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下載手機APP 新華網太原5月30日電（記者王勁玉）5月29日上午，伴隨著盾構機推動的轟鳴聲，由中鐵二十二局承建的太原軌道交通1號線中心街東站到太原南站盾構區(qū)間順利始發(fā)。據(jù)了解，5月以來，太原軌道交通1號線已有3個車站先后完結主體結構封頂、4個盾構區(qū)間順利始發(fā)、1個盾構區(qū)間雙線貫穿，全線施工出產獲得突破性進展。
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此次始發(fā)的中太區(qū)間覆土淺、坡度大、轉彎急、沉降操控要求高，尤其在下穿掘進期間極易造成周邊建構筑物沉降超限，對盾構掘進操控及注漿提出很高的技能要求。為保證盾構順利始發(fā)，針對區(qū)間沿途各危險源，施工團隊分區(qū)間單獨編制盾構始發(fā)掘進抵達安全專項施工計劃，組織專家評定，并依據(jù)專家定見修改復核通過后，嚴厲按照專項施工計劃，落實各項措施，為盾構始發(fā)供給了堅實技能保證。
據(jù)悉，今年以來，面臨復雜的疫情防控局勢，1號線整體建造者結合出產實踐，在嚴守安全出產紅線的大前提下，優(yōu)化工藝、創(chuàng)新工法，快速推動施工?，F(xiàn)在，全線近40個開工點，3500余名建造者開足馬力，力求年內再完結12個車站的主體結構建造以及14個盾構區(qū)間的掘進貫穿。（完）
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軌道交通
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