關于援建,此次訪華期間兩邊將高質量共建“一帶一路”,加速推進跨境鐵路可行性研究,積極展開電力等基礎設施協(xié)作,落實好加德滿都內環(huán)路升級改造等重要援尼項目作為要點。2018年中尼兩國簽署了鐵路協(xié)作體諒備忘錄,但受各方面要素影響,項目一向未能繼續(xù)推進。此次接見會面,王毅宣告,中方將使用對尼援款支撐中尼跨境鐵路可行性研究,年內派專家赴尼展開踏勘。這是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來再次方案推進中尼鐵路。在會談傍邊,中尼外長一致表示將構建跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡。該項目需求穿越喜馬拉雅山脈,在缺乏200公里的路段落差超越1000米,還需處理沿途地質條件復雜、自然災害頻發(fā)等諸多技能難題。此外,該項目和其他許多在尼基礎設施項目相同,還面臨新冠肺炎疫情、征地、拆遷、生態(tài)環(huán)境保護等一系列挑戰(zhàn)。未來中尼兩國主管部門將加強交流與和諧,推進跨境鐵路這樣大型的基礎設施項目實在落地,早日實現(xiàn)兩國人民共同的愿望。跨境鐵路修通后,尼泊爾出口貨品可經由中尼鐵路—拉日鐵路和2006年全線通車的青藏鐵路進入我國內地。其出口第三方的貨品也能夠經過我國內地發(fā)達的物流網(wǎng)運往我國沿海港口,銷往世界各地。
關于兩邊貿易,此次接見會面中方宣告給予尼方98%稅目產品零關稅待遇,歡迎尼擴展對華出口茶葉、中藥材和農牧產品。王毅表示,支撐尼方用好這一方針紅利,擴展對華出口。目前,中尼經貿協(xié)作穩(wěn)中有進。2021年,中尼貿易額達19.8億美元,同比增加67%;我國企業(yè)對尼非金融類直接投資5201萬美元;我國企業(yè)在尼新簽工程承攬合同額12.8億美元,完結營業(yè)額4億美元。兩國雖然經濟規(guī)模存在較大差異,但在兩邊經貿上有著很強的互補性,也有很大的開展空間。
兩邊將增進人文交流,增開直航航班,便利人員往來。據(jù)尼泊爾媒體報道,我國游客是來尼泊爾旅行的外國游客主要來歷之一,2022年以來共3670名我國游客入境尼泊爾。依據(jù)尼泊爾旅行局的數(shù)據(jù),7月份共1593名我國游客經過航運抵達尼泊爾,是自新冠肺炎疫情產生以來入境游客最多的月份。此前,中尼直航暫停。
另外,兩邊將不斷豐富戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系內涵。中方愿經過我國南亞國家應急物資儲備庫繼續(xù)向尼幫助防災和醫(yī)療物資。加強傳統(tǒng)醫(yī)學、司法、沖擊跨境犯罪、邊境辦理、聯(lián)防聯(lián)控、口岸等范疇協(xié)作。記者了解到,在口岸協(xié)作方面,在中尼兩邊共同努力下,兩邊克服新冠疫情困難,使吉隆—熱索瓦口岸單向過貨效率逐漸提升,每天可通行14個集裝箱,為尼康復和開展經濟供給了助力。