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下載手機APP 河南推“運通貸”支撐交通物流業(yè)融資開展
建立1億元資金池要點力挺“兩企兩個”
近來，記者從河南省交通運送“運通貸”發(fā)起典禮上了解到，為助力交通物流業(yè)紓困解難，省交通運送廳、財務(wù)廳、人行鄭州中心支行等多家單位一同為全省交通運送工作企業(yè)規(guī)劃的最優(yōu)惠信貸利率、最大授信額度且具有路程貨運物流工作特征的專項信貸產(chǎn)品——河南省交通運送“運通貸”專項信貸產(chǎn)品正式簽約發(fā)起。
“運通貸”，建立交通物流專項再告貸“河南方式”。據(jù)河南省交通運送廳相關(guān)負責人表示：“全省交通運送‘運通貸’是依據(jù)最大極限爭奪全國交通物流專項再告貸1000億份額，為工作企業(yè)規(guī)劃的最優(yōu)惠信貸利率、最大授信額度且具有交通貨運物流工作特征的專項信貸產(chǎn)品;更是為工作紓困解難，探求‘政銀擔’等立異協(xié)作方式，建立路程客貨運、城市交通等工作長效開展機制的有用載體。”
企業(yè)受惠，讓“紙上紅利”變“真金白銀”。“像我們這樣輕財物重資金投入的網(wǎng)絡(luò)渠道路程貨品運送企業(yè)，也能夠免收企業(yè)擔保費，請求到1000萬元的信用告貸，真正是迎來了助企紓困的及時雨啊!”河南脫穎實業(yè)有限公司作為首筆獲批交通運送“運通貸”的受惠企業(yè)，該公司負責人奉告記者，比較之前請求的其他信用告貸最低年化率5.22%，此次他們以3.7%的年化率獲得信用告貸，大幅降低了公司的融資本錢。
據(jù)了解，此次交通運送“運通貸”已建立規(guī)劃1億元的資金池，省市財務(wù)按6:4的份額一同注資，一同建立銀行、資金池、擔保安排、省級擔保安排、國家融貸基金五級分險方式，通過銀行直貸和“政銀擔”協(xié)作兩種運轉(zhuǎn)方式，協(xié)助路程貨運物流工作“兩企兩個”集體融資開展。
詳細來說，“兩企”是指路程貨品運送企業(yè)和物流配送企業(yè)兩類企業(yè)，詳細包括路程一般貨品運送企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)渠道路程貨品運送企業(yè)、“司機之家”運營企業(yè)、中小微物流配送和快遞企業(yè)。“兩個”是指路程一般貨品運送個體工商戶、個體卡車司機。
據(jù)悉，“政銀擔”協(xié)作方式有利于充分發(fā)揮政府融資擔保體系作用，在促進銀行加大對河南交通物流企業(yè)信貸支撐力度的一同，能夠積極爭奪中國人民銀行交通物流專項再告貸優(yōu)惠政策;有利于爭奪國家融資擔?；鸶觅Y金支撐;有利于堅持交通物流企業(yè)商場生機，持續(xù)推動我省優(yōu)勢再造戰(zhàn)略。
“按照‘政銀擔’事務(wù)方式的運轉(zhuǎn)規(guī)則測算，資金池建立資金總量為1億元時，可支撐40億元(資金池總量40倍)的融資告貸總量。”省交通運送廳財審處相關(guān)負責人說，“如果資金池運營杰出，發(fā)揮作用較好，省交通運送廳將在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，聯(lián)合省財務(wù)廳建立常態(tài)化告貸擔保資金池，為路程運送工作商場主體提供常態(tài)化的融資支撐。”(來歷:鄭州日報記者張倩)
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交通物流
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建立1億元資金池要點力挺“兩企兩個”
近來，記者從河南省交通運送“運通貸”發(fā)起典禮上了解到，為助力交通物流業(yè)紓困解難，省交通運送廳、財務(wù)廳、人行鄭州中心支行等多家單位一同為全省交通運送工作企業(yè)規(guī)劃的最優(yōu)惠信貸利率、最大授信額度且具有路程貨運物流工作特征的專項信貸產(chǎn)品——河南省交通運送“運通貸”專項信貸產(chǎn)品正式簽約發(fā)起。
“運通貸”，建立交通物流專項再告貸“河南方式”。據(jù)河南省交通運送廳相關(guān)負責人表示：“全省交通運送‘運通貸’是依據(jù)最大極限爭奪全國交通物流專項再告貸1000億份額，為工作企業(yè)規(guī)劃的最優(yōu)惠信貸利率、最大授信額度且具有交通貨運物流工作特征的專項信貸產(chǎn)品;更是為工作紓困解難，探求‘政銀擔’等立異協(xié)作方式，建立路程客貨運、城市交通等工作長效開展機制的有用載體。”
企業(yè)受惠，讓“紙上紅利”變“真金白銀”。“像我們這樣輕財物重資金投入的網(wǎng)絡(luò)渠道路程貨品運送企業(yè)，也能夠免收企業(yè)擔保費，請求到1000萬元的信用告貸，真正是迎來了助企紓困的及時雨啊!”河南脫穎實業(yè)有限公司作為首筆獲批交通運送“運通貸”的受惠企業(yè)，該公司負責人奉告記者，比較之前請求的其他信用告貸最低年化率5.22%，此次他們以3.7%的年化率獲得信用告貸，大幅降低了公司的融資本錢。
據(jù)了解，此次交通運送“運通貸”已建立規(guī)劃1億元的資金池，省市財務(wù)按6:4的份額一同注資，一同建立銀行、資金池、擔保安排、省級擔保安排、國家融貸基金五級分險方式，通過銀行直貸和“政銀擔”協(xié)作兩種運轉(zhuǎn)方式，協(xié)助路程貨運物流工作“兩企兩個”集體融資開展。
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據(jù)悉，“政銀擔”協(xié)作方式有利于充分發(fā)揮政府融資擔保體系作用，在促進銀行加大對河南交通物流企業(yè)信貸支撐力度的一同，能夠積極爭奪中國人民銀行交通物流專項再告貸優(yōu)惠政策;有利于爭奪國家融資擔?；鸶觅Y金支撐;有利于堅持交通物流企業(yè)商場生機，持續(xù)推動我省優(yōu)勢再造戰(zhàn)略。
“按照‘政銀擔’事務(wù)方式的運轉(zhuǎn)規(guī)則測算，資金池建立資金總量為1億元時，可支撐40億元(資金池總量40倍)的融資告貸總量。”省交通運送廳財審處相關(guān)負責人說，“如果資金池運營杰出，發(fā)揮作用較好，省交通運送廳將在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，聯(lián)合省財務(wù)廳建立常態(tài)化告貸擔保資金池，為路程運送工作商場主體提供常態(tài)化的融資支撐。”(來歷:鄭州日報記者張倩)
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