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下載手機(jī)APP 12月17日，經(jīng)過約一個(gè)半小時(shí)的施工，順時(shí)針緩緩滾動(dòng)103.5°后,順利完結(jié)轉(zhuǎn)體。圖片由成都天府綠道集團(tuán)提供
青龍湖。
成都環(huán)城生態(tài)公園項(xiàng)目
●坐落中心城區(qū)繞城高速兩側(cè)各500米范圍及周邊7大楔形地塊
●跨經(jīng)12個(gè)區(qū)
●觸及生態(tài)用地133平方公里
跨成昆鐵路橋是全環(huán)78座橋梁貫穿節(jié)點(diǎn)的最終一關(guān)，也是最要害的一環(huán)。難點(diǎn)之一就是選點(diǎn)
全面閉合的公園城市綠脈，將串聯(lián)起桂溪生態(tài)公園、錦城湖、青龍湖等重要節(jié)點(diǎn)，121個(gè)特征園區(qū)鋪陳開來，高品質(zhì)城市中心公園已然筑景成勢(shì)
12月17日13時(shí)30分許，成都環(huán)城生態(tài)公園跨成昆鐵路橋完結(jié)轉(zhuǎn)體——工人花1個(gè)半小時(shí)，為成都環(huán)城生態(tài)公園這條“項(xiàng)圈”鑲上最終“鉆石”——長285米、重1.6萬噸轉(zhuǎn)體主橋梁，歷時(shí)4年，以“預(yù)先修建-建成轉(zhuǎn)體”方法橫跨成昆鐵路橋。
這標(biāo)志著成都環(huán)城生態(tài)公園全環(huán)78座橋梁悉數(shù)貫穿，也意味著全長100公里的成都環(huán)城生態(tài)公園全環(huán)貫穿。
規(guī)劃難采用墩底平面轉(zhuǎn)體法施工
正午12時(shí)，跨成昆鐵路橋開始轉(zhuǎn)體。過了20分鐘后，記者看到橋梁方位沿順時(shí)針方向明顯有了變化。
施工方中建科工集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該橋梁規(guī)劃為單塔斜拉橋，“由于該橋跨過了錦城湖公園、成昆鐵路、繞城高速，無法架設(shè)橋墩，所以采用斜拉索的結(jié)構(gòu)。”一起為保證列車正常通行，該橋先在平行于鐵路的方位修建，待主體結(jié)構(gòu)完結(jié)后，再進(jìn)行貫穿。
橋怎么轉(zhuǎn)體?規(guī)劃師王美馨介紹，梁體經(jīng)過下方一個(gè)相似轉(zhuǎn)盤的裝置完結(jié)。由于該橋的跨度為175米、寬度為6米，寬跨比很大，因而滾動(dòng)過程中保持穩(wěn)定比滾動(dòng)本身更難。主橋施工采用墩底平面轉(zhuǎn)體法施工，經(jīng)過球鉸旋轉(zhuǎn)，最終讓橋梁上跨鐵路，抵達(dá)規(guī)劃橋位。“就像是把橋放在轉(zhuǎn)盤和臨時(shí)支架上建造，橋建好后，將支架取走，用轉(zhuǎn)盤來移動(dòng)方位。”
13時(shí)30分，橋梁完結(jié)轉(zhuǎn)體，環(huán)城生態(tài)公園環(huán)線100公里一級(jí)綠道全環(huán)閉合。
選點(diǎn)難全環(huán)78座橋中最要害一環(huán)
“跨成昆鐵路橋是全環(huán)78座橋梁貫穿節(jié)點(diǎn)的最終一關(guān)，也是最要害的一環(huán)。”成都天府綠道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這座橋從選線到出現(xiàn)歷時(shí)4年，選定線路及敲定橋型計(jì)劃花了1年、規(guī)劃花了1年、施工花了兩年，是全環(huán)體量最大、難度最大的橋梁。“難點(diǎn)之一就是選點(diǎn)。”
選點(diǎn)難在何處?記者了解到，橋梁所在方位，規(guī)劃及現(xiàn)場(chǎng)控制條件極多，觸及鐵路、地鐵、高速公路及擬建快速路等，過程中比選研究討論了多條線路上跨、下穿計(jì)劃，最終綜合多方定見確認(rèn)了現(xiàn)在的安置計(jì)劃。
該橋梁規(guī)劃為單塔斜拉橋，東起錦城湖3號(hào)湖園區(qū)綠道，順次跨過欄桿堰、規(guī)劃鐵東快線、成昆鐵路、繞城高速，接入繞城高速內(nèi)側(cè)新體公園，全長1.3公里，橋面全寬10米，總高為95米，建成后將成為成都市最高人行景象橋塔，一起也是國內(nèi)最大跨人行橋(慢行系統(tǒng)橋)。
全環(huán)貫穿將串聯(lián)桂溪生態(tài)公園等重要節(jié)點(diǎn)
自2017年天府綠道系統(tǒng)發(fā)動(dòng)建造，歷時(shí)1600余天，環(huán)城生態(tài)公園規(guī)劃建造“5421系統(tǒng)”(包括500公里綠道、4級(jí)配套服務(wù)系統(tǒng)、2萬畝水體、10萬畝生態(tài)景象農(nóng)業(yè)區(qū))逐漸串珠成鏈。全面閉合的公園城市綠脈，將串聯(lián)起桂溪生態(tài)公園、錦城湖、青龍湖等重要節(jié)點(diǎn)，121個(gè)特征園區(qū)鋪陳開來，高品質(zhì)城市中心公園已然筑景成勢(shì)。
作為天府綠道系統(tǒng)“三環(huán)”中重要一環(huán)，環(huán)城生態(tài)公園坐落中心城區(qū)繞城高速兩側(cè)各500米范圍及周邊7大楔形地塊，跨經(jīng)12個(gè)區(qū)，觸及生態(tài)用地133平方公里。
從地圖來看，錦城公園像給成都中心城區(qū)戴上了一條“翡翠項(xiàng)圈”。最終一座橋梁的貫穿，意味著項(xiàng)圈現(xiàn)已打造好了。“項(xiàng)圈”上的“翡翠”也在陸續(xù)裝扮——成都市民了解的桂溪生態(tài)公園、錦城湖、青龍湖、江家藝苑、中和濕地等園區(qū)，包括行將開園的熊貓基地?cái)U(kuò)建區(qū)都是環(huán)城生態(tài)公園的一部分。待全環(huán)貫穿后，環(huán)城生態(tài)公園121個(gè)特征園將逐漸出現(xiàn)串珠成鏈。
近來，一大波特征園預(yù)備上新。圓環(huán)西段，有集藝術(shù)與運(yùn)動(dòng)、親子科普為一體的都市休閑特征園“百仁城市文明公園”，出現(xiàn)新女性多元化空間的“她小鎮(zhèn)”，展示悠長古道文明的“茶馬古道”，傳統(tǒng)川派園林盛景特征園“三里江安”，主打現(xiàn)代農(nóng)業(yè)康養(yǎng)、親子科普的“秀麗水韻”;圓環(huán)的北段，有大學(xué)生綜合體驗(yàn)與生機(jī)消費(fèi)綜合體“大學(xué)生夢(mèng)想聚落”，展示非遺蜀繡文明的“繡里”，體驗(yàn)蜀道蜀醫(yī)文明的“蜀道通衢”，還有一個(gè)超級(jí)大IP“熊貓基地”二期將與市民碰頭。(來源:四川日?qǐng)?bào)記者雷倢)
標(biāo)簽：
成都環(huán)城生態(tài)公園
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4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
青龍湖。
成都環(huán)城生態(tài)公園項(xiàng)目
●坐落中心城區(qū)繞城高速兩側(cè)各500米范圍及周邊7大楔形地塊
●跨經(jīng)12個(gè)區(qū)
●觸及生態(tài)用地133平方公里
跨成昆鐵路橋是全環(huán)78座橋梁貫穿節(jié)點(diǎn)的最終一關(guān)，也是最要害的一環(huán)。難點(diǎn)之一就是選點(diǎn)
全面閉合的公園城市綠脈，將串聯(lián)起桂溪生態(tài)公園、錦城湖、青龍湖等重要節(jié)點(diǎn)，121個(gè)特征園區(qū)鋪陳開來，高品質(zhì)城市中心公園已然筑景成勢(shì)
12月17日13時(shí)30分許，成都環(huán)城生態(tài)公園跨成昆鐵路橋完結(jié)轉(zhuǎn)體——工人花1個(gè)半小時(shí)，為成都環(huán)城生態(tài)公園這條“項(xiàng)圈”鑲上最終“鉆石”——長285米、重1.6萬噸轉(zhuǎn)體主橋梁，歷時(shí)4年，以“預(yù)先修建-建成轉(zhuǎn)體”方法橫跨成昆鐵路橋。
這標(biāo)志著成都環(huán)城生態(tài)公園全環(huán)78座橋梁悉數(shù)貫穿，也意味著全長100公里的成都環(huán)城生態(tài)公園全環(huán)貫穿。
規(guī)劃難采用墩底平面轉(zhuǎn)體法施工
正午12時(shí)，跨成昆鐵路橋開始轉(zhuǎn)體。過了20分鐘后，記者看到橋梁方位沿順時(shí)針方向明顯有了變化。
施工方中建科工集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該橋梁規(guī)劃為單塔斜拉橋，“由于該橋跨過了錦城湖公園、成昆鐵路、繞城高速，無法架設(shè)橋墩，所以采用斜拉索的結(jié)構(gòu)。”一起為保證列車正常通行，該橋先在平行于鐵路的方位修建，待主體結(jié)構(gòu)完結(jié)后，再進(jìn)行貫穿。
橋怎么轉(zhuǎn)體?規(guī)劃師王美馨介紹，梁體經(jīng)過下方一個(gè)相似轉(zhuǎn)盤的裝置完結(jié)。由于該橋的跨度為175米、寬度為6米，寬跨比很大，因而滾動(dòng)過程中保持穩(wěn)定比滾動(dòng)本身更難。主橋施工采用墩底平面轉(zhuǎn)體法施工，經(jīng)過球鉸旋轉(zhuǎn)，最終讓橋梁上跨鐵路，抵達(dá)規(guī)劃橋位。“就像是把橋放在轉(zhuǎn)盤和臨時(shí)支架上建造，橋建好后，將支架取走，用轉(zhuǎn)盤來移動(dòng)方位。”
13時(shí)30分，橋梁完結(jié)轉(zhuǎn)體，環(huán)城生態(tài)公園環(huán)線100公里一級(jí)綠道全環(huán)閉合。
選點(diǎn)難全環(huán)78座橋中最要害一環(huán)
“跨成昆鐵路橋是全環(huán)78座橋梁貫穿節(jié)點(diǎn)的最終一關(guān)，也是最要害的一環(huán)。”成都天府綠道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這座橋從選線到出現(xiàn)歷時(shí)4年，選定線路及敲定橋型計(jì)劃花了1年、規(guī)劃花了1年、施工花了兩年，是全環(huán)體量最大、難度最大的橋梁。“難點(diǎn)之一就是選點(diǎn)。”
選點(diǎn)難在何處?記者了解到，橋梁所在方位，規(guī)劃及現(xiàn)場(chǎng)控制條件極多，觸及鐵路、地鐵、高速公路及擬建快速路等，過程中比選研究討論了多條線路上跨、下穿計(jì)劃，最終綜合多方定見確認(rèn)了現(xiàn)在的安置計(jì)劃。
該橋梁規(guī)劃為單塔斜拉橋，東起錦城湖3號(hào)湖園區(qū)綠道，順次跨過欄桿堰、規(guī)劃鐵東快線、成昆鐵路、繞城高速，接入繞城高速內(nèi)側(cè)新體公園，全長1.3公里，橋面全寬10米，總高為95米，建成后將成為成都市最高人行景象橋塔，一起也是國內(nèi)最大跨人行橋(慢行系統(tǒng)橋)。
全環(huán)貫穿將串聯(lián)桂溪生態(tài)公園等重要節(jié)點(diǎn)
自2017年天府綠道系統(tǒng)發(fā)動(dòng)建造，歷時(shí)1600余天，環(huán)城生態(tài)公園規(guī)劃建造“5421系統(tǒng)”(包括500公里綠道、4級(jí)配套服務(wù)系統(tǒng)、2萬畝水體、10萬畝生態(tài)景象農(nóng)業(yè)區(qū))逐漸串珠成鏈。全面閉合的公園城市綠脈，將串聯(lián)起桂溪生態(tài)公園、錦城湖、青龍湖等重要節(jié)點(diǎn)，121個(gè)特征園區(qū)鋪陳開來，高品質(zhì)城市中心公園已然筑景成勢(shì)。
作為天府綠道系統(tǒng)“三環(huán)”中重要一環(huán)，環(huán)城生態(tài)公園坐落中心城區(qū)繞城高速兩側(cè)各500米范圍及周邊7大楔形地塊，跨經(jīng)12個(gè)區(qū)，觸及生態(tài)用地133平方公里。
從地圖來看，錦城公園像給成都中心城區(qū)戴上了一條“翡翠項(xiàng)圈”。最終一座橋梁的貫穿，意味著項(xiàng)圈現(xiàn)已打造好了。“項(xiàng)圈”上的“翡翠”也在陸續(xù)裝扮——成都市民了解的桂溪生態(tài)公園、錦城湖、青龍湖、江家藝苑、中和濕地等園區(qū)，包括行將開園的熊貓基地?cái)U(kuò)建區(qū)都是環(huán)城生態(tài)公園的一部分。待全環(huán)貫穿后，環(huán)城生態(tài)公園121個(gè)特征園將逐漸出現(xiàn)串珠成鏈。
近來，一大波特征園預(yù)備上新。圓環(huán)西段，有集藝術(shù)與運(yùn)動(dòng)、親子科普為一體的都市休閑特征園“百仁城市文明公園”，出現(xiàn)新女性多元化空間的“她小鎮(zhèn)”，展示悠長古道文明的“茶馬古道”，傳統(tǒng)川派園林盛景特征園“三里江安”，主打現(xiàn)代農(nóng)業(yè)康養(yǎng)、親子科普的“秀麗水韻”;圓環(huán)的北段，有大學(xué)生綜合體驗(yàn)與生機(jī)消費(fèi)綜合體“大學(xué)生夢(mèng)想聚落”，展示非遺蜀繡文明的“繡里”，體驗(yàn)蜀道蜀醫(yī)文明的“蜀道通衢”，還有一個(gè)超級(jí)大IP“熊貓基地”二期將與市民碰頭。(來源:四川日?qǐng)?bào)記者雷倢)
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成都環(huán)城生態(tài)公園
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