航運(yùn)服務(wù)，從而帶動整個內(nèi)地工業(yè)布局的調(diào)整和優(yōu)化，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型晉級，進(jìn)一步發(fā)揮嘉興海河聯(lián)運(yùn)的水運(yùn)優(yōu)勢。見道網(wǎng)
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航道 改造 工程
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4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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杭申線浙江段工程
杭申線浙江段全長140.94公里，其中嘉興段全長92.35公里，跨航道橋梁58座，共涉及桐鄉(xiāng)、秀洲、經(jīng)開、南湖和嘉善五個縣(市、區(qū))。
該項(xiàng)目起自桐鄉(xiāng)大麻(余杭博陸)，止于紅旗塘滬浙交界，將按限制性Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)建造航道路程91.6公里，改建橋梁17座，老橋拆除3座，新建服務(wù)區(qū)及錨地3處以及航道沿線美化景象、信息化、航標(biāo)工程等。項(xiàng)目總投資約70億元，估計(jì)2022年開工建造，工期48個月。
杭申線航道起自杭州三堡船閘，在上海境內(nèi)分水龍王廟并入黃浦江，首要承當(dāng)浙北區(qū)域與上海之間的物資交流，同時仍是杭州、嘉興至上海的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸航線。據(jù)嘉興市港航管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，杭申線(嘉興段)航道的整治提升，將進(jìn)一步提高大宗貨物，特別是集裝箱的通過能力，為沿線工業(yè)集聚區(qū)供給愈加快捷的內(nèi)河航運(yùn)服務(wù)，從而帶動整個內(nèi)地工業(yè)布局的調(diào)整和優(yōu)化，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型晉級，進(jìn)一步發(fā)揮嘉興海河聯(lián)運(yùn)的水運(yùn)優(yōu)勢。見道網(wǎng)
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