制作業(yè)是南昌經(jīng)開區(qū)的底色,先進(jìn)制作業(yè)是該區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量開展的重要支撐。黨的二十大陳述提出,加速構(gòu)建新開展格局,著力推動(dòng)高質(zhì)量開展。
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2007年,凱馬百路佳對(duì)江西客車廠進(jìn)行資產(chǎn)重組落戶南昌經(jīng)開區(qū),成為第一家入駐的大型現(xiàn)代化轎車制作企業(yè);2015年,江鈴新能源轎車公司落戶;近兩年,欣旺達(dá)動(dòng)力電池、華創(chuàng)鋰電銅箔、科達(dá)利動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件等項(xiàng)目紛紛落戶……
十幾年時(shí)間,南昌經(jīng)開區(qū)形成了從零部件出產(chǎn)到整車制作的新能源轎車工業(yè)鏈。目前,該區(qū)已落戶新能源轎車及動(dòng)力電池工業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)70余家,形成了以江鈴新能源、凱馬百路佳等新能源轎車整車制作企業(yè)為引領(lǐng),“三電”(電機(jī)、動(dòng)力電池、電控)體系企業(yè)及轎車零部件出產(chǎn)企業(yè)齊頭并進(jìn)、協(xié)同開展的工業(yè)格局,新能源轎車產(chǎn)銷量占全省比重約為80%。
在南昌經(jīng)開區(qū)布局的新能源轎車工業(yè)中,整車制作企業(yè)被寄予更多厚望。
江鈴集團(tuán)新能源轎車有限公司出產(chǎn)車間內(nèi),機(jī)器設(shè)備馬力全開,出產(chǎn)一線如火如荼。公司工程研究院整車開發(fā)部部長(zhǎng)聶小勇說:“作為最早進(jìn)軍新能源轎車行業(yè)的企業(yè)之一,公司見證了國內(nèi)新能源轎車工業(yè)從小到大、從弱到強(qiáng)的開展過程。在新能源轎車開展繼續(xù)向好的趨勢(shì)下,咱們對(duì)未來充滿信心。”
搖動(dòng)“龍頭”帶動(dòng)“龍身”,一個(gè)好項(xiàng)目帶來的是一個(gè)工業(yè)集群。距離江鈴新能源公司不遠(yuǎn)處,是欣旺達(dá)南昌動(dòng)力電池出產(chǎn)基地項(xiàng)目。項(xiàng)目計(jì)劃總投資約200億元,一二三期項(xiàng)目已于去年建成投產(chǎn)。目前,江鈴新能源公司和欣旺達(dá)已啟動(dòng)新車型配套工作,將有用解決江鈴新能源公司動(dòng)力電池供應(yīng)缺乏、成本壓力巨大的難題,同時(shí)推動(dòng)南昌新能源轎車工業(yè)高質(zhì)量開展。
“咱們把招商引資作為推動(dòng)工業(yè)鏈開展的要點(diǎn),依照‘缺什么招什么、什么弱補(bǔ)什么’準(zhǔn)則,對(duì)工業(yè)鏈上游‘追根溯源’、中游‘強(qiáng)筋健骨’、下流‘順藤摸瓜’,補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,積極開展定向招商、填空招商和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)招商,下大力氣引入能夠推動(dòng)工業(yè)整合、進(jìn)步工業(yè)關(guān)聯(lián)度的大項(xiàng)目、好項(xiàng)目。”南昌經(jīng)開區(qū)招商局相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言,未來要點(diǎn)招商方向包括新能源乘用車、專用車,儲(chǔ)能及數(shù)碼電池,鋰電池正極、隔閡、箔材、結(jié)構(gòu)件等電池資料,固態(tài)電池、鈉離子電池等新型電池,電機(jī)電控及相關(guān)零部件,智能座艙等。
企業(yè)落戶南昌經(jīng)開區(qū)后,最大的感觸是這里就事效率高。例如欣旺達(dá)動(dòng)力電池、華創(chuàng)鋰電銅箔等一大批項(xiàng)目,從簽約到開工僅用了幾個(gè)月時(shí)間,完成“拿地即開工”,為企業(yè)搶占市場(chǎng)份額贏得了寶貴時(shí)間。在華創(chuàng)鋰電銅箔項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),只見運(yùn)輸車輛來往絡(luò)繹,工人正在抓住施工,悉數(shù)依照預(yù)期順利推進(jìn)。該項(xiàng)目估計(jì)2023年4月試投產(chǎn),2024年3月悉數(shù)達(dá)產(chǎn),屆時(shí)每年可完成經(jīng)營收入100億元,將改善新能源轎車動(dòng)力電池銅箔緊缺的現(xiàn)狀。
如今,隨著一個(gè)個(gè)建鏈、延鏈、強(qiáng)鏈項(xiàng)目的落地,南昌經(jīng)開區(qū)正成為南昌市新能源轎車及動(dòng)力電池工業(yè)中心開展區(qū),向著形成國內(nèi)搶先的整零統(tǒng)籌、配套完善的新能源轎車整車及關(guān)鍵零部件工業(yè)體系,打造千億元級(jí)、立異驅(qū)動(dòng)型新能源轎車及零部件工業(yè)基地的目標(biāo)不斷前行。