全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 2022年5月20日，廣東省發(fā)改委發(fā)布關于新建粵東城際鐵路一環(huán)一射線揭陽南至揭陽段、潮州東至汕頭段、潮汕機場至揭陽南段、潮州東至潮汕機場段4個項目可行性研究報告的批復。至此，粵東城際鐵路項目可研悉數(shù)獲批。
潮州東至汕頭段
項目自潮州東站引出，經(jīng)楓春南路、324國道，引進汕頭站城際場，新建正線全長42.356公里，設湘橋、半島廣場、隆都、蓮陽、澄海、外砂、龍湖等7座車站，預留韓江新城設站條件。汕頭站北端設聯(lián)絡線連接廣梅汕鐵路。項目出資預算總額138.71億元。
潮州東至潮汕機場段
項目自潮州東站引出，經(jīng)楓春路、潮汕路，引進潮汕機場站、登崗線路所，新建正線全長24.636公里，設潮州東、滿意、浮洋、潮汕、揭陽機場T2(預留)、潮汕機場等6座車站。項目出資預算總額92.69億元。
潮汕機場至揭陽南段
項目自潮汕機場站后的登崗線路所引出，經(jīng)206國道、望江北路、揭陽大路，引進揭陽南站，新建正線全長15.52公里，設砲臺、漁湖、長美、揭陽南等4座車站，項目出資預算總額55.71億元。
揭陽南至揭陽段
項目自揭陽南站引出，經(jīng)揭陽大路、環(huán)市北路、馬牙北路，引進揭惠鐵路揭陽站，新建正線全長12.242公里，設黃岐山、岐寧、揭陽等3座車站，其間揭陽站為既有站，出資預算總額42.94億元。見道網(wǎng)
標簽：
粵東城際項目
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
潮州東至汕頭段
項目自潮州東站引出，經(jīng)楓春南路、324國道，引進汕頭站城際場，新建正線全長42.356公里，設湘橋、半島廣場、隆都、蓮陽、澄海、外砂、龍湖等7座車站，預留韓江新城設站條件。汕頭站北端設聯(lián)絡線連接廣梅汕鐵路。項目出資預算總額138.71億元。
潮州東至潮汕機場段
項目自潮州東站引出，經(jīng)楓春路、潮汕路，引進潮汕機場站、登崗線路所，新建正線全長24.636公里，設潮州東、滿意、浮洋、潮汕、揭陽機場T2(預留)、潮汕機場等6座車站。項目出資預算總額92.69億元。
潮汕機場至揭陽南段
項目自潮汕機場站后的登崗線路所引出，經(jīng)206國道、望江北路、揭陽大路，引進揭陽南站，新建正線全長15.52公里，設砲臺、漁湖、長美、揭陽南等4座車站，項目出資預算總額55.71億元。
揭陽南至揭陽段
項目自揭陽南站引出，經(jīng)揭陽大路、環(huán)市北路、馬牙北路，引進揭惠鐵路揭陽站，新建正線全長12.242公里，設黃岐山、岐寧、揭陽等3座車站，其間揭陽站為既有站，出資預算總額42.94億元。見道網(wǎng)
標簽：
粵東城際項目
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
