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沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1761
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 近日,由中鐵十五局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司承建的沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線一期工程土建施工第十五合同段項(xiàng)目南塔站至文富路站區(qū)間豎井基坑開(kāi)挖,標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線一期工程是沈陽(yáng)市行將注冊(cè)運(yùn)營(yíng)的第六條地鐵線路,起于寶馬新工廠站,止于新泰街站,途經(jīng)鐵西區(qū)、和平區(qū)、于洪區(qū)、沈河區(qū)、大東區(qū),貫穿沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技能開(kāi)發(fā)區(qū)、于洪新城、南塔、東塔等多個(gè)區(qū)域,呈東西走向,線路全長(zhǎng)41.27公里,設(shè)置車站30座。南塔站至文富路站區(qū)間西起南塔站,沿文明路向東走行,經(jīng)文明東路天橋轉(zhuǎn)至文明東路,到文富路站截止,區(qū)間全長(zhǎng)743.193米,設(shè)盾構(gòu)井一座,日前,該區(qū)間盾構(gòu)井基坑已正式開(kāi)挖。

中鐵十五局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線一期工程土建施工第十五合同段項(xiàng)目部承建的南塔站至文富路站區(qū)間工程坐落沈陽(yáng)市老城區(qū),周邊建筑物眾多,地下老舊管線雜亂,為了保證開(kāi)挖作業(yè)的順暢進(jìn)行,項(xiàng)目作業(yè)人員戰(zhàn)勝施工場(chǎng)地狹小、管線遷改難度大、施工工序雜亂等困難,在極為有限的場(chǎng)地內(nèi),為盾構(gòu)井基坑開(kāi)挖創(chuàng)造了條件;一起編制了具體、有針對(duì)性的基坑降水、土方開(kāi)挖及支護(hù)計(jì)劃,引用“清單管理”形式,逐項(xiàng)查看,依照施工安排設(shè)計(jì)要求,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技能交底,安排專職安全員不間斷旁站監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并阻止違規(guī)作業(yè),加強(qiáng)進(jìn)程監(jiān)控,切實(shí)加強(qiáng)安全質(zhì)量管理,保證開(kāi)挖進(jìn)程中安全質(zhì)量可控?,F(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目組嚴(yán)厲執(zhí)行“七個(gè)百分百”相關(guān)要求,一起加強(qiáng)與監(jiān)理、業(yè)主及地方監(jiān)管部門(mén)之間的溝通、和諧,合理安排開(kāi)挖次序,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)寄存的土方量,提前規(guī)劃土方外運(yùn)時(shí)間和方量,并安排土方外運(yùn)作業(yè),保證土方能及時(shí)外運(yùn),現(xiàn)場(chǎng)能連續(xù)作業(yè),安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)施工進(jìn)度,保證節(jié)點(diǎn)工期順暢竣工。

(來(lái)源:遼寧日?qǐng)?bào))

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地鐵交通

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