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下載手機(jī)APP 3月25日6時(shí)，跟著“中鐵676號(hào)盾構(gòu)機(jī)”刀盤破土而出，中鐵一局承建的紅石坡車輛段區(qū)間盾構(gòu)精準(zhǔn)貫穿，這標(biāo)志著鄭州地鐵10號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線洞通目標(biāo)。
本次貫穿區(qū)間位于鄭州市中原區(qū)和滎陽市分界附近，鄭州市中原西路與西南繞城高速東北角。收支段線盾構(gòu)段起始于商隱路站，線路出商隱路站后，沿著中原西路東行，下穿繞城高速、西氣東輸長(zhǎng)鋁支線、藍(lán)天高壓天然氣，向東北到達(dá)紅石坡車輛段，總長(zhǎng)約2265米。線路平面最小曲線半徑為300米，線路縱向度度呈“V”型坡、最大縱坡為33.94‰，是典型的大縱坡、小曲線，對(duì)施工精度要求極高。盾構(gòu)先后近距離穿越運(yùn)營(yíng)地鐵線路、長(zhǎng)距離穿越老舊危樓群、金水河、高壓市政管線等重大風(fēng)險(xiǎn)源。項(xiàng)目從施工進(jìn)場(chǎng)到盾構(gòu)始發(fā)，歷時(shí)36天，其間盾構(gòu)機(jī)下井組裝到調(diào)試完結(jié)僅用15天。
鄭州地鐵10號(hào)線起于鄭州火車站，終點(diǎn)至上街機(jī)場(chǎng)站，途徑二七區(qū)，中原區(qū)，滎陽市，上街區(qū)，全長(zhǎng)43.08公里。其間一期工程?hào)|起鄭州火車站，途徑二七區(qū)，中原區(qū)，滎陽市，西至鄭州西站，一期線路全長(zhǎng)約21.62公里，設(shè)站12座，是銜接鄭州與西部新城的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目建成之后，將進(jìn)一步完善城市布局，為鄭州市民出行提供便利，對(duì)支撐鄭州國(guó)家中心城市建設(shè)具有重要意義。
(來源：東方網(wǎng))
標(biāo)簽：
地鐵軌道
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鄭州地鐵10號(hào)線起于鄭州火車站，終點(diǎn)至上街機(jī)場(chǎng)站，途徑二七區(qū)，中原區(qū)，滎陽市，上街區(qū)，全長(zhǎng)43.08公里。其間一期工程?hào)|起鄭州火車站，途徑二七區(qū)，中原區(qū)，滎陽市，西至鄭州西站，一期線路全長(zhǎng)約21.62公里，設(shè)站12座，是銜接鄭州與西部新城的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目建成之后，將進(jìn)一步完善城市布局，為鄭州市民出行提供便利，對(duì)支撐鄭州國(guó)家中心城市建設(shè)具有重要意義。
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