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下載手機APP 近日，三一與巴特瑞科技達成戰(zhàn)略協(xié)作，兩邊遷就電池銀行、退役動力電池收回等事務展開長時刻協(xié)作，共建動力電池收回網絡。
打通電池全生命周期
根據(jù)協(xié)議，兩邊將本著互利互惠、協(xié)作共贏原則，優(yōu)勢、資源互補，活躍推動新動力產業(yè)發(fā)展。
本次協(xié)作，兩邊還將大力推動產業(yè)鏈上下游協(xié)作，展開電池銀行事務協(xié)作，共同建立動力電池收回網絡，推動廢舊動力電池在備電、充換電等范疇安全梯次應用，聚焦動力電池全生命周期綜合使用。
作為國內工程機械頭部企業(yè)，近年來，三一活躍推動工程機械電動化轉型，拿下多個“商場榜首、技能榜首”，已成為當時職業(yè)電動化范疇的“榜首品牌”。
此次協(xié)作的達成，將打通三一產品電池全生命周期的最后一條通道，進一步提高產品核心競爭力，加速企業(yè)電動化轉型。
商場快速放量在即
近年來，換電已成為我國充電基礎設施建造的重要方向，一起也是當時國家方針倡議的方向。動力電池收回聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2017年中國新動力汽車產量79.4萬輛，以動力電池退役時刻5年計，2022年理論退役動力電池包將在35萬噸左右。
商場快速放量在即，三一也早已提早布局。目前，三一已圍繞新動力車輛搭建了應用和創(chuàng)新平臺湖南行必達網聯(lián)科技有限公司，展開換電站出售、充換電設備出售、電池租借等事務。
今年年初，三一重卡電動化公司還與億緯動力、特來電簽署戰(zhàn)略協(xié)議，三方將在動力買賣、新動力重卡、動力電池制造研發(fā)、充電服務、電池梯次使用、儲能微網等方面展開全面協(xié)作。
業(yè)內人士表明，三一是職業(yè)電動化領跑者，也是職業(yè)最早“落子”電池收回范疇的企業(yè)，將在此輪商場機會中最為受益。
(本文轉載自三一卡友之家)
標簽：
三一電池收回
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何責任。
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4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
打通電池全生命周期
根據(jù)協(xié)議，兩邊將本著互利互惠、協(xié)作共贏原則，優(yōu)勢、資源互補，活躍推動新動力產業(yè)發(fā)展。
本次協(xié)作，兩邊還將大力推動產業(yè)鏈上下游協(xié)作，展開電池銀行事務協(xié)作，共同建立動力電池收回網絡，推動廢舊動力電池在備電、充換電等范疇安全梯次應用，聚焦動力電池全生命周期綜合使用。
作為國內工程機械頭部企業(yè)，近年來，三一活躍推動工程機械電動化轉型，拿下多個“商場榜首、技能榜首”，已成為當時職業(yè)電動化范疇的“榜首品牌”。
此次協(xié)作的達成，將打通三一產品電池全生命周期的最后一條通道，進一步提高產品核心競爭力，加速企業(yè)電動化轉型。
商場快速放量在即
近年來，換電已成為我國充電基礎設施建造的重要方向，一起也是當時國家方針倡議的方向。動力電池收回聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2017年中國新動力汽車產量79.4萬輛，以動力電池退役時刻5年計，2022年理論退役動力電池包將在35萬噸左右。
商場快速放量在即，三一也早已提早布局。目前，三一已圍繞新動力車輛搭建了應用和創(chuàng)新平臺湖南行必達網聯(lián)科技有限公司，展開換電站出售、充換電設備出售、電池租借等事務。
今年年初，三一重卡電動化公司還與億緯動力、特來電簽署戰(zhàn)略協(xié)議，三方將在動力買賣、新動力重卡、動力電池制造研發(fā)、充電服務、電池梯次使用、儲能微網等方面展開全面協(xié)作。
業(yè)內人士表明，三一是職業(yè)電動化領跑者，也是職業(yè)最早“落子”電池收回范疇的企業(yè)，將在此輪商場機會中最為受益。
(本文轉載自三一卡友之家)
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