資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

中國新能源汽車業(yè)國際競爭力穩(wěn)步提高

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2555
|
|
|
 《新動力轎車藍(lán)皮書:我國新動力轎車工業(yè)開展報告(2022)》(以下簡稱《藍(lán)皮書》)顯現(xiàn),2021年我國新動力轎車工業(yè)世界競爭力排名第二,比2020年進(jìn)步一位,歸納指數(shù)為97.2,而2012年我國的這項排名是第五。我國新動力轎車工業(yè)世界競爭力歸納指數(shù)穩(wěn)步進(jìn)步?!端{(lán)皮書》由我國轎車技能研究中心、日產(chǎn)(我國)投資有限公司、東風(fēng)轎車有限公司日前聯(lián)合發(fā)布。
?
《藍(lán)皮書》介紹,此次點(diǎn)評采用定量和定性剖析相結(jié)合的辦法。其間定量點(diǎn)評部分首要基于2021年新動力轎車行業(yè)官方發(fā)布數(shù)據(jù);定性點(diǎn)評部分首要基于專家對2021年新動力轎車工業(yè)競爭力評分。首要對標(biāo)剖析我國、美國、德國、日本和韓國等五國的新動力轎車工業(yè)競爭力。重新動力轎車工業(yè)鏈視點(diǎn)出發(fā),選取六大方面構(gòu)建構(gòu)成指標(biāo)系統(tǒng),包括環(huán)境競爭力、根底競爭力、工業(yè)支撐力、顯現(xiàn)競爭力、企業(yè)競爭力以及產(chǎn)品競爭力。

在總體競爭力點(diǎn)評方面,2021年我國新動力轎車工業(yè)世界競爭力排名第二,比2020年進(jìn)步一位,歸納指數(shù)為97.2。重新動力轎車工業(yè)世界競爭力排名中能夠看出,我國從2012年的排名第五位,穩(wěn)步提高至2021年的第二位,我國新動力轎車工業(yè)世界競爭力歸納指數(shù)穩(wěn)步進(jìn)步。

在分指標(biāo)競爭力點(diǎn)評方面,我國新動力轎車工業(yè)環(huán)境競爭力指數(shù)排名第二,歸納指數(shù)得分為95.9。我國新動力轎車工業(yè)根底競爭力指數(shù)排名第二,歸納指數(shù)得分為98.2。我國新動力轎車工業(yè)支撐力在上述5個國家中排名榜首,歸納指數(shù)得分為100。我國已成為全球榜首大轎車生產(chǎn)國及重要的轎車零部件生產(chǎn)和供給基地,工業(yè)支撐力逐年增強(qiáng),轎車供給鏈系統(tǒng)相對完善。純電動和插電式混合動力轎車要害零部件工業(yè)鏈根本構(gòu)成,動力電池、驅(qū)動電機(jī)等要害核心部件配套才能明顯增強(qiáng),自主車載芯片、傳感器、控制器、激光雷達(dá)等要害產(chǎn)品已經(jīng)構(gòu)成供給才能,為后續(xù)工業(yè)開展提供了堅強(qiáng)支撐。

我國新動力轎車工業(yè)顯現(xiàn)競爭力在5個國家中連續(xù)多年排名榜首,與其他國家比較具有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢。我國新動力轎車工業(yè)企業(yè)競爭力在5個國家中排名第二,歸納指數(shù)得分為98.1。我國新動力轎車工業(yè)產(chǎn)品競爭力在5個國家中排名第二,歸納指數(shù)為92.5。

以此為根底,《藍(lán)皮書》主張我國政府高度重視新動力轎車工業(yè)開展。為保持我國新動力轎車工業(yè)世界競爭力繼續(xù)提高,主張安身新開展階段,建立習(xí)慣新形勢、新需求的方針系統(tǒng),加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域和要害環(huán)節(jié)統(tǒng)籌規(guī)劃,繼續(xù)推動我國新動力轎車工業(yè)高質(zhì)量開展。詳細(xì)而言,一是在供需兩頭發(fā)力,繼續(xù)優(yōu)化完善支持方針。二是聚集先進(jìn)技能,提高技能鏈、工業(yè)鏈自主可控才能。三是結(jié)合重點(diǎn)領(lǐng)域,多措并舉推動商場開展。四是強(qiáng)化資源保證,加快夯實(shí)工業(yè)開展根底。五是深化世界合作,全面融入全球商場。

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動版:中國新能源汽車業(yè)國際競爭力穩(wěn)步提高

相關(guān)信息

  • 中國鐵路成功獲得歐洲市場“通行證”
  •   匈塞鐵路塞爾維亞段中方聯(lián)營體透露,國際聞名認(rèn)證組織里卡多(荷蘭)評價組織日前為匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝爾格萊德至諾維薩德段項目頒發(fā)了貝-諾段軌旁通訊信號子系統(tǒng)、貝-舊段鐵路基礎(chǔ)設(shè)...[詳情]
  • 天能:綠色動力助推高空作業(yè)平臺零碳轉(zhuǎn)型
  •   在國家實(shí)現(xiàn)雙碳方針、構(gòu)建雙循環(huán)新開展格局的背景下,電動化成為工程機(jī)械綠色開展的主方向之一。高空作業(yè)渠道是工程機(jī)械職業(yè)的重要細(xì)分賽道,以其安全性、經(jīng)濟(jì)性、效率性等優(yōu)勢特色,在...[詳情]
  • 徐工:直擊!上海虹橋機(jī)場15天傳奇幕后!
  •   近來,上海虹橋機(jī)場東跑道圓滿完成歷史上的第5輪瀝青加鋪,在網(wǎng)絡(luò)引起熱議,這背后是地道股份上海路橋與徐工機(jī)械精誠協(xié)作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,奏響虹橋機(jī)場東跑道晉級強(qiáng)音。?砥礪奮進(jìn)與強(qiáng)者同行...[詳情]