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貴州忠輝車輛制造有限公司 乘風而上擴產新能源觀光車

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 貴州忠輝車輛制作有限公司


乘風而上擴產新能源參觀車
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寧運權已在貴陽待了多半個月。他說:“6月要100臺新能源參觀車,很著急,之前由于疫情,我一向不能與出產商確定個性化的解決方案。”

寧運權是菲律賓一家客運車輛經銷商的中國代表,最近忙著與貴州忠輝車輛制作有限公司對接相關事務。

忠輝公司位于貴陽市花溪區(qū),之前首要出產客車零部件,2009年開始向新能源參觀車輛制作轉型升級。在新能源“風口”和科研技能推動下,快速成為國內頭部參觀車品牌制作商。在北京奧體中心、冬奧會各場館均有忠輝新能源參觀車的身影,并打開了歐美、中東、東南亞等地區(qū)市場。

5月29日,走進忠輝公司制品區(qū),記者看到,參觀小火車、老爺車、卡通車、垃圾清運車、核酸采樣車等20多種品類上百臺車正在進行調試,將陸續(xù)發(fā)往全國各地。

“這臺是海南一景區(qū)為迎候‘六一’兒童節(jié)定制的,可以拉70多個人,每臺70萬元。”公司總經理王有隆指著一款大象車頭的參觀小火車介紹,“單一的產品加工對下流依賴性大、風險性高,特別近幾年十分突出,轉型做全產業(yè)鏈是企業(yè)發(fā)展到必定階段需求考慮的。”

適應市場需求,建強研制團隊是忠輝公司轉型成功的關鍵?,F(xiàn)在,忠輝公司已獲20多項專利。

從消費需求來看,參觀車型的產銷旺季均在節(jié)假日前。4月,公司為趕制“五一”黃金周的一批訂單滿負荷出產,但產能遠遠不能滿足市場需求。

“訂單很多,但不敢接。”王有隆以公司為山地景區(qū)量身定制的新車型為例介紹,該車型爬坡動力強勁,且較一般車型節(jié)能10%,備受市場喜愛,但受資金流等多種要素限制,遲遲不能擴大出產。“2021年公司產量僅增加10%。”他惋惜地說。

好在起色呈現(xiàn)。去年,貴州省出臺《貴州省新能源汽車產業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,明確要示范引領擴大消費應用規(guī)劃,在公務用車、公交、出租、環(huán)衛(wèi)、通勤和旅行景區(qū)、物流配送,短途運輸、城建物流、礦場等范疇提高新能源汽車占比?,F(xiàn)在,在貴陽經開區(qū)支持下,忠輝新廠區(qū)一期工程即將投入使用,后續(xù)還將建造二期與三期工程,以解決產能缺乏問題。

“新能源車市場銷售量逐年增加,發(fā)展勢頭杰出。同時,政府對新能源車和綠色出行有著明晰的要求與布置。作為出產制作企業(yè),咱們將在產品研制上下功夫,不斷提高市場競爭力,為擦亮‘貴州造’品牌貢獻力量。”王有隆說。(來源:貴州日報記者方亞麗)

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