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下載手機APP 近來，合肥市軌道交通8號線清河路-荷塘路站區(qū)間右線順利貫穿，提早合同工期7個月完成既定節(jié)點目標。這是繼5月13日北城世紀城站雙線貫穿后，全線貫穿的第3個盾構區(qū)間，標志著合肥軌道交通8號線一期土建施工再次取得了突破性進展。
(圖片來歷：合肥軌道交通)
清河路站為合肥市軌道交通8號線一期工程的第4座車站，坐落清河路與太和路交叉口，為5號線與8號線換乘站，5號線車站與8號線車站分期施行，8號線車站沿清河路設置，為明挖地下三層島式車站。
清河路站～荷塘路站區(qū)間為合肥市軌道交通8號線一期工程第4個區(qū)間，本區(qū)間線路出荷塘路站后，沿蒙城北路向北敷設，后經(jīng)一組右線R390m(左線R410m)圓曲線下穿地塊轉到清河路路，沿蒙城北路敷設，終究到達清河路站。區(qū)間右線全長1449.649m，線路呈V字坡，線距離14-17m，埋深13.5-27.3m。區(qū)間隧道首要穿越地層為黏土、全風化泥質砂巖、強風化泥質砂巖、中風化泥質砂巖，選用盾構法施工。
(圖片來歷：材料圖)
到目前
合肥軌道交通8號線一期
12座車站已有
5座主體結構順利封頂
24條單線區(qū)間已有3條貫穿!
來歷：合肥軌道交通
標簽：
地鐵交通
（免費聲明：
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4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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清河路站為合肥市軌道交通8號線一期工程的第4座車站，坐落清河路與太和路交叉口，為5號線與8號線換乘站，5號線車站與8號線車站分期施行，8號線車站沿清河路設置，為明挖地下三層島式車站。
清河路站～荷塘路站區(qū)間為合肥市軌道交通8號線一期工程第4個區(qū)間，本區(qū)間線路出荷塘路站后，沿蒙城北路向北敷設，后經(jīng)一組右線R390m(左線R410m)圓曲線下穿地塊轉到清河路路，沿蒙城北路敷設，終究到達清河路站。區(qū)間右線全長1449.649m，線路呈V字坡，線距離14-17m，埋深13.5-27.3m。區(qū)間隧道首要穿越地層為黏土、全風化泥質砂巖、強風化泥質砂巖、中風化泥質砂巖，選用盾構法施工。
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到目前
合肥軌道交通8號線一期
12座車站已有
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