深圳地鐵16號線最新消息
近來,地鐵16號線舉行通信體系、信號體系、綜合監(jiān)控體系、主動售檢票體系及供電工程子單位工程初步驗收會議。會上,市政站對項目通信、信號機房設備裝置工藝等給予必定,一致同意本次工程初步驗收經過!到現(xiàn)在,深圳地鐵16號線車站主體悉數(shù)完結;車站設備裝置基本完結,逐漸具有單機調試條件;車站公共區(qū)裝修正全面開展;隸屬及出入口施工正在有序推進。
16號線——將連接起龍崗、坪山片區(qū)地鐵16號線由大運站引出,沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設,終至田心站。線路全長約29.2km,設站24座,其間換乘站10座,停車場、車輛段各1座。
最高設計時速為每小時80公里,全主動運行模式。(來歷:深圳市軌道交通)
標簽:
地鐵列車
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近來,地鐵16號線舉行通信體系、信號體系、綜合監(jiān)控體系、主動售檢票體系及供電工程子單位工程初步驗收會議。會上,市政站對項目通信、信號機房設備裝置工藝等給予必定,一致同意本次工程初步驗收經過!到現(xiàn)在,深圳地鐵16號線車站主體悉數(shù)完結;車站設備裝置基本完結,逐漸具有單機調試條件;車站公共區(qū)裝修正全面開展;隸屬及出入口施工正在有序推進。
16號線——將連接起龍崗、坪山片區(qū)地鐵16號線由大運站引出,沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設,終至田心站。線路全長約29.2km,設站24座,其間換乘站10座,停車場、車輛段各1座。
最高設計時速為每小時80公里,全主動運行模式。(來歷:深圳市軌道交通)
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