全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 依據(jù)美國動力信息署(EIA)日前發(fā)布的一份調(diào)查陳述，美國在2021年布置的電池儲能體系裝機容量增加了兩倍多，到達了4,631MW，并且其用處越來越多地擴展到輔佐服務(wù)之外。
美國動力信息署(EIA)指出，美國在2021年布置了106個總裝機容量為3,202MW的公用事業(yè)規(guī)模電池儲能體系，這與2020年布置的1,438MW比較增長了220%。這意味著很多電池儲能體系在2021年投入商業(yè)運營。
美國2021年儲能市場的這一數(shù)據(jù)是早期發(fā)布的EIA-860數(shù)據(jù)的一部分，與WoodMackenzie、彭博社新動力財經(jīng)公司和美國清潔動力協(xié)會等組織的其他市場陳述的有所不同。
依據(jù)彭博社新動力財經(jīng)公司的調(diào)查陳述，美國在2021年增加了4.2GW電池儲能體系;而WoodMackenzie公司的數(shù)據(jù)表明已有3.5GW的儲能體系上線運營。美國清潔動力協(xié)會(ACP)估計2021年并網(wǎng)的儲能體系裝機容量為2.6GW，累計到達4.6GW(4,588MW)，但其數(shù)據(jù)僅包括電網(wǎng)規(guī)模電池儲能體系。
美國動力信息署(EIA)在陳述中指出，電池儲能體系正在發(fā)揮越來越重要的作用，并擴展了輔佐服務(wù)范圍。
雖然頻率響應(yīng)或旋轉(zhuǎn)儲藏等穩(wěn)定的創(chuàng)收服務(wù)繼續(xù)占布置的儲能體系裝機容量的很大一部分，但電池儲能體系用于套利、負載辦理和對風(fēng)能和太陽能發(fā)電過量的響應(yīng)的用例越來越多。
在2021年，套利被認為是一半以上電池儲能體系的主要用例，雖然美國動力信息署(EIA)在研究陳述中并沒有說明增加了多少。以負載辦理為用例的電池儲能體系的裝機容量從2020年的110MW增長到2021年的854MW，增長了近8倍。而在這一年中，約有1,086MW的電池儲能體系上線運營，主要是為了整合風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電。我國儲能網(wǎng)
標(biāo)簽：
電池儲能
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和后果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
美國動力信息署(EIA)指出，美國在2021年布置了106個總裝機容量為3,202MW的公用事業(yè)規(guī)模電池儲能體系，這與2020年布置的1,438MW比較增長了220%。這意味著很多電池儲能體系在2021年投入商業(yè)運營。
美國2021年儲能市場的這一數(shù)據(jù)是早期發(fā)布的EIA-860數(shù)據(jù)的一部分，與WoodMackenzie、彭博社新動力財經(jīng)公司和美國清潔動力協(xié)會等組織的其他市場陳述的有所不同。
依據(jù)彭博社新動力財經(jīng)公司的調(diào)查陳述，美國在2021年增加了4.2GW電池儲能體系;而WoodMackenzie公司的數(shù)據(jù)表明已有3.5GW的儲能體系上線運營。美國清潔動力協(xié)會(ACP)估計2021年并網(wǎng)的儲能體系裝機容量為2.6GW，累計到達4.6GW(4,588MW)，但其數(shù)據(jù)僅包括電網(wǎng)規(guī)模電池儲能體系。
美國動力信息署(EIA)在陳述中指出，電池儲能體系正在發(fā)揮越來越重要的作用，并擴展了輔佐服務(wù)范圍。
雖然頻率響應(yīng)或旋轉(zhuǎn)儲藏等穩(wěn)定的創(chuàng)收服務(wù)繼續(xù)占布置的儲能體系裝機容量的很大一部分，但電池儲能體系用于套利、負載辦理和對風(fēng)能和太陽能發(fā)電過量的響應(yīng)的用例越來越多。
在2021年，套利被認為是一半以上電池儲能體系的主要用例，雖然美國動力信息署(EIA)在研究陳述中并沒有說明增加了多少。以負載辦理為用例的電池儲能體系的裝機容量從2020年的110MW增長到2021年的854MW，增長了近8倍。而在這一年中，約有1,086MW的電池儲能體系上線運營，主要是為了整合風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電。我國儲能網(wǎng)
標(biāo)簽：
電池儲能
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和后果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
