“十四五”青海省著力打造“交通三張網(wǎng)”

構(gòu)筑高效的快速網(wǎng)，推動通甘達川、進疆入藏通道建造，打通省際斷頭路、瓶頸路，構(gòu)建大容量、高質(zhì)量的運輸走廊。進一步完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，進步連通縣城高速公路覆蓋率，提高快速公路網(wǎng)的全體效應(yīng)。圍繞蘭西城市群、西寧海東交通一體化、泛共和盆地等重點區(qū)域及西寧、格爾木國家歸納紐帶城市等重要節(jié)點，優(yōu)化高速路網(wǎng)布局，強化支撐區(qū)域協(xié)調(diào)開展的才能。

打造完善的干線網(wǎng)，大力推動一般國省道低等級路段晉級改造，提高路網(wǎng)等級水平和運轉(zhuǎn)效率。對早期建成、未徹底達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的路段因地制宜推動改造，加速地震災(zāi)區(qū)干線公路恢復(fù)重建。加速完善一般公路網(wǎng)，推動旅行景區(qū)、工業(yè)園區(qū)等重要的節(jié)點的連接公路和網(wǎng)絡(luò)化公路建造。結(jié)合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，對城市過境段、城市出入口聯(lián)接路段進行改造或另辟新線建造，全面提高國省干線保證才能和服務(wù)質(zhì)量。

織密廣泛的根底網(wǎng)，持續(xù)穩(wěn)固拓展脫貧攻堅成果，推動早期建成、寬度較窄的鄉(xiāng)村公路拓寬改造，打通阻礙城鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)的“卡脖子”路段，施行進城路段通勤化改造。推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路建造，支持較大人口規(guī)劃自然村通硬化路和建制村通雙車道公路建造。持續(xù)推動資源路、旅行路、工業(yè)路建造，推動鄉(xiāng)村交通與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅行、特征資源等工業(yè)交融開展，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建造，打造美麗鄉(xiāng)村路演示工程，全面進步人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。