作為橫跨小清河,連接濰坊和東營的重要通道,新建的侯辛橋為分離式雙向四車道橋梁,全長1637米,寬25米,是全線重要節(jié)點性工程。侯辛橋于2020年7月5日正式開工,2022年7月20日交工檢驗,比合同工期提早6個月完成。侯辛橋自開工建造以來,我國鐵建港航局小清河項目建造團隊努力克服新冠疫情、汛期洪水影響和征地拆遷等重重困難,強化技術(shù)辦理,嚴(yán)厲把控工程質(zhì)量細節(jié),加強技術(shù)創(chuàng)新與使用;堅持目標(biāo)導(dǎo)向,倒排工期,將施工任務(wù)分化精細到工序和單元;加強施工安排,注重進程管控,確保各工序有序銜接;嚴(yán)厲執(zhí)行安全辦理責(zé)任,做好危險分級管控及危險排查管理,筑牢安全防地;強化黨建引領(lǐng),加強對外交流和諧,高質(zhì)量完成各項工程建造任務(wù),確保順暢實現(xiàn)通車目標(biāo)。
侯辛橋的順暢通車,顯示了港航鐵軍的專業(yè)實力,提高了我國鐵建港航局的業(yè)內(nèi)外知名度和美譽度,為復(fù)航工程其他兄弟標(biāo)段高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建橋提供了樣板。侯辛橋通車后,將有效緩解濰坊東營兩市間的交通擁堵,大幅提高兩地經(jīng)貿(mào)物流來往,然后助力當(dāng)?shù)卮蛟?ldquo;公鐵海河空”綜合型立體化大交通新格局,成為帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型晉級、實現(xiàn)高質(zhì)量開展的新引擎。