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蔚藍(lán)夢想 柳工重器出海20周年①:跨越山海的“卡薩布蘭卡”情緣

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4073
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 揚(yáng)帆海外,柳工的湛藍(lán)愿望已走過20載。


從偏安西南一隅的地方國企,到走向全球的“出海”樣本,整整20年,柳工完成了我國工程機(jī)械行業(yè)海外規(guī)模最大、覆蓋最廣的世界化布局。從仰望到降服,從愿望到實(shí)際,20年熱情昂揚(yáng)的全球化探究,一群敢闖敢拼、樂于奮斗的柳工海外人續(xù)寫著柳工世界化湛藍(lán)愿望。

放眼全球,柳工的世界化戰(zhàn)略正在重塑這家國有企業(yè),使其不再拘泥于狹隘的競賽格式、思維和行為方式,更加敞開、充滿朝氣,在東西方之間寄予一種質(zhì)量,承載著制作強(qiáng)國的重?fù)?dān)和擔(dān)任。

即日起,推出“湛藍(lán)愿望柳工重器出海20年”特別報(bào)道,敬請垂注。

山,巍峨延綿;海,波瀾壯闊。

20年前,一個“建造敞開的、世界化的柳工”的口號提出,一次摩洛哥卡薩布蘭卡的走訪,將偏安西南一隅的柳工與全球緊緊相連。

奮力奔跑在全球的賽道上,柳工的世界化道路盡管并非坦道,乃至?xí)r有曲折,但堅(jiān)韌如柳工,最終成果一條熱情猛進(jìn)的探究之路。

建造敞開的、世界化的柳工

長風(fēng)破浪,壯志千里,柳工藍(lán)圖,直掛滄海。

1993年,柳工獲得了進(jìn)出口許可證,開端做進(jìn)出口貿(mào)易,這是柳工世界化的肇始。那時每年賣到國外商場的設(shè)備僅十幾臺,且沒有明確的方針和客戶定位。

跟著我國參加世貿(mào)組織,全球化的閘門翻開,柳工順勢活躍融入經(jīng)濟(jì)全球化浪潮。2002年,柳工在當(dāng)年的上市公司年報(bào)中,第一次以白紙黑字向外界宣告了“建造敞開的、世界化的柳工”的戰(zhàn)略方針,這是柳工在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折中,尋求打破的一次重要選擇。

這個嘹亮提氣的口號,在那時或只能算是空有豪情。畢竟國內(nèi)競賽還擺不平,國內(nèi)事務(wù)還問題一大堆,為什么要搞世界化?世界化,柳工行嗎……種種質(zhì)疑紛繁彌漫開來。

“說實(shí)話,世界化怎么干,那時我也沒有答案,但咱們曾經(jīng)很多的成功都是試出來的,因而我跟咱們說先干先試再說,干成了功勞算咱們的,干不成責(zé)任算我的。”時任廣西柳工集團(tuán)有限公司董事長王曉華說。

雖然還沒有答案,但提出“建造敞開的、世界化的柳工”,王曉華并不是一時興起,而是用了兩年時間進(jìn)行了不間斷的調(diào)研和考慮。比如走出去要考慮是否具有敞開的、世界化的觀念和文化、辦理和運(yùn)營理念,以及具有世界化的產(chǎn)品和持續(xù)的創(chuàng)新才能等。

柳工世界化戰(zhàn)略的提出,比同行早了三年。第一個吃螃蟹的,既要先嘗到鮮,又要避免扎到嘴,應(yīng)戰(zhàn)不小。走著前人沒有走過的路,方針是明晰的,道路卻是崎嶇的。

“前期做世界事務(wù)時,咱們并不知道客戶在哪,產(chǎn)品賣給了誰,客戶滿意與否,而且基本上國內(nèi)有什么就拿什么到世界去賣,鬧出過不少笑話。例如咱們拿到熱帶地區(qū)賣的有些產(chǎn)品就不服水土,因?yàn)樯徇_(dá)不到要求‘趴了窩’。”作為第一批外派人員的柳工世界事務(wù)中心總經(jīng)理李東春回憶當(dāng)時的情景時說。

那時,柳工很多高管乃至還從未走出過國門,拿著世界地圖去找商場,成了柳工前期世界化的真實(shí)寫照。但不論如何,在那時敢于提出“建造敞開的、世界化柳工”的世界化主意,并實(shí)際走出去探索和學(xué)習(xí),自身就是一種勇氣和應(yīng)戰(zhàn)。

福地摩洛哥奮然為之,亦未必難

人間之事,沿襲則無一可為;奮然為之,亦未必難。

2003年早春,一群我國人風(fēng)塵仆仆地出現(xiàn)在了地處北非西北部的摩洛哥的土地上,為首的正是現(xiàn)任廣西柳工機(jī)械股份有限公司黨委書記、董事長兼首席執(zhí)行官曾光安。

幾番曲折,一行人終于找到了一家合作數(shù)年但從未謀面的企業(yè)——Mecomar公司。年近八旬的公司創(chuàng)始人薩尤把一行人帶到了一個建筑工地上。

在現(xiàn)場,咱們看到了“如有神助”的場景:一家知名外國企業(yè)的設(shè)備停在一旁修理,而柳工的裝載機(jī)卻在歡快的轟鳴聲中拼命地干活。這一幕令身處異鄉(xiāng)的柳工人產(chǎn)生了別樣的感受:國外的產(chǎn)品也會出故障,也會罷工,咱們的設(shè)備并不比他人差。只需用心、厚實(shí)積累,悉心技術(shù)研制、產(chǎn)品升級和制作提高,我國品牌的工程機(jī)械產(chǎn)品并不比國外產(chǎn)品差勁。這不正是咱們的機(jī)會嗎?

北非探路,堅(jiān)定了柳工世界化的信心。以北非為第一站,在卡薩布蘭卡,柳工樹立起了國外商場真正意義上的第一家代理商。此行對柳工的發(fā)展影響深遠(yuǎn),柳工進(jìn)一步優(yōu)化了海外戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)變運(yùn)營思路,將出口貿(mào)易轉(zhuǎn)變成海外營銷,從產(chǎn)品研制、制作體系到途徑開發(fā)等方面均有的放矢。

從這之后,柳工也逐漸在海外樹立營銷網(wǎng)絡(luò),柳工人的足跡遍及全球,從非洲之角到歐美國家,從亞馬遜河到北美的油氣田,從非洲撒哈拉沙漠內(nèi)地到北歐的森林,從中東的沙漠到西伯利亞的原野……一步一個腳印踏上了波瀾壯闊的世界化征程。

也正是這一次曾光安帶隊(duì)走訪前期購買柳工設(shè)備的七個國家,讓柳工深入認(rèn)識到,“世界化就像種樹,不論是沙漠還是冰山,都要把樹種下去,讓它生根、發(fā)芽、生長,深深扎根土壤,繁茂成林。”2005年,世界化被列入到柳工首個規(guī)范化、專業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略之中。

而后的十多年世界化進(jìn)程中,柳工連續(xù)在北美、拉美、歐洲、亞太、中東等建立子公司,在印度、巴西、阿根廷等樹立工廠,一起還進(jìn)行了海外并購等。當(dāng)今,柳工在全球已擁有30家海外子公司和機(jī)構(gòu),4家海外制作工廠,5大全球研制基地,300多家經(jīng)銷商為170多個國家和地區(qū)供給產(chǎn)品和服務(wù),1.7萬名職工遍及全球,其間外籍職工1400名。

回望20年的出海探究,柳工在世界化道路上奮楫搏浪、激流勇進(jìn)?,F(xiàn)在,用勇氣與汗水開墾的世界商場已成為柳工優(yōu)質(zhì)的“海外糧倉”

 

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