開展中的問題,終究要靠開展來處理。挖好動力電池收回“金礦”,既要發(fā)揮方針的協(xié)同效應(yīng),還要發(fā)揮好工業(yè)鏈的協(xié)同效果
一邊是對保護生態(tài)環(huán)境、進步資源綜合使用具有重要意義,一邊是提取的有價金屬等原資料能有效緩解我國鋰、鈷等資源對外依賴程度,新能源轎車的廢舊動力電池可謂一座“金礦”。近年來,針對如何挖好這座“金礦”,頗具前瞻性的頂層規(guī)劃和準則體系已開始建立,溯源綜合辦理渠道上線,試點示范有序進行,規(guī)范收回正在鋪開,技能難題相繼突破、出產(chǎn)者責任延伸準則也得到相關(guān)企業(yè)高度注重。
因為到目前產(chǎn)生的廢舊電池量低于預(yù)期,由此帶來了一系列連鎖反應(yīng)。比方,依托4S店建造的收回服務(wù)網(wǎng)點收回到的電池量較少,車企規(guī)劃的動力電池全工業(yè)鏈生態(tài)暫時無法落地,轎車作廢處理廠因收回量小而不行注重、不行規(guī)范,部分收回使用企業(yè)規(guī)模效益暫不明顯……
挖好動力電池收回“金礦”,要發(fā)揮方針的協(xié)同效應(yīng)。廢舊動力電池收回使用,工業(yè)鏈長,觸及出產(chǎn)、收回、流轉(zhuǎn)、環(huán)保、規(guī)范擬定、車輛辦理等多個環(huán)節(jié),雖然規(guī)范開展的“四梁八柱”現(xiàn)已開始建立完結(jié),仍需各主管部分在推進方針落地的一起,聚集行業(yè)開展的一些新形勢、新情況,進一步完善細化辦法。比方,有專家建議,將國家溯源辦理渠道與作廢處理廠、二手車交易市場、車管所徹底打通,實現(xiàn)動力電池全生命周期“身份證”式辦理,并對不規(guī)范作廢車主實施束縛新車上牌等方針束縛,有望成為堵住廢舊動力電池不規(guī)范收回的治本之策。顯然,這一想象離不開多部分加強協(xié)同合作、構(gòu)成方針合力。
挖好動力電池收回“金礦”,還要發(fā)揮好工業(yè)鏈的協(xié)同效果。當前,市場上動力電池規(guī)格型號多達數(shù)十種,規(guī)范不一致,結(jié)構(gòu)規(guī)劃、連接方式多樣,通信協(xié)議不開放……這些給下流梯次和再生使用企業(yè)自動化拆解、資料分選、檢測重組等增加了難度,進步了本錢。在電池和整車研制規(guī)劃階段自動一致規(guī)范,進步電池包結(jié)構(gòu)規(guī)劃、組裝工藝的通用性,也需求全工業(yè)鏈的共同努力。
開展中的問題,終究要靠開展來處理。去年以來我國新能源轎車市場進入高速增長階段,伴隨著動力電池貴金屬資料價格大幅上漲,廢舊動力電池收回使用工業(yè)正得到工業(yè)鏈各方高度注重和大力推進。等待有關(guān)部分加強方針協(xié)同,推進準則體系落地生根,盡快破解難題,讓這座“金礦”熠熠生輝。人民日報作者:王政
標簽:
動力電池收回
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因為到目前產(chǎn)生的廢舊電池量低于預(yù)期,由此帶來了一系列連鎖反應(yīng)。比方,依托4S店建造的收回服務(wù)網(wǎng)點收回到的電池量較少,車企規(guī)劃的動力電池全工業(yè)鏈生態(tài)暫時無法落地,轎車作廢處理廠因收回量小而不行注重、不行規(guī)范,部分收回使用企業(yè)規(guī)模效益暫不明顯……
挖好動力電池收回“金礦”,要發(fā)揮方針的協(xié)同效應(yīng)。廢舊動力電池收回使用,工業(yè)鏈長,觸及出產(chǎn)、收回、流轉(zhuǎn)、環(huán)保、規(guī)范擬定、車輛辦理等多個環(huán)節(jié),雖然規(guī)范開展的“四梁八柱”現(xiàn)已開始建立完結(jié),仍需各主管部分在推進方針落地的一起,聚集行業(yè)開展的一些新形勢、新情況,進一步完善細化辦法。比方,有專家建議,將國家溯源辦理渠道與作廢處理廠、二手車交易市場、車管所徹底打通,實現(xiàn)動力電池全生命周期“身份證”式辦理,并對不規(guī)范作廢車主實施束縛新車上牌等方針束縛,有望成為堵住廢舊動力電池不規(guī)范收回的治本之策。顯然,這一想象離不開多部分加強協(xié)同合作、構(gòu)成方針合力。
挖好動力電池收回“金礦”,還要發(fā)揮好工業(yè)鏈的協(xié)同效果。當前,市場上動力電池規(guī)格型號多達數(shù)十種,規(guī)范不一致,結(jié)構(gòu)規(guī)劃、連接方式多樣,通信協(xié)議不開放……這些給下流梯次和再生使用企業(yè)自動化拆解、資料分選、檢測重組等增加了難度,進步了本錢。在電池和整車研制規(guī)劃階段自動一致規(guī)范,進步電池包結(jié)構(gòu)規(guī)劃、組裝工藝的通用性,也需求全工業(yè)鏈的共同努力。
開展中的問題,終究要靠開展來處理。去年以來我國新能源轎車市場進入高速增長階段,伴隨著動力電池貴金屬資料價格大幅上漲,廢舊動力電池收回使用工業(yè)正得到工業(yè)鏈各方高度注重和大力推進。等待有關(guān)部分加強方針協(xié)同,推進準則體系落地生根,盡快破解難題,讓這座“金礦”熠熠生輝。人民日報作者:王政
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