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下載手機(jī)APP 建造現(xiàn)代流轉(zhuǎn)系統(tǒng)是構(gòu)建新開展格式的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)。其中，冷鏈物流對(duì)于支撐農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化開展，擴(kuò)大高品質(zhì)市場(chǎng)供給，促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容晉級(jí)，保證食品藥品安全具有重要意義。近來(lái)，省政府辦公廳印發(fā)《山東省“十四五”冷鏈物流開展規(guī)劃》，提出：到2025年，著力構(gòu)建產(chǎn)銷銜接順暢、城鄉(xiāng)全面覆蓋、內(nèi)外雙向聯(lián)通的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，基本形成暢通高效、安全綠色、智慧便捷、保證有力的現(xiàn)代冷鏈物流系統(tǒng);到2035年，全面建成現(xiàn)代冷鏈物流系統(tǒng)。
在開展布局上，《規(guī)劃》從冷鏈物流嚴(yán)重節(jié)點(diǎn)、要點(diǎn)品類、重要通道三個(gè)方面，提出構(gòu)建節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、要點(diǎn)品類特征開展、國(guó)內(nèi)國(guó)際高效暢通的冷鏈物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，打造國(guó)家骨干冷鏈物流基地網(wǎng)絡(luò)建造示范區(qū)和“一帶一路”陸海雙向國(guó)際冷鏈物流主樞紐。在嚴(yán)重節(jié)點(diǎn)方面，打通我省涉冷農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，全鏈條布局建造“集散基地+集配中心+采供網(wǎng)點(diǎn)”三級(jí)節(jié)點(diǎn)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。以“首末一公里”冷鏈物流需求為導(dǎo)向，在田間地頭、社區(qū)商圈，布局建造滿足生鮮農(nóng)產(chǎn)品品控要求和城鄉(xiāng)居民消費(fèi)需求的采供網(wǎng)點(diǎn)。
在要點(diǎn)品類方面，結(jié)合我省農(nóng)業(yè)開展特征和冷鏈產(chǎn)品散布特征，建造以蔬菜、生果、水產(chǎn)品、肉類、乳品、速凍食品和醫(yī)藥產(chǎn)品為要點(diǎn)品類的冷鏈物流網(wǎng)。濟(jì)南市建造肉類、水產(chǎn)品、乳品集結(jié)中心和醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流中心，青島市建造水產(chǎn)品、肉類陸海集結(jié)中心，臨沂市建造蔬菜、生果、肉類集結(jié)中心，濰坊市建造蔬菜、肉類集結(jié)中心。
在重要通道方面，充分發(fā)揮我省沿黃達(dá)海龍頭效果，布局建造“一橫兩縱一線”省內(nèi)主通道，融入拓寬“陸海空”國(guó)內(nèi)國(guó)際大通道，打造干支銜接、陸海聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外互通的冷鏈物流轉(zhuǎn)道系統(tǒng)。
大中城市加速建造城鄉(xiāng)居民消費(fèi)蔬菜保鮮轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥、結(jié)尾配送冷鏈物流設(shè)備，推行“全程不倒筐”銷售配送，加強(qiáng)結(jié)尾追溯監(jiān)控，進(jìn)步城市消費(fèi)冷鏈物流服務(wù)水平和食品安全保證才能。研究使用繞城高速公路沿線可開發(fā)地塊等建造“近城而不進(jìn)城”的銷地冷鏈集配中心。加速城市冷鏈前置倉(cāng)、移動(dòng)冷柜冷庫(kù)、智能冷鏈主動(dòng)售賣機(jī)等“最后一公里”冷鏈設(shè)備建造與應(yīng)用，引導(dǎo)有條件的住宅小區(qū)加強(qiáng)生鮮投遞柜、社區(qū)配送站等建造。
《規(guī)劃》還從優(yōu)化進(jìn)步服務(wù)供給、培育強(qiáng)大市場(chǎng)主體、立異開展模式業(yè)態(tài)、強(qiáng)化技術(shù)人才支撐、完善分級(jí)分類監(jiān)管等五個(gè)方面明確了冷鏈物流開展的主要任務(wù)，提出構(gòu)建冷鏈物流產(chǎn)運(yùn)銷一體化運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，做大扶強(qiáng)冷鏈物流企業(yè)，打響做亮特征冷鏈產(chǎn)品品牌，進(jìn)步國(guó)際冷鏈物流競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)冷鏈物流綠色融合立異開展，進(jìn)步冷鏈物流智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化水平，健全冷鏈物流全過(guò)程、全鏈條、全方位監(jiān)管機(jī)制。
為保證冷鏈物流高質(zhì)量開展，我省將在資金、用地、用電價(jià)格等方面加大對(duì)冷鏈物流開展的方針支撐，并聚集冷鏈物流要點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)施一批規(guī)劃大、水平高、質(zhì)量?jī)?yōu)、功用強(qiáng)的要點(diǎn)示范項(xiàng)目。
來(lái)歷：大眾報(bào)業(yè)·大眾日?qǐng)?bào)材料：王建制圖：鞏曉蕾□記者王建報(bào)導(dǎo)
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現(xiàn)代冷鏈物流系統(tǒng)
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在開展布局上，《規(guī)劃》從冷鏈物流嚴(yán)重節(jié)點(diǎn)、要點(diǎn)品類、重要通道三個(gè)方面，提出構(gòu)建節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、要點(diǎn)品類特征開展、國(guó)內(nèi)國(guó)際高效暢通的冷鏈物流運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，打造國(guó)家骨干冷鏈物流基地網(wǎng)絡(luò)建造示范區(qū)和“一帶一路”陸海雙向國(guó)際冷鏈物流主樞紐。在嚴(yán)重節(jié)點(diǎn)方面，打通我省涉冷農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，全鏈條布局建造“集散基地+集配中心+采供網(wǎng)點(diǎn)”三級(jí)節(jié)點(diǎn)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。以“首末一公里”冷鏈物流需求為導(dǎo)向，在田間地頭、社區(qū)商圈，布局建造滿足生鮮農(nóng)產(chǎn)品品控要求和城鄉(xiāng)居民消費(fèi)需求的采供網(wǎng)點(diǎn)。
在要點(diǎn)品類方面，結(jié)合我省農(nóng)業(yè)開展特征和冷鏈產(chǎn)品散布特征，建造以蔬菜、生果、水產(chǎn)品、肉類、乳品、速凍食品和醫(yī)藥產(chǎn)品為要點(diǎn)品類的冷鏈物流網(wǎng)。濟(jì)南市建造肉類、水產(chǎn)品、乳品集結(jié)中心和醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流中心，青島市建造水產(chǎn)品、肉類陸海集結(jié)中心，臨沂市建造蔬菜、生果、肉類集結(jié)中心，濰坊市建造蔬菜、肉類集結(jié)中心。
在重要通道方面，充分發(fā)揮我省沿黃達(dá)海龍頭效果，布局建造“一橫兩縱一線”省內(nèi)主通道，融入拓寬“陸海空”國(guó)內(nèi)國(guó)際大通道，打造干支銜接、陸海聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外互通的冷鏈物流轉(zhuǎn)道系統(tǒng)。
大中城市加速建造城鄉(xiāng)居民消費(fèi)蔬菜保鮮轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥、結(jié)尾配送冷鏈物流設(shè)備，推行“全程不倒筐”銷售配送，加強(qiáng)結(jié)尾追溯監(jiān)控，進(jìn)步城市消費(fèi)冷鏈物流服務(wù)水平和食品安全保證才能。研究使用繞城高速公路沿線可開發(fā)地塊等建造“近城而不進(jìn)城”的銷地冷鏈集配中心。加速城市冷鏈前置倉(cāng)、移動(dòng)冷柜冷庫(kù)、智能冷鏈主動(dòng)售賣機(jī)等“最后一公里”冷鏈設(shè)備建造與應(yīng)用，引導(dǎo)有條件的住宅小區(qū)加強(qiáng)生鮮投遞柜、社區(qū)配送站等建造。
《規(guī)劃》還從優(yōu)化進(jìn)步服務(wù)供給、培育強(qiáng)大市場(chǎng)主體、立異開展模式業(yè)態(tài)、強(qiáng)化技術(shù)人才支撐、完善分級(jí)分類監(jiān)管等五個(gè)方面明確了冷鏈物流開展的主要任務(wù)，提出構(gòu)建冷鏈物流產(chǎn)運(yùn)銷一體化運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)，做大扶強(qiáng)冷鏈物流企業(yè)，打響做亮特征冷鏈產(chǎn)品品牌，進(jìn)步國(guó)際冷鏈物流競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)冷鏈物流綠色融合立異開展，進(jìn)步冷鏈物流智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化水平，健全冷鏈物流全過(guò)程、全鏈條、全方位監(jiān)管機(jī)制。
為保證冷鏈物流高質(zhì)量開展，我省將在資金、用地、用電價(jià)格等方面加大對(duì)冷鏈物流開展的方針支撐，并聚集冷鏈物流要點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)施一批規(guī)劃大、水平高、質(zhì)量?jī)?yōu)、功用強(qiáng)的要點(diǎn)示范項(xiàng)目。
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