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下載手機(jī)APP “2021年，總計1.27億磅運(yùn)用壽命到期的舊件資料得以再生運(yùn)用。”這是卡特彼勒最近發(fā)布的2021年可持續(xù)發(fā)展報告中一條頗為有目共睹的數(shù)據(jù)。
1.27億磅即5.76萬噸，相當(dāng)于超越4.5億部智能手機(jī)的總重量。這些舊件包含發(fā)動機(jī)、變速箱、液壓產(chǎn)品、燃油體系總成及零部件等運(yùn)用壽命到期的資料，卡特彼勒經(jīng)過先進(jìn)的再制作工藝，讓它們以媲美新件的功能和質(zhì)量重新投入運(yùn)用，重獲重生。
再制作是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的高級方式，不是簡略的修理和創(chuàng)新，而是依據(jù)嚴(yán)厲的再運(yùn)用技術(shù)指南和質(zhì)控要求，按照原廠件規(guī)格和最新工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對舊件拆解、清洗、修正、檢測、組裝、噴漆、包裝，終究形成再制作產(chǎn)品。
“再制作是卡特彼勒為客戶供給的一項價值服務(wù)，也是公司戰(zhàn)略中關(guān)于可持續(xù)性的重要內(nèi)容。”卡特彼勒擔(dān)任再制作事務(wù)的高級副總裁BrianEdwards表示。“再制作有著極其獨特的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效應(yīng)，無論是對客戶、對環(huán)境、仍是對卡特彼勒自身，再制作都是一個多贏的計劃。”
2021年，卡特彼勒使總計1.27億磅運(yùn)用壽命到期的舊件資料得以再生運(yùn)用
半個世紀(jì)的沉淀
1973年，卡特彼勒在美國愛荷華州開設(shè)了其第一家再制作工廠，專門對柴油卡車的發(fā)動機(jī)舊件進(jìn)行再制作。工廠門口有一條奪目而風(fēng)趣的標(biāo)語：“把你累了壞了的(發(fā)動機(jī))帶來，咱們會讓它轟鳴起來。”這項全新的服務(wù)一經(jīng)推出，就遭到卡特代理商和客戶歡迎。
歷經(jīng)近50年，卡特再制作閱歷了重大騰躍，已擁有完善的全球舊件回收和再制作產(chǎn)品銷售體系，包含21個全球零件配送中心和2300多個卡特授權(quán)服務(wù)點。2021年，卡特彼勒機(jī)器設(shè)備中生命周期結(jié)束后尚可進(jìn)行再制作的舊件有88%得到了回收。目前，卡特彼勒能夠供給8000多種再制作零部件產(chǎn)品，使客戶在修理和大修時擁有更多挑選。
目前，卡特彼勒能夠供給8000多種再制作零部件產(chǎn)品，使客戶在修理和大修時擁有更多挑選
再制作能夠節(jié)省許多資源和動力。比較制作新產(chǎn)品，卡特再制作能夠節(jié)省85%動力耗費(fèi)、85%原資料耗費(fèi)和85%水資源耗費(fèi)*，并在這一過程中減少61%溫室氣體排放。因為節(jié)省了許多動力和資源，再制作產(chǎn)品比較同類的新件，在具有相同質(zhì)量、功能和質(zhì)保許諾的前提下，價格最多可下降60%。
再制作現(xiàn)已覆蓋了卡特彼勒的許多產(chǎn)品。卡特彼勒的制作特長、設(shè)備保有量和獨立的代理商體系，使其得以經(jīng)過旗下許多品牌，包含卡特、索拉透平和曼海姆來供給再制作產(chǎn)品和零部件，并經(jīng)過代理商供給大修服務(wù)。
秉承“為再制作而設(shè)計”的先進(jìn)理念，卡特彼勒的工程師在挑選零部件原資料、厚度、軸承等時，就將再制作理念融入設(shè)計。能夠說，設(shè)計伊始再制作流程就現(xiàn)已開始,從而使新產(chǎn)品能夠擁有多個生命周期。
“雙碳”方針下的使命
作為再制作事務(wù)的全球先行者，卡特彼勒是最早把再制作這一先進(jìn)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念介紹到我國的企業(yè)之一。2005年12月，卡特彼勒在上海臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)成立再制作工廠。此前，國家清晰了“支持廢舊機(jī)電產(chǎn)品再制作”的方針。
卡特彼勒臨港再制作工廠發(fā)展迅速，2009年被工信部列為首批“工程機(jī)械行業(yè)再制作試點企業(yè)”之一;2012年，二號廠房正式投入運(yùn)營;2014年，成功引進(jìn)高壓共軌噴油嘴再制作項目;2016年，榮獲我國環(huán)保最高榮譽(yù)——我國寶鋼杯企業(yè)類環(huán)境獎，并成為第一家獲此榮譽(yù)的外資企業(yè)。
在我國，卡特彼勒的再制作產(chǎn)品在協(xié)助許多客戶節(jié)省寶貴時間和運(yùn)營本錢的一起，助力他們完結(jié)可持續(xù)發(fā)展。
承當(dāng)我國東部沿海及相關(guān)水域救助和特別搶險使命的交通部東海救助局，其救助船裝備了CAT®3508B船用備用發(fā)動機(jī)。曾經(jīng)，船上兩臺發(fā)動機(jī)的大修需求約20天，選用再制作組件修正缸蓋、油冷器、機(jī)油泵和水泵后，完結(jié)一艘船的發(fā)動機(jī)大修僅需12天。考慮到救助船的特別性，節(jié)省下來的修理天數(shù)對拯救生命的價值不言而喻。
在動力范疇，再制作也發(fā)揮著重要作用。山西金駒煤電化公司裝備有97臺CAT®G3520C瓦斯發(fā)電機(jī)組。長期運(yùn)行使發(fā)電機(jī)組損耗嚴(yán)峻。2021年，金駒煤電化選用再制作短缸體進(jìn)行整機(jī)大修，使原本需求近一個月工期的大修直接縮短到一個星期，大大增加了發(fā)電時間和售電收益。
卡特彼勒還在探索運(yùn)用更多先進(jìn)技術(shù)，例如運(yùn)用機(jī)械視覺體系，更快、更精準(zhǔn)地判別舊件可否被再制作;運(yùn)用機(jī)器人進(jìn)行修正，進(jìn)步修正效率。
關(guān)于再制作的精髓，BrianEdwards詮釋說：“再制作的關(guān)鍵詞是‘節(jié)省’——為客戶大大節(jié)省設(shè)備修理本錢和時間，為環(huán)境節(jié)省85%原資料，從而下降動力和水資源耗費(fèi)，減少碳排放。再制作是一條多贏的減碳之路。”
2022年6月，卡特彼勒更新了全球企業(yè)戰(zhàn)略，把可持續(xù)性作為第四大關(guān)注范疇?？ㄌ乇死詹恢蛔陨黹L期許諾并踐行可持續(xù)發(fā)展，更注重不斷出資于新產(chǎn)品、新技術(shù)和新服務(wù)，助力客戶完結(jié)其與氣候相關(guān)的方針。
隨著全球?qū)μ歼_(dá)峰、碳中和方針的關(guān)注，循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為了國家重點關(guān)注范疇，再制作產(chǎn)業(yè)迎來重大機(jī)會?？ㄌ乇死找矊⒆駨奈覈僦谱鳟a(chǎn)業(yè)的相關(guān)方針，助力相關(guān)產(chǎn)業(yè)一起完結(jié)可持續(xù)發(fā)展。
*CATReman發(fā)動機(jī)和零部件的再制作流程與制作同類新發(fā)動機(jī)和零部件比較所產(chǎn)生的環(huán)境影響。不包含對咱們價值鏈的其他環(huán)節(jié)的影響?；?006年卡特彼勒對3412缸蓋所做的研究。
