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下載手機(jī)APP 唐山港曹妃甸港區(qū)通用散貨泊位三期工程
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獲準(zhǔn)25萬噸級散貨船減載靠泊
8月19日，在省港航事業(yè)發(fā)展中心安排舉行的證明檢查會上，經(jīng)過來自省交通運輸廳、河北海事局等單位的相關(guān)代表及特邀專家評定，唐山港曹妃甸港區(qū)通用散貨泊位三期工程獲準(zhǔn)25萬噸級散貨船減載靠泊，標(biāo)志著曹妃甸港區(qū)港口功能進(jìn)一步得以提高。
唐山港曹妃甸港區(qū)通用散貨泊位三期工程由曹妃甸港集團(tuán)下屬的聯(lián)運碼頭承建運營，包含3個通用散貨泊位及3個工作船泊位，通用散貨泊位岸線長度855米，工作船泊位岸線長度158.5米。此前，受該港區(qū)中區(qū)一港池航道等級限制，聯(lián)運碼頭具備的深水潛能未能充分發(fā)揮。為進(jìn)一步釋放曹妃甸港區(qū)深水優(yōu)勢，曹妃甸港集團(tuán)項目管理及業(yè)務(wù)團(tuán)隊以深度參加唐山市“強鏈補鏈延鏈”專項競賽活動為關(guān)鍵，先后完結(jié)中區(qū)一港池20萬噸級航道工程交工檢驗、20萬噸級航道助航設(shè)施效能檢驗、通用散貨泊位三期工程20萬噸級散貨船靠泊證明。
此次經(jīng)過證明檢查，讓曹妃甸港集團(tuán)聯(lián)運碼頭成為國內(nèi)靠泊能力跨度最大的碼頭，牢靠泊3000噸級至20萬噸級滿載和25萬噸級減載散貨船舶，將滿意世界、國內(nèi)的水—水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)需求，填補了區(qū)域內(nèi)港口功能短板，并將曹妃甸港區(qū)牢靠泊25萬噸級散貨船舶泊位由6個提高至9個，充分釋放了曹妃甸港區(qū)的航運效能和通航能力。
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獲準(zhǔn)25萬噸級散貨船減載靠泊
8月19日，在省港航事業(yè)發(fā)展中心安排舉行的證明檢查會上，經(jīng)過來自省交通運輸廳、河北海事局等單位的相關(guān)代表及特邀專家評定，唐山港曹妃甸港區(qū)通用散貨泊位三期工程獲準(zhǔn)25萬噸級散貨船減載靠泊，標(biāo)志著曹妃甸港區(qū)港口功能進(jìn)一步得以提高。
唐山港曹妃甸港區(qū)通用散貨泊位三期工程由曹妃甸港集團(tuán)下屬的聯(lián)運碼頭承建運營，包含3個通用散貨泊位及3個工作船泊位，通用散貨泊位岸線長度855米，工作船泊位岸線長度158.5米。此前，受該港區(qū)中區(qū)一港池航道等級限制，聯(lián)運碼頭具備的深水潛能未能充分發(fā)揮。為進(jìn)一步釋放曹妃甸港區(qū)深水優(yōu)勢，曹妃甸港集團(tuán)項目管理及業(yè)務(wù)團(tuán)隊以深度參加唐山市“強鏈補鏈延鏈”專項競賽活動為關(guān)鍵，先后完結(jié)中區(qū)一港池20萬噸級航道工程交工檢驗、20萬噸級航道助航設(shè)施效能檢驗、通用散貨泊位三期工程20萬噸級散貨船靠泊證明。
此次經(jīng)過證明檢查，讓曹妃甸港集團(tuán)聯(lián)運碼頭成為國內(nèi)靠泊能力跨度最大的碼頭，牢靠泊3000噸級至20萬噸級滿載和25萬噸級減載散貨船舶，將滿意世界、國內(nèi)的水—水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)需求，填補了區(qū)域內(nèi)港口功能短板，并將曹妃甸港區(qū)牢靠泊25萬噸級散貨船舶泊位由6個提高至9個，充分釋放了曹妃甸港區(qū)的航運效能和通航能力。
