上海市軌道交通12號(hào)線西延伸工程
軌道交通12號(hào)線西延伸工程起自沈磚公路、嘉松南路路口東南象限地塊內(nèi)洞涇站,總算己建七莘路站,途經(jīng)松江區(qū)、閔行區(qū)。線路首要走向:沈磚公路—莘磚公路—莘松路—顧戴路。線路全長(zhǎng)約17.3km,均選用地下敷設(shè)方法,設(shè)洞涇(換乘9號(hào)線)、劉五公路、滬松公路、科技園(九科綠洲)、場(chǎng)西路、場(chǎng)東路6座車站,最大站距離約5.5km,最小站距離約1.5km,均勻站距離約為2.9km,規(guī)劃換乘站1座,即起點(diǎn)站洞涇站,與已建軌道交通9號(hào)線換乘。新建洞涇停車場(chǎng),選址于沈磚公路、劉五公路路口西南象限地塊內(nèi),接軌于洞涇站。新建主變電所一座。接入既有控制中心。
上海市軌道交通13號(hào)線東延伸工程
軌道交通13號(hào)線東延伸工程張江路站(不含)至金秋路站,線路起于13號(hào)線三期張江路站,終至上海集成電路設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園,自已建張江路站起沿中科路—張東路走行。線路全長(zhǎng)4.1km,均選用地下敷設(shè)方法,設(shè)車站2座。東延伸工程無新建車輛基地及主變電所,停車列檢需求己歸入13號(hào)線西延伸工程改擴(kuò)建北翟路停車場(chǎng)同時(shí)實(shí)施??刂浦行慕尤爰扔新〉侣房刂浦行?,與11號(hào)線、16號(hào)線同享。
上海市軌道交通15號(hào)線南延伸工程
15號(hào)線南延伸工程起于5號(hào)線南延伸望園路站,總算紫竹高新區(qū)站,途經(jīng)奉賢區(qū)、閔行區(qū)。線路首要沿航南公路—望園路—蓮花南路走行,線路全長(zhǎng)約11.5km,均為地下線敷設(shè)方法,共設(shè)車站4座(其間換乘站1座),中間風(fēng)井4座,設(shè)停車場(chǎng)、主變電站各一座,控制中心接入上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)指揮調(diào)度大樓。
上海市軌道交通19號(hào)線北延伸工程
19號(hào)線北延伸工程由19號(hào)線寶楊路站持續(xù)北延伸,沿鐵山路向北直行,與鐵路寶山站聯(lián)接。全長(zhǎng)1.7km,設(shè)車站2座,均為地下站。無新增車場(chǎng),北延伸段添加的停車檢修規(guī)模歸入19號(hào)線原批復(fù)一段一場(chǎng)中。
上海市軌道交通20號(hào)線一期東延伸工程
20號(hào)線東延伸工程起自一期結(jié)尾共青森林公園站,線路穿黃浦江后,沿洲海路走行,總算高東鎮(zhèn)新園路站。全長(zhǎng)8.0km,設(shè)站4座,其間換乘站1座,與規(guī)劃21號(hào)線二期換乘;同時(shí)設(shè)置五洲大路車輛段,坐落啟帆路南側(cè)、張楊北路東側(cè)、五洲大路北側(cè)、蘭谷路西側(cè)地塊內(nèi),占地約26.8ha。
上海市軌道交通21號(hào)線一期東延伸工程
軌道交通21號(hào)線一期東延伸工程起于浦東紐帶,總算21號(hào)線一期工程六陳路站。線路首要沿浦東紐帶—川南奉公路—川六公路—六陳路走行,全長(zhǎng)14.0km,均選用地下線敷設(shè)方法。全線共設(shè)4座車站,均勻站距離約3.4km,其間2座換乘站,分別為T3航站樓站(與兩港快線、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、磁浮、軌交2號(hào)線換乘)和上海東站站(與兩港快線、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、鐵路東西聯(lián)絡(luò)線、滬通及滬乍杭鐵路換乘)(T3航站樓站的主體結(jié)構(gòu)于浦東機(jī)場(chǎng)南區(qū)地下交通紐帶及配套工程中預(yù)留,不含在本次工可研討范圍內(nèi))。21號(hào)線一期東延伸工程無新建車輛基地;新建上海東站主變電所1座;控制中心隨21號(hào)線一期接入蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本線車輛最高運(yùn)行速度選用100km/h。
后期中標(biāo)相關(guān)單位將分別展開各線路延伸項(xiàng)意圖工程可行性研討工作,完結(jié)工程可行性研討報(bào)告,并完結(jié)相關(guān)專題研討工作及合作完結(jié)有關(guān)工作。包含社會(huì)危險(xiǎn)點(diǎn)評(píng)、前期動(dòng)拆遷及管線搬遷調(diào)研、客流猜測(cè)、線路選線專項(xiàng)規(guī)劃、節(jié)能點(diǎn)評(píng)、通航條件影響點(diǎn)評(píng)、交通組織、防汛論證、水系調(diào)整、藍(lán)線規(guī)劃、地震安全性點(diǎn)評(píng)報(bào)告、工程危險(xiǎn)點(diǎn)評(píng)、安全生產(chǎn)預(yù)點(diǎn)評(píng)、初勘、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性點(diǎn)評(píng)、工程沿線公交配套規(guī)劃、管線歸納規(guī)劃、物探、地形修測(cè)、環(huán)境影響點(diǎn)評(píng)、林綠占補(bǔ)平衡、臨時(shí)用地范圍內(nèi)房屋土地權(quán)屬調(diào)查等。
(來源:上海地鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)、公開信息)
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軌道交通
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