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8月25日,上橫高速公路項目建設(shè)者正在進(jìn)行接連梁澆筑作業(yè)。劉順佳拍攝
8月25日,上橫高速公路項目建設(shè)者正在進(jìn)行接連梁澆筑作業(yè)。劉順佳拍攝
8月25日,上橫高速公路項目全線最大跨度接連梁順暢澆筑完結(jié)。劉順佳拍攝
經(jīng)過建設(shè)者們近15小時的接連奮戰(zhàn),8月25日11時,上林至橫州高速公路項目最大跨度接連梁——黎塘北紐帶C閘道第三聯(lián)接連梁順暢澆筑完結(jié),標(biāo)志著該項目建設(shè)又一嚴(yán)重節(jié)點獲得突破性進(jìn)展,為上橫高速全線有序推動打下堅實基礎(chǔ)。
上林至橫州高速公路項目全線坐落南寧市境內(nèi),連通南寧市上林縣、賓陽縣和橫州市,線路全長118公里,項目概算總出資119.39億元,建設(shè)工期4年。其中由中鐵上海工程局集團(tuán)承建的上橫高速第二合同段坐落賓陽縣境內(nèi),施工里程22公里。黎塘北紐帶是該工程的重難點之一,此次澆筑施工的接連梁全長130米,鋼筋總耗材達(dá)223.494噸,混凝土澆筑量達(dá)1213.22立方,施工體量大、時刻緊、使命重。
中鐵上海工程局上橫高速公路項目負(fù)責(zé)人尉強介紹,“為了保質(zhì)保量完結(jié)澆筑使命,項目部編制了混凝土澆筑專項施工方案,合理區(qū)分澆筑區(qū)域,明確各項工序和使命負(fù)責(zé)人,嚴(yán)格依照規(guī)范和驗標(biāo)對施工進(jìn)程進(jìn)行進(jìn)程操控,確保施工有序聯(lián)接、繼續(xù)推動。”
據(jù)了解,目前項目建設(shè)者在確保安全的前提下戰(zhàn)高溫、搶進(jìn)度,不斷加大資源設(shè)備投入,推動項目建設(shè)跑出“加速度”。截至目前,上橫高速公路項目已完結(jié)年度出資18億元,占年度方針使命的60%。項目開工累計完結(jié)出資43.58億元,占項目總出資的36.4%,預(yù)計在2024年7月建成通車。