新華網(wǎng)沈陽6月20日電(唐曉瑭)北方重工實(shí)施混改以來,經(jīng)過融入方大集團(tuán)徹底商場(chǎng)化的體系機(jī)制,憑借集團(tuán)雄厚的本錢資源優(yōu)勢(shì)和全新的經(jīng)營(yíng)開展理念,實(shí)現(xiàn)了開展新跨過。經(jīng)過設(shè)備晉級(jí)改造,深耕轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類產(chǎn)品,先后為一汽、北汽、上汽等廠家配套轉(zhuǎn)向管柱產(chǎn)品,商場(chǎng)影響力明顯進(jìn)步。
為進(jìn)步出產(chǎn)效率,滿意出產(chǎn)需求,北方重工對(duì)產(chǎn)品安裝線進(jìn)行改造進(jìn)步,引入自動(dòng)安裝單元,規(guī)范安裝順序和安裝時(shí)間,“解放”員工雙手,在進(jìn)步出產(chǎn)效率的同時(shí),進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量。
在長(zhǎng)安轎車某型項(xiàng)目推動(dòng)過程中,小批試裝路試呈現(xiàn)了轉(zhuǎn)向管柱調(diào)理力手感不佳的狀況。接到反應(yīng)后,北方重工指使專員,不到10個(gè)小時(shí)抵達(dá)長(zhǎng)安轎車路試現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行調(diào)試。經(jīng)過排查和調(diào)整參數(shù),問題得以解決,北方重工積極的工作態(tài)度為長(zhǎng)安轎車新車型交給爭(zhēng)取了時(shí)間,得到了客戶高度認(rèn)可。
日前,北方重工先后經(jīng)過了日產(chǎn)、福特、吉祥、長(zhǎng)城、宇通的質(zhì)量體系審核,成為潛在供應(yīng)商。隨著供貨商場(chǎng)的逐漸擴(kuò)展,客戶對(duì)質(zhì)量運(yùn)行體系的要求也越來越高,為滿意客戶需求,北方重工擬定了質(zhì)量辦理進(jìn)步的總體目標(biāo)和要求,不斷進(jìn)步供應(yīng)商辦理、工裝模具刀具辦理、變更辦理和倉(cāng)庫(kù)辦理的才能,全面構(gòu)建起全新的轎車轉(zhuǎn)向類產(chǎn)品質(zhì)量辦理體系。
未來,北方重工將不斷優(yōu)化轎車類產(chǎn)品功能,深耕細(xì)作,傾情服務(wù)用戶,力爭(zhēng)將轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類產(chǎn)品打造成為北方重工的“金字招牌”。
標(biāo)簽:
北方重工轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類產(chǎn)品
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為進(jìn)步出產(chǎn)效率,滿意出產(chǎn)需求,北方重工對(duì)產(chǎn)品安裝線進(jìn)行改造進(jìn)步,引入自動(dòng)安裝單元,規(guī)范安裝順序和安裝時(shí)間,“解放”員工雙手,在進(jìn)步出產(chǎn)效率的同時(shí),進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量。
在長(zhǎng)安轎車某型項(xiàng)目推動(dòng)過程中,小批試裝路試呈現(xiàn)了轉(zhuǎn)向管柱調(diào)理力手感不佳的狀況。接到反應(yīng)后,北方重工指使專員,不到10個(gè)小時(shí)抵達(dá)長(zhǎng)安轎車路試現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行調(diào)試。經(jīng)過排查和調(diào)整參數(shù),問題得以解決,北方重工積極的工作態(tài)度為長(zhǎng)安轎車新車型交給爭(zhēng)取了時(shí)間,得到了客戶高度認(rèn)可。
日前,北方重工先后經(jīng)過了日產(chǎn)、福特、吉祥、長(zhǎng)城、宇通的質(zhì)量體系審核,成為潛在供應(yīng)商。隨著供貨商場(chǎng)的逐漸擴(kuò)展,客戶對(duì)質(zhì)量運(yùn)行體系的要求也越來越高,為滿意客戶需求,北方重工擬定了質(zhì)量辦理進(jìn)步的總體目標(biāo)和要求,不斷進(jìn)步供應(yīng)商辦理、工裝模具刀具辦理、變更辦理和倉(cāng)庫(kù)辦理的才能,全面構(gòu)建起全新的轎車轉(zhuǎn)向類產(chǎn)品質(zhì)量辦理體系。
未來,北方重工將不斷優(yōu)化轎車類產(chǎn)品功能,深耕細(xì)作,傾情服務(wù)用戶,力爭(zhēng)將轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類產(chǎn)品打造成為北方重工的“金字招牌”。
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