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下載手機(jī)APP 8月5日，選用我國(guó)規(guī)范，為雅萬(wàn)高鐵量身定制的高速動(dòng)車組和歸納檢測(cè)列車在青島成功下線，11組高速動(dòng)車組和1組歸納檢測(cè)列車行將運(yùn)往印尼，這標(biāo)志著“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目雅萬(wàn)高鐵建造取得重要發(fā)展，將為按期高質(zhì)量建成雅萬(wàn)高鐵奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
歸納檢測(cè)列車
我國(guó)鐵路世界有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次下線的高速動(dòng)車組和歸納檢測(cè)列車，是由我國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所屬我國(guó)鐵路世界有限公司牽頭，組織雅萬(wàn)高鐵中方企業(yè)聯(lián)合體成員單位之一的中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)我國(guó)規(guī)范動(dòng)車組先進(jìn)老練技能，習(xí)慣印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，交融印尼本鄉(xiāng)文明，進(jìn)行習(xí)慣性改進(jìn)，選用我國(guó)規(guī)范規(guī)劃制造。
VIP座椅
一等座椅
二等座椅
據(jù)悉，雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組車體外觀呈流線型，選用銀、赤色涂裝，寓意“繁榮昌盛”;配有由印尼國(guó)寶級(jí)動(dòng)物“科莫多龍”紋路籠統(tǒng)的赤色多邊形圖畫，表現(xiàn)人與自然調(diào)和共生的理念;內(nèi)飾主色系為灰、紅、藍(lán)三色，取自印尼“婆羅浮屠”佛塔、國(guó)旗和海洋;座椅均嵌有印尼“巴迪克”風(fēng)格的祥云圖畫。
雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組
據(jù)了解，雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組為動(dòng)力渙散型動(dòng)車組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，具有技能先進(jìn)、安全智能、環(huán)境習(xí)慣力強(qiáng)、本鄉(xiāng)特征明顯等特點(diǎn)。習(xí)慣雅萬(wàn)高鐵沿線運(yùn)行環(huán)境，選用智能感知技能，裝備地震監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)全車設(shè)置的2500多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，可對(duì)一切要害系統(tǒng)進(jìn)行當(dāng)令檢測(cè)、預(yù)警和確診;選用低阻力流線頭型、車體平順化規(guī)劃和再生制動(dòng)能量收回技能，愈加低碳節(jié)能;選用高規(guī)范的耐腐蝕規(guī)劃和先進(jìn)防護(hù)技能，更具耐鹽霧、耐紫外線老化能力;設(shè)置“高加快模式”，爬坡性能更優(yōu)，可在30‰的大坡道上完成安全起動(dòng)。
雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組
據(jù)介紹，雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組載客量大、服務(wù)功用完善，乘坐舒適。該動(dòng)車組選用8輛編組，設(shè)一等座車和餐車各1輛，二等座車6輛，總定員601人，包含VIP座席18人、一等座席28人、二等座席555人，需求時(shí)可完成兩組動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行。4號(hào)車廂設(shè)有無(wú)障礙區(qū)，裝備無(wú)障礙座椅及扶手、殘疾人衛(wèi)生間、SOS呼叫按鈕、盲文引導(dǎo)標(biāo)識(shí)等設(shè)施，便利殘疾人旅客出行;5號(hào)餐車裝備售貨柜、咖啡機(jī)、冷藏柜、微波爐等設(shè)備，并設(shè)休閑吧桌，滿意旅客飲食和休閑需求。
雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組
而雅萬(wàn)高鐵歸納檢測(cè)列車選用黃色涂裝，集成線路軌道、接觸網(wǎng)、通信信號(hào)等檢測(cè)設(shè)備，主要承當(dāng)雅萬(wàn)高鐵歸納檢測(cè)任務(wù)，將為雅萬(wàn)高鐵安全運(yùn)營(yíng)提供有力支撐。
雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組
雅萬(wàn)高鐵銜接印尼首都雅加達(dá)和旅行名城萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，最高規(guī)劃時(shí)速350公里，是“一帶一路”建造和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)協(xié)作的標(biāo)志性項(xiàng)目，是我國(guó)高鐵初次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建造項(xiàng)目，全線選用我國(guó)技能、我國(guó)規(guī)范。
雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組
現(xiàn)在，雅萬(wàn)高鐵隧道悉數(shù)貫通，路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上，正線現(xiàn)已開(kāi)端鋪軌，工程建造由線下施工全面轉(zhuǎn)入線上施工階段。雅萬(wàn)高鐵建成通車有助于推進(jìn)兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”協(xié)作不斷走向深入，也將為推進(jìn)構(gòu)建中印尼命運(yùn)共同體發(fā)揮積極作用。
(半島全媒體記者馬正拓通訊員鄧旺強(qiáng))
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雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組
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歸納檢測(cè)列車
我國(guó)鐵路世界有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次下線的高速動(dòng)車組和歸納檢測(cè)列車，是由我國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所屬我國(guó)鐵路世界有限公司牽頭，組織雅萬(wàn)高鐵中方企業(yè)聯(lián)合體成員單位之一的中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)我國(guó)規(guī)范動(dòng)車組先進(jìn)老練技能，習(xí)慣印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，交融印尼本鄉(xiāng)文明，進(jìn)行習(xí)慣性改進(jìn)，選用我國(guó)規(guī)范規(guī)劃制造。
VIP座椅
一等座椅
二等座椅
據(jù)悉，雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組車體外觀呈流線型，選用銀、赤色涂裝，寓意“繁榮昌盛”;配有由印尼國(guó)寶級(jí)動(dòng)物“科莫多龍”紋路籠統(tǒng)的赤色多邊形圖畫，表現(xiàn)人與自然調(diào)和共生的理念;內(nèi)飾主色系為灰、紅、藍(lán)三色，取自印尼“婆羅浮屠”佛塔、國(guó)旗和海洋;座椅均嵌有印尼“巴迪克”風(fēng)格的祥云圖畫。
雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組
據(jù)了解，雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組為動(dòng)力渙散型動(dòng)車組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，具有技能先進(jìn)、安全智能、環(huán)境習(xí)慣力強(qiáng)、本鄉(xiāng)特征明顯等特點(diǎn)。習(xí)慣雅萬(wàn)高鐵沿線運(yùn)行環(huán)境，選用智能感知技能，裝備地震監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)全車設(shè)置的2500多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，可對(duì)一切要害系統(tǒng)進(jìn)行當(dāng)令檢測(cè)、預(yù)警和確診;選用低阻力流線頭型、車體平順化規(guī)劃和再生制動(dòng)能量收回技能，愈加低碳節(jié)能;選用高規(guī)范的耐腐蝕規(guī)劃和先進(jìn)防護(hù)技能，更具耐鹽霧、耐紫外線老化能力;設(shè)置“高加快模式”，爬坡性能更優(yōu)，可在30‰的大坡道上完成安全起動(dòng)。
雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組
據(jù)介紹，雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組載客量大、服務(wù)功用完善，乘坐舒適。該動(dòng)車組選用8輛編組，設(shè)一等座車和餐車各1輛，二等座車6輛，總定員601人，包含VIP座席18人、一等座席28人、二等座席555人，需求時(shí)可完成兩組動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行。4號(hào)車廂設(shè)有無(wú)障礙區(qū)，裝備無(wú)障礙座椅及扶手、殘疾人衛(wèi)生間、SOS呼叫按鈕、盲文引導(dǎo)標(biāo)識(shí)等設(shè)施，便利殘疾人旅客出行;5號(hào)餐車裝備售貨柜、咖啡機(jī)、冷藏柜、微波爐等設(shè)備，并設(shè)休閑吧桌，滿意旅客飲食和休閑需求。
雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組
而雅萬(wàn)高鐵歸納檢測(cè)列車選用黃色涂裝，集成線路軌道、接觸網(wǎng)、通信信號(hào)等檢測(cè)設(shè)備，主要承當(dāng)雅萬(wàn)高鐵歸納檢測(cè)任務(wù)，將為雅萬(wàn)高鐵安全運(yùn)營(yíng)提供有力支撐。
雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組
雅萬(wàn)高鐵銜接印尼首都雅加達(dá)和旅行名城萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，最高規(guī)劃時(shí)速350公里，是“一帶一路”建造和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)協(xié)作的標(biāo)志性項(xiàng)目，是我國(guó)高鐵初次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建造項(xiàng)目，全線選用我國(guó)技能、我國(guó)規(guī)范。
雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組
現(xiàn)在，雅萬(wàn)高鐵隧道悉數(shù)貫通，路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上，正線現(xiàn)已開(kāi)端鋪軌，工程建造由線下施工全面轉(zhuǎn)入線上施工階段。雅萬(wàn)高鐵建成通車有助于推進(jìn)兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”協(xié)作不斷走向深入，也將為推進(jìn)構(gòu)建中印尼命運(yùn)共同體發(fā)揮積極作用。
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