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下載手機APP 【原標題】“五一”假日全區(qū)多個要點項目建造忙
欽州：建造者據(jù)守崗位
“五一”期間，蘭州至?？诟咚俟窔J州至北海段改擴建工程的建造現(xiàn)場一派繁忙現(xiàn)象，那麗服務區(qū)的建造者們正據(jù)守崗位，在狠抓疫情防控的同時，分秒必爭趕工程發(fā)展。
那麗服務區(qū)是欽北改擴建項目欽州段唯一的服務區(qū)，作為高速公路旅客驛站的服務點，承載著旅客集散、加油等功能。欽北改擴建指揮部高級工程師覃景業(yè)介紹，為盡快將服務區(qū)建造完工，給沿線旅客供給快捷、高效的服務，欽北改擴建項目加大人力、物力投入，節(jié)假日加班加點。
坐落靈山縣的南寧—湛江高速公路南寧至博白那卜段控制性工程黎欽鐵路跨線橋建造現(xiàn)場，大型機械也在嚴重作業(yè)。
黎欽鐵路跨線橋坐落靈山縣舊州鎮(zhèn)境內，是南湛高速公路要點控制性工程之一，全橋長約525米，分主橋、引橋兩部分，主橋跨過西部陸海新通道(平陸)運河，引橋跨過黎欽鐵路。“為了保質保量推動項目建造，假日130多名建造者據(jù)守崗位。”南湛高速指揮部指揮長馮學茂說，他們搶抓橋梁架起、房建施工等建造，為完成年末全幅貫穿目標全力奮戰(zhàn)。(記者/康安通訊員/陳藝盈)
田西高速公路建造現(xiàn)場如火如荼
5月4日，中國能建葛洲壩田林至西林高速公路建造現(xiàn)場如火如荼，在營盤2號大橋施工現(xiàn)場，工人們正在嚴重地進行箱梁架起及橋面系施工。整個“五一”小長假日間，田西高速全體建造者據(jù)守一線，分秒必爭搶時刻，加班加點趕發(fā)展，全力以赴保產值，保證完成5月底半幅貫穿和本年末通車“雙目標”。
田西高速是廣西“縣縣通高速”的重要項目。項目于2020年3月正式開工建造以來發(fā)展順利，目前已經進入倒計時階段。為打好“收官戰(zhàn)”，全線100多個施工班組1萬余名建造者自愿放棄度假時刻，據(jù)守在各自的崗位上，掀起大干二季度，沖刺時刻任務“雙過半”的新高潮。
項目建造“不打烊”，項目公司監(jiān)督保證也“不缺席”。田西高速項目公司領導干部據(jù)守一線，嚴厲落實包保責任制，做好服務保證作業(yè)，督導參建各方掛圖作戰(zhàn)，搶抓黃金施工期，保證又快又好推動項目建造。(記者/韋鵬雁通訊員/楊浩然)
龍城高速公路順利推動
“五一”期間，龍勝至湖南城步高速公路(下稱“龍城高速”)建造工地一派繁忙現(xiàn)象，工人們據(jù)守工地，搶抓工期，保證工程順利推動，按期完工。
5月3日，在龍城高速泗水段茶洞隧道內，工人們正在濕潤悶熱的環(huán)境中嚴重作業(yè)，搭建龍骨、焊接、灌漿，各道工序都在有條不紊地進行著。而在另一頭的鋼筋加工廠，也是一番熱火朝天的繁忙現(xiàn)象，鋼筋工人們正在忙碌著對大批的橋梁鋼筋進行加工、制作、安裝，為下一步的橋梁施工提早做好準備。據(jù)該項目負責人介紹，該項目本年已完成出資4.58億元，開工累計完成出資25.62億元。
龍城高速是廣西交通高速公路網中“縱8線”桂林龍勝(湘桂界)至防城港峒中口岸高速公路的重要組成部分，全長約32公里，概算出資59.8億元。項目通車后，將進一步完善廣西高速交通網絡，對進一步促進經濟社會發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、民族團結具有重要意義。(記者/李家健通訊員/韋吉陽)
南泉高速公路建造“不打烊”
“五一”假日，南泉高速公路桂柳(鹿寨)段改擴建項目建造工地“不打烊”，建造者們據(jù)守作業(yè)崗位，用實際行動詮釋勞作最光榮。
桂林至柳州高速公路是國家高速公路網G72泉州至南寧高速公路的組成部分，也是《廣西高速公路網規(guī)劃(2018—2030年)》“縱6”線的重要路段。桂林至柳州高速公路改擴建工程起點坐落廟嶺樞紐互通，途經桂林市臨桂區(qū)、永?？h，柳州市鹿寨縣，結尾坐落鹿寨北樞紐互通。項目主線長101.5公里，項目估算總出資約165.5億元;其間鹿寨境內路段32.1公里，出資51.5億元，選用雙向八車道高速公路標準改擴建。(來歷：廣西日報楊繼強)
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要點項目建造
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欽州：建造者據(jù)守崗位
“五一”期間，蘭州至?？诟咚俟窔J州至北海段改擴建工程的建造現(xiàn)場一派繁忙現(xiàn)象，那麗服務區(qū)的建造者們正據(jù)守崗位，在狠抓疫情防控的同時，分秒必爭趕工程發(fā)展。
那麗服務區(qū)是欽北改擴建項目欽州段唯一的服務區(qū)，作為高速公路旅客驛站的服務點，承載著旅客集散、加油等功能。欽北改擴建指揮部高級工程師覃景業(yè)介紹，為盡快將服務區(qū)建造完工，給沿線旅客供給快捷、高效的服務，欽北改擴建項目加大人力、物力投入，節(jié)假日加班加點。
坐落靈山縣的南寧—湛江高速公路南寧至博白那卜段控制性工程黎欽鐵路跨線橋建造現(xiàn)場，大型機械也在嚴重作業(yè)。
黎欽鐵路跨線橋坐落靈山縣舊州鎮(zhèn)境內，是南湛高速公路要點控制性工程之一，全橋長約525米，分主橋、引橋兩部分，主橋跨過西部陸海新通道(平陸)運河，引橋跨過黎欽鐵路。“為了保質保量推動項目建造，假日130多名建造者據(jù)守崗位。”南湛高速指揮部指揮長馮學茂說，他們搶抓橋梁架起、房建施工等建造，為完成年末全幅貫穿目標全力奮戰(zhàn)。(記者/康安通訊員/陳藝盈)
田西高速公路建造現(xiàn)場如火如荼
5月4日，中國能建葛洲壩田林至西林高速公路建造現(xiàn)場如火如荼，在營盤2號大橋施工現(xiàn)場，工人們正在嚴重地進行箱梁架起及橋面系施工。整個“五一”小長假日間，田西高速全體建造者據(jù)守一線，分秒必爭搶時刻，加班加點趕發(fā)展，全力以赴保產值，保證完成5月底半幅貫穿和本年末通車“雙目標”。
田西高速是廣西“縣縣通高速”的重要項目。項目于2020年3月正式開工建造以來發(fā)展順利，目前已經進入倒計時階段。為打好“收官戰(zhàn)”，全線100多個施工班組1萬余名建造者自愿放棄度假時刻，據(jù)守在各自的崗位上，掀起大干二季度，沖刺時刻任務“雙過半”的新高潮。
項目建造“不打烊”，項目公司監(jiān)督保證也“不缺席”。田西高速項目公司領導干部據(jù)守一線，嚴厲落實包保責任制，做好服務保證作業(yè)，督導參建各方掛圖作戰(zhàn)，搶抓黃金施工期，保證又快又好推動項目建造。(記者/韋鵬雁通訊員/楊浩然)
龍城高速公路順利推動
“五一”期間，龍勝至湖南城步高速公路(下稱“龍城高速”)建造工地一派繁忙現(xiàn)象，工人們據(jù)守工地，搶抓工期，保證工程順利推動，按期完工。
5月3日，在龍城高速泗水段茶洞隧道內，工人們正在濕潤悶熱的環(huán)境中嚴重作業(yè)，搭建龍骨、焊接、灌漿，各道工序都在有條不紊地進行著。而在另一頭的鋼筋加工廠，也是一番熱火朝天的繁忙現(xiàn)象，鋼筋工人們正在忙碌著對大批的橋梁鋼筋進行加工、制作、安裝，為下一步的橋梁施工提早做好準備。據(jù)該項目負責人介紹，該項目本年已完成出資4.58億元，開工累計完成出資25.62億元。
龍城高速是廣西交通高速公路網中“縱8線”桂林龍勝(湘桂界)至防城港峒中口岸高速公路的重要組成部分，全長約32公里，概算出資59.8億元。項目通車后，將進一步完善廣西高速交通網絡，對進一步促進經濟社會發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、民族團結具有重要意義。(記者/李家健通訊員/韋吉陽)
南泉高速公路建造“不打烊”
“五一”假日，南泉高速公路桂柳(鹿寨)段改擴建項目建造工地“不打烊”，建造者們據(jù)守作業(yè)崗位，用實際行動詮釋勞作最光榮。
桂林至柳州高速公路是國家高速公路網G72泉州至南寧高速公路的組成部分，也是《廣西高速公路網規(guī)劃(2018—2030年)》“縱6”線的重要路段。桂林至柳州高速公路改擴建工程起點坐落廟嶺樞紐互通，途經桂林市臨桂區(qū)、永?？h，柳州市鹿寨縣，結尾坐落鹿寨北樞紐互通。項目主線長101.5公里，項目估算總出資約165.5億元;其間鹿寨境內路段32.1公里，出資51.5億元，選用雙向八車道高速公路標準改擴建。(來歷：廣西日報楊繼強)
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