資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁(yè) ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

天津地鐵10號(hào)線一期工程萬(wàn)山道站至環(huán)宇道站環(huán)網(wǎng)送電成功

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4226
|
|
|
 2月28日晚,地鐵10號(hào)線一期工程萬(wàn)山道站至環(huán)宇道站6站4區(qū)間環(huán)網(wǎng)電纜一次性送電成功,標(biāo)志著環(huán)宇道站及以北區(qū)段基本滿足列車上線運(yùn)行條件。地鐵運(yùn)行所需要的電源,先是通過(guò)環(huán)網(wǎng)電纜從主變電所接引35kV電源至各個(gè)車站變電所,再由動(dòng)力變壓器降低為380V交流電,以保證站內(nèi)及區(qū)間各類設(shè)施設(shè)備用電。與此同時(shí),整流變壓器及整流器柜會(huì)將35kV高壓電轉(zhuǎn)變?yōu)?500V直流電,引至接觸網(wǎng)上,將電能傳入列車,電流再通過(guò)鋼軌回流至變電所,從而形成閉環(huán)回路,保證列車能夠滿載乘客在鋼軌上馳騁。
 
地鐵集團(tuán)與中鐵十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司共同編制施工專項(xiàng)方案,在明確各方職責(zé)、細(xì)化流程步驟的同時(shí),提前做好送電前安全交底及專項(xiàng)培訓(xùn),并積極與設(shè)備安裝單位、鋪軌單位溝通對(duì)接,實(shí)現(xiàn)軌行區(qū)封閉。
 
送電過(guò)程中,各小組間緊密配合,認(rèn)真貫徹執(zhí)行送電方案中的技術(shù)規(guī)程和規(guī)章制度,整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)順利,各項(xiàng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)一次性成功送電,為后續(xù)接觸網(wǎng)受電及列車上線工作提供了"動(dòng)力源泉"。
 
(來(lái)源:天津地鐵)
 
標(biāo)簽:
 
地鐵工程
 
(免費(fèi)聲明:
 
1、本網(wǎng)站中的文章(包括轉(zhuǎn)貼文章)的版權(quán)僅歸原作者所有,若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原所有站的版權(quán)聲明者,其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
 
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章,我們會(huì)盡可能注明出處,但不排除來(lái)源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)通知我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭(zhēng)議和后果,本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
 
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容,僅代表作者本人的觀點(diǎn),與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。
 
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
文中內(nèi)容、圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:天津地鐵10號(hào)線一期工程萬(wàn)山道站至環(huán)宇道站環(huán)網(wǎng)送電成功

相關(guān)信息

  • 600噸+50噸,教科書式溜尾聯(lián)吊!
  • 3月7日,大連恒力石化PBAT項(xiàng)目,THF回收裝置的兩臺(tái)精餾塔,四臺(tái)回收塔順利吊裝就位。此次吊裝難度較大,回收塔高41米,直徑1.6米,總重22噸,吊裝工藝采用600噸全地面起重機(jī)主吊和50噸汽車式...[詳情]