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4.5萬立方米!中國煤科再創(chuàng)我國市政凍結(jié)領(lǐng)域新紀(jì)錄

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:376
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 近日,由我國煤炭科工集團(tuán)有限公司北京中煤承建的廣州市軌道交通十一號線云臺(tái)花園站~大金鐘路站區(qū)間(以下簡稱云大區(qū)間)凍住加固工程順暢完結(jié)主體結(jié)構(gòu)澆筑作業(yè),項(xiàng)目以凍土體積4.5萬立方米再創(chuàng)我國市政凍住領(lǐng)域新紀(jì)錄。


  廣州云大區(qū)間隧道暗挖工程位于麓湖高爾夫球場內(nèi)并緊沿廣園快速主干道敷設(shè),周邊環(huán)境復(fù)雜靈敏,隧道洞身圍巖以混合花崗巖風(fēng)化殘積土層為主(含砂量50%),歸納圍巖級別為VI級,暗挖風(fēng)險(xiǎn)極大,暗挖主隧道具有埋深淺(最淺覆土6.85m)、暗挖斷面超大(16.5×12.15m)的特色,選用傳統(tǒng)的圍巖加固辦法難以確保淺埋暗挖施工的安全要求。

  為霸占技能難關(guān),北京中煤依托礦山深井建設(shè)技能國家工程研究中心優(yōu)勢科研資源,聯(lián)合中鐵一局、我國鐵路規(guī)劃集團(tuán)等公司進(jìn)行技能探索立異,開宣布“長距離水平凍住孔定向鉆進(jìn)控制技能”“凍住與水泥系聯(lián)合加固技能”“大體量凍住工程凍脹歸納控制技能”“凍住信息化監(jiān)測平臺(tái)”“大斷面凍住隧道開挖技能研究”等一系列要害核心技能,成功解決了廣州云大區(qū)間這一全國超大體量市政凍住暗挖隧道施工難題。

  項(xiàng)目凍住加固工程凍土體積達(dá)4.5萬立方米,凍住孔鉆孔施工總長度3.2萬米,單孔水平凍住孔施工長度最長78.5米,無論從凍住體量還是水平孔施工難度,均屬目前國內(nèi)市政水平凍住之最。在整個(gè)凍住過程中,項(xiàng)目部每天完結(jié)15萬條凍住體系數(shù)據(jù)和變形監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析處理作業(yè),在確保凍住效果的一起,使用要害核心技能將凍脹變形等不良影響控制在最小范圍內(nèi),確保了廣州云大區(qū)間項(xiàng)目的順暢開挖。

 

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