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下載手機(jī)APP 6月2日，隨著750噸載重物在徐工徐州建機(jī)工程機(jī)械有限公司被成功吊起，具有10項(xiàng)國際首創(chuàng)技能的全球最大塔式起重機(jī)——徐工“XGT15000-600S”下線交給，實(shí)現(xiàn)中國制造在橋梁制作配備范疇的新突破。
這臺(tái)整機(jī)重量超越4000噸的超大型塔機(jī)，歷經(jīng)10年技能沉淀，由徐工和有建橋“國家隊(duì)”之稱的中鐵大橋局集團(tuán)有限公司聯(lián)手研發(fā)。該產(chǎn)品總設(shè)計(jì)師米成宏介紹，這一為“超級(jí)工程”配備的“超級(jí)配備”，突破了60余項(xiàng)要害核心技能，具有雙側(cè)六缸同步頂升、四機(jī)構(gòu)雙變幅協(xié)同作業(yè)、液壓體系閉環(huán)平衡泵控等10項(xiàng)國際首創(chuàng)技能，整機(jī)歸納技能水平處于國際搶先。“我們還創(chuàng)造了職業(yè)10項(xiàng)國際紀(jì)錄，比如起重力矩可達(dá)1.5萬噸米，意味著給我一個(gè)200毫米的支架，可以翹起航母‘山東艦’。”米成宏說。
該塔機(jī)交給中鐵大橋局后，將用于國際最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋和國際首座雙主跨均超千米的公鐵兩用斜拉橋——巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋的施工建造，將在300米以上高空完結(jié)一系列最大吊重超越500噸的鋼塔吊裝作業(yè)，滿足橋梁建造模塊大型化開展的新需求。(來歷：新華日?qǐng)?bào)王巖)
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塔式起重機(jī)徐工
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該塔機(jī)交給中鐵大橋局后，將用于國際最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋和國際首座雙主跨均超千米的公鐵兩用斜拉橋——巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋的施工建造，將在300米以上高空完結(jié)一系列最大吊重超越500噸的鋼塔吊裝作業(yè)，滿足橋梁建造模塊大型化開展的新需求。(來歷：新華日?qǐng)?bào)王巖)
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