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一年四個(gè)全國(guó)第一 “氫進(jìn)萬(wàn)家”從藍(lán)圖走進(jìn)現(xiàn)實(shí)

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:673
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 從外表上看,位于山東省濰坊市的濰柴燃料電池工業(yè)園與別處并無(wú)不同,但走進(jìn)園區(qū),卻會(huì)發(fā)現(xiàn)“別有洞天”——這里使用廠區(qū)燃料電池實(shí)驗(yàn)發(fā)電和熱電聯(lián)供系統(tǒng)發(fā)電為園區(qū)供能,打造出全國(guó)榜首個(gè)氫能低碳園區(qū)演示樣板。


5月底,科技日?qǐng)?bào)記者從山東省科學(xué)技能廳了解到,作為全國(guó)首個(gè)、也是現(xiàn)在僅有的“氫進(jìn)萬(wàn)家”演示省份,山東已經(jīng)在短短一年間打造出四個(gè)全國(guó)榜首。

除上述全國(guó)首個(gè)氫能低碳園區(qū)之外,青島港率先試點(diǎn)氫能軌跡吊、氫能集卡,并建成全國(guó)榜首座港區(qū)加氫站,打造出全國(guó)榜首個(gè)“氫+5G”智慧綠色港口;中石化濟(jì)青高速淄博服務(wù)區(qū)加氫站建成投運(yùn),成為全國(guó)榜首座高速加氫站,同時(shí),山東過(guò)在濟(jì)青高速服務(wù)區(qū)配套建造加氫站,打通了全國(guó)榜首條“氫能高速”;山東泰山鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱泰山鋼鐵)使用自身工業(yè)副產(chǎn)氫展開氫氣純化,建成了全國(guó)榜首座鋼鐵行業(yè)管道供氫加氫母站,打造了加氫站“前站后廠”的運(yùn)營(yíng)新模式。

去年4月16日,科技部與山東省政府簽署《一起組織施行“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技演示工程的框架協(xié)議》,聯(lián)合發(fā)動(dòng)“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技演示工程(以下簡(jiǎn)稱“氫進(jìn)萬(wàn)家”)。自此,山東省安身氫能資源、技能、工業(yè)實(shí)際,圍繞立異鏈布局工業(yè)鏈,在交通運(yùn)輸、工業(yè)和建筑用能等多個(gè)方面率先拓荒氫能多場(chǎng)景演示使用。

30余項(xiàng)方針發(fā)力完好氫能工業(yè)鏈條初長(zhǎng)成

記者從山東省科學(xué)技能廳高新技能展開及工業(yè)化處了解到,到現(xiàn)在,“氫進(jìn)萬(wàn)家”已取得顯著成效。包含已經(jīng)累計(jì)出臺(tái)了30余項(xiàng)氫能工業(yè)專項(xiàng)方針,編制發(fā)布2項(xiàng)國(guó)家規(guī)范、9項(xiàng)地方規(guī)范和2項(xiàng)集體規(guī)范;發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì),支撐泰山鋼鐵、中國(guó)石化青島煉油化工有限職責(zé)公司、中國(guó)石油化工股份有限公司齊魯分公司、山東?;瘓F(tuán)有限公司等企業(yè)展開副產(chǎn)氫純化,引導(dǎo)華電濰坊發(fā)電有限公司等展開可再生動(dòng)力制氫項(xiàng)目建造,逐步完成高品質(zhì)、低本錢、可繼續(xù)的氫源本地化供給;建成了25座加氫站,并鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)探索制氫加氫一體站、歸納動(dòng)力站、管道供氫加氫站等,為行業(yè)展開供給演示借鑒;推行燃料電池車輛1000余輛,包含公交、渣土、冷鏈物流和港口集卡等,開通了30余條氫能公交專線;穩(wěn)步展開氫能園區(qū)、高速、港口等演示,打造山東半島“氫動(dòng)走廊”和“氫+5G”綠色港口。

氫能在交通運(yùn)輸、工業(yè)和家庭用能等終端范疇使用,可大幅下降碳排放,為完成“雙碳”目標(biāo)探索有用途徑。但氫能終端使用需求氫能及燃料電池上下游工業(yè)鏈的支撐,其中包含氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注等環(huán)節(jié),以及燃料電池及整機(jī)使用等環(huán)節(jié)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),山東集聚氫能工業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)120余家,工業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達(dá)1200余家,位居全國(guó)前列,形成錯(cuò)位展開、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的氫能工業(yè)集群。盤點(diǎn)“氫進(jìn)萬(wàn)家”落地一年間,上述成績(jī)也意味著山東已經(jīng)成為全國(guó)氫能工業(yè)鏈最為完好的省份之一。

誕生多種使用場(chǎng)景要害核心技能不斷打破

從濟(jì)南出發(fā),沿著濟(jì)南、青島之間的“交通大動(dòng)脈”濟(jì)青高速公路一路向東,大約100公里處便是淄博服務(wù)區(qū)。2021年11月18日,中國(guó)石化濟(jì)青高速淄博服務(wù)區(qū)加氫站發(fā)動(dòng),這里也斬獲了新名片——全國(guó)首座具有加氫服務(wù)才能的高速服務(wù)區(qū),該加氫站日供氫才能500千克,可滿足50輛燃料電池車輛的加注需求。

這一“全國(guó)首座高速公路加氫站”是“氫進(jìn)萬(wàn)家”從藍(lán)圖走入現(xiàn)實(shí)的典型場(chǎng)景。跟著“氫進(jìn)萬(wàn)家”推動(dòng)漸入佳境,越來(lái)越多的使用場(chǎng)景出現(xiàn)在濟(jì)南、青島、淄博、濰坊4座“國(guó)家‘氫進(jìn)萬(wàn)家’科技演示工程試點(diǎn)城市”里。

在濰坊,濰柴動(dòng)力股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱濰柴動(dòng)力)不僅打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)氫能低碳園區(qū),還開發(fā)了國(guó)內(nèi)首款3噸氫燃料電池叉車,研制的國(guó)內(nèi)首艘80客位氫燃料電池客運(yùn)船完成了零碳排航運(yùn)……濰柴動(dòng)力展開了氫燃料電池的要害核心技能布局,具有了年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)氫燃料電池系統(tǒng)整機(jī)及要害零部件的生產(chǎn)才能,形成了掩蓋氫燃料電池和固態(tài)氧化物燃料電池“基礎(chǔ)資料—單電池—電堆—要害零部件—燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)—動(dòng)力系統(tǒng)—整車”的完好燃料電池檢驗(yàn)檢測(cè)才能。

在淄博,山東動(dòng)力集團(tuán)有限公司(兗礦集團(tuán))800標(biāo)方/小時(shí)甲醇弛放氣制氫項(xiàng)目,氫氣純度到達(dá)99.999%。在青島,國(guó)際院士港聯(lián)合中國(guó)工程院、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等,建成了集技能研制、認(rèn)證檢測(cè)和工業(yè)育成于一體的氫能與燃料電池技能實(shí)驗(yàn)室……

在氫能賽道上,要害核心技能的自主可控和不斷打破,是“氫進(jìn)萬(wàn)家”的重中之重。濰柴動(dòng)力研制的燃料電池系統(tǒng),配套使用全國(guó)首輛徹底自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能雪臘車,服務(wù)北京冬奧會(huì);山東賽克賽斯控股展開有限公司研制制作的國(guó)內(nèi)首套兆瓦級(jí)電解水制氫系統(tǒng),電流密度與電解效率到達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平;煙臺(tái)冰輪研制的氫液化范疇新型高效螺桿壓縮機(jī),被列入國(guó)家動(dòng)力范疇首臺(tái)(套)嚴(yán)重技能配備項(xiàng)目……山東省科技廳高新技能展開及工業(yè)化處有關(guān)負(fù)責(zé)人表明,山東將氫能工業(yè)要害共性技能、前沿引領(lǐng)技能歸入省科技立異規(guī)劃,不斷加大扶持力度,全省已形成了以國(guó)家燃料電池技能立異中心為引領(lǐng)的科技立異系統(tǒng)。

機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存努力打造“氫能社會(huì)”樣板

“一條氫能高速、二個(gè)氫能港口、三個(gè)科普基地、四個(gè)氫能園區(qū)、五個(gè)氫能社區(qū)”是“氫進(jìn)萬(wàn)家”設(shè)定的建造目標(biāo)。一年來(lái),這些目標(biāo)有的已經(jīng)完成,有的還在建造中。

在技能打破與典型場(chǎng)景之外,下降氫能使用本錢是“氫進(jìn)萬(wàn)家”的攻關(guān)重點(diǎn)。為此,本年伊始,“氫進(jìn)萬(wàn)家”獲科技部國(guó)家重點(diǎn)研制計(jì)劃項(xiàng)目分批支撐,首個(gè)定向項(xiàng)目設(shè)置了5個(gè)子課題,施行周期為4年。這些項(xiàng)目分別是氫能動(dòng)力及配備要害技能開發(fā)與使用、氫能高速及零碳服務(wù)區(qū)要害技能集成與演示、氫能港口要害技能集成及演示、氫能園區(qū)要害技能集成及演示、氫能車輛推行與規(guī)?;\(yùn)營(yíng)模式研究等,分別由濰柴動(dòng)力、山東高速集團(tuán)、山東省港口集團(tuán)有限公司、東岳集團(tuán)、國(guó)家燃料電池技能立異中心等牽頭施行。

“首個(gè)定向項(xiàng)目主要針對(duì)我國(guó)氫氣來(lái)歷廣泛但氫儲(chǔ)運(yùn)方式少、氫能動(dòng)力及供能集成度不高、驗(yàn)證場(chǎng)景偏少的現(xiàn)狀,展開氫氣純化、電解水制氫等要害技能研制,以及氫能車輛、機(jī)電配備、歸納供能在高速、港口和工業(yè)園區(qū)等多場(chǎng)景的使用研究和演示。”國(guó)家燃料電池技能立異中心主任徐子春表明。

加速氫能要害技能打破和工業(yè)展開,構(gòu)建“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用”一體化氫能供給使用系統(tǒng),大幅下降氫能本錢,打造可推行、可復(fù)制的“氫能社會(huì)”樣板,是“氫進(jìn)萬(wàn)家”的目標(biāo)。為此,山東省科技廳也積極從方針、技能、資金、安全等多方面供給科學(xué)有用的保證,推動(dòng)“氫進(jìn)萬(wàn)家”的順暢施行。(來(lái)歷:科技日?qǐng)?bào)記者王延斌通訊員門軍輝)

標(biāo)簽:

濰柴燃料電池工業(yè)園

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