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下載手機(jī)APP 22日，美國(guó)最大電動(dòng)汽車制作商特斯拉公司在德國(guó)格倫海德新建的電動(dòng)汽車工廠開端投入出產(chǎn)。德國(guó)總理朔爾茨出席開幕式。這是繼上海之后特斯拉第二家海外超級(jí)工廠，估計(jì)每年可出產(chǎn)50萬輛電動(dòng)汽車。
在朔爾茨的見證下，新工廠正式投產(chǎn)，并將第一批“德國(guó)制作”的30輛“ModelY”電動(dòng)汽車交付給客戶。朔爾茨稱譽(yù)特斯拉德國(guó)工廠是汽車工業(yè)進(jìn)步和未來的標(biāo)志。特斯拉估計(jì)德國(guó)將是電動(dòng)汽車的首要市場(chǎng)。近期暴漲的油價(jià)進(jìn)一步添加了特斯拉投產(chǎn)的利好。在可估計(jì)的將來，德國(guó)希望不再依靠石油，因此轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車很重要。
作為全球第五家大型特斯拉工廠，格倫海德工廠僅用了兩年時(shí)刻就建成，這在德國(guó)可算是破紀(jì)錄的建廠時(shí)刻。究其原因是特斯拉公司冒著巨大危險(xiǎn)，在一切許可證到位之前就開端建造。因?yàn)閼n慮對(duì)供水造成有害結(jié)果，當(dāng)?shù)夭糠止窈铜h(huán)保安排進(jìn)行了繼續(xù)的抗議和投訴，特斯拉柏林工廠上一年便已完成建造任務(wù)，但遲遲未能投產(chǎn)，直到今年3月初才獲得了投產(chǎn)所需的有條件同意。
特斯拉公司CEO馬斯克表明，關(guān)于特斯拉來說，這是夸姣的一天，也是邁向可繼續(xù)未來的又一步。特斯拉公司表明，就產(chǎn)能而言，這將是歐洲最大的純電動(dòng)汽車工廠。該工廠耗資約60億歐元，占地相當(dāng)于31個(gè)足球場(chǎng)。未來，該工廠每年將出產(chǎn)50萬輛緊湊型SUV——ModelY電動(dòng)汽車，以及5億個(gè)電池芯，相當(dāng)于每年50吉瓦的產(chǎn)量。估計(jì)出產(chǎn)的添加將繼續(xù)到2025年。
特斯拉歐洲“超級(jí)工廠”的投產(chǎn)將添加德國(guó)汽車制作商的競(jìng)爭(zhēng)壓力，后者正奮力從內(nèi)燃機(jī)車型轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。為了趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的腳步，群眾公司計(jì)劃投資約20億歐元，在德國(guó)沃爾夫斯堡樹立一個(gè)新出產(chǎn)基地，專門出產(chǎn)Trinity電動(dòng)汽車。2021年12月，群眾公司還承諾未來4年將斥巨資1590億歐元進(jìn)行出產(chǎn)轉(zhuǎn)型，計(jì)劃到2026年，出產(chǎn)的四分之一新車為電池驅(qū)動(dòng)汽車?？萍既?qǐng)?bào)作者：李山
標(biāo)簽：
特斯拉超級(jí)工廠
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在朔爾茨的見證下，新工廠正式投產(chǎn)，并將第一批“德國(guó)制作”的30輛“ModelY”電動(dòng)汽車交付給客戶。朔爾茨稱譽(yù)特斯拉德國(guó)工廠是汽車工業(yè)進(jìn)步和未來的標(biāo)志。特斯拉估計(jì)德國(guó)將是電動(dòng)汽車的首要市場(chǎng)。近期暴漲的油價(jià)進(jìn)一步添加了特斯拉投產(chǎn)的利好。在可估計(jì)的將來，德國(guó)希望不再依靠石油，因此轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車很重要。
作為全球第五家大型特斯拉工廠，格倫海德工廠僅用了兩年時(shí)刻就建成，這在德國(guó)可算是破紀(jì)錄的建廠時(shí)刻。究其原因是特斯拉公司冒著巨大危險(xiǎn)，在一切許可證到位之前就開端建造。因?yàn)閼n慮對(duì)供水造成有害結(jié)果，當(dāng)?shù)夭糠止窈铜h(huán)保安排進(jìn)行了繼續(xù)的抗議和投訴，特斯拉柏林工廠上一年便已完成建造任務(wù)，但遲遲未能投產(chǎn)，直到今年3月初才獲得了投產(chǎn)所需的有條件同意。
特斯拉公司CEO馬斯克表明，關(guān)于特斯拉來說，這是夸姣的一天，也是邁向可繼續(xù)未來的又一步。特斯拉公司表明，就產(chǎn)能而言，這將是歐洲最大的純電動(dòng)汽車工廠。該工廠耗資約60億歐元，占地相當(dāng)于31個(gè)足球場(chǎng)。未來，該工廠每年將出產(chǎn)50萬輛緊湊型SUV——ModelY電動(dòng)汽車，以及5億個(gè)電池芯，相當(dāng)于每年50吉瓦的產(chǎn)量。估計(jì)出產(chǎn)的添加將繼續(xù)到2025年。
特斯拉歐洲“超級(jí)工廠”的投產(chǎn)將添加德國(guó)汽車制作商的競(jìng)爭(zhēng)壓力，后者正奮力從內(nèi)燃機(jī)車型轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。為了趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的腳步，群眾公司計(jì)劃投資約20億歐元，在德國(guó)沃爾夫斯堡樹立一個(gè)新出產(chǎn)基地，專門出產(chǎn)Trinity電動(dòng)汽車。2021年12月，群眾公司還承諾未來4年將斥巨資1590億歐元進(jìn)行出產(chǎn)轉(zhuǎn)型，計(jì)劃到2026年，出產(chǎn)的四分之一新車為電池驅(qū)動(dòng)汽車?？萍既?qǐng)?bào)作者：李山
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