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4.5萬立方米!中國煤科再創(chuàng)我國市政凍結(jié)領(lǐng)域新紀錄

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:376
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 近日,由我國煤炭科工集團有限公司北京中煤承建的廣州市軌道交通十一號線云臺花園站~大金鐘路站區(qū)間(以下簡稱云大區(qū)間)凍住加固工程順暢完結(jié)主體結(jié)構(gòu)澆筑作業(yè),項目以凍土體積4.5萬立方米再創(chuàng)我國市政凍住領(lǐng)域新紀錄。


  廣州云大區(qū)間隧道暗挖工程位于麓湖高爾夫球場內(nèi)并緊沿廣園快速主干道敷設(shè),周邊環(huán)境復雜靈敏,隧道洞身圍巖以混合花崗巖風化殘積土層為主(含砂量50%),歸納圍巖級別為VI級,暗挖風險極大,暗挖主隧道具有埋深淺(最淺覆土6.85m)、暗挖斷面超大(16.5×12.15m)的特色,選用傳統(tǒng)的圍巖加固辦法難以確保淺埋暗挖施工的安全要求。

  為霸占技能難關(guān),北京中煤依托礦山深井建設(shè)技能國家工程研究中心優(yōu)勢科研資源,聯(lián)合中鐵一局、我國鐵路規(guī)劃集團等公司進行技能探索立異,開宣布“長距離水平凍住孔定向鉆進控制技能”“凍住與水泥系聯(lián)合加固技能”“大體量凍住工程凍脹歸納控制技能”“凍住信息化監(jiān)測平臺”“大斷面凍住隧道開挖技能研究”等一系列要害核心技能,成功解決了廣州云大區(qū)間這一全國超大體量市政凍住暗挖隧道施工難題。

  項目凍住加固工程凍土體積達4.5萬立方米,凍住孔鉆孔施工總長度3.2萬米,單孔水平凍住孔施工長度最長78.5米,無論從凍住體量還是水平孔施工難度,均屬目前國內(nèi)市政水平凍住之最。在整個凍住過程中,項目部每天完結(jié)15萬條凍住體系數(shù)據(jù)和變形監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析處理作業(yè),在確保凍住效果的一起,使用要害核心技能將凍脹變形等不良影響控制在最小范圍內(nèi),確保了廣州云大區(qū)間項目的順暢開挖。

 

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