中企承建伊斯蘭堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展

  中巴經(jīng)濟(jì)走廊上托起“鋼鐵翅膀”
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  伊斯蘭堡世界機(jī)場(chǎng)總修建面積約20萬(wàn)平方米。航站樓由主樓和東、南、北3個(gè)歇息長(zhǎng)廊組成，在平面上呈“飛機(jī)造型”。航站樓主體為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)-剪力墻鋼結(jié)構(gòu)，地上3層、局部4層，共分為兩期。一期工程初步于2011年6月，二期初步于2015年5月，總修建面積約20萬(wàn)平方米。于2018年5月3日正式投入使用。

  新竣工的機(jī)場(chǎng)航站樓規(guī)劃先進(jìn)，貴賓室、母嬰室、免稅店、餐廳、電影院等一應(yīng)俱全。機(jī)場(chǎng)周邊還建有大型購(gòu)物中心、高爾夫球場(chǎng)、醫(yī)院等休閑娛樂(lè)和確保設(shè)備，便當(dāng)旅客出行。

  多年來(lái)，伊斯蘭堡只需一座與北部城市拉瓦爾品第共用的機(jī)場(chǎng)，且該機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作。為了預(yù)備這座現(xiàn)代化的世界機(jī)場(chǎng)，巴基斯坦預(yù)備了近三十年。2011年6月，帶著巴基斯坦人民的愿望，來(lái)自我國(guó)修建的建造者，奮戰(zhàn)2521天，讓一座現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)拔地生根，在中巴經(jīng)濟(jì)走廊上托起了我國(guó)制作的“鋼鐵翅膀”。

  據(jù)了解，該項(xiàng)目累計(jì)為當(dāng)?shù)刂苯庸┙o了150多個(gè)處理崗位和3000多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，結(jié)束勞務(wù)工人本地化率抵達(dá)95%，處理人員本地化率逾越60%，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了一大批專業(yè)技術(shù)人才，有用促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

  從篳路藍(lán)縷到山窮水盡

  作為當(dāng)?shù)卣匾こ添?xiàng)目，業(yè)主甚至社會(huì)各界對(duì)項(xiàng)目盡早竣工投入運(yùn)營(yíng)抱有巨大期盼。然而，初建的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅25人，這其中有一大半是剛畢業(yè)的大學(xué)生。關(guān)于初來(lái)乍到的他們來(lái)說(shuō)，還沒(méi)等他們來(lái)得及習(xí)氣酷熱的氣候、匱乏的資源、陌生的文化環(huán)境以及雜亂的安全形勢(shì)等問(wèn)題，他們便不得不當(dāng)即投入到緊張的作業(yè)情況中，他們需求面臨的是一個(gè)更大的難題：怎樣把機(jī)場(chǎng)建起來(lái)?

  由于項(xiàng)目機(jī)電工程體量大、難度高，一同采納的施工承攬、JV聯(lián)營(yíng)體方式也大大增加了處理難度及本錢，規(guī)劃變更頻頻，世界收購(gòu)周期長(zhǎng)、難度大，施工安排、調(diào)和難度大，這些問(wèn)題都構(gòu)成了極大的應(yīng)戰(zhàn)。那個(gè)時(shí)候，項(xiàng)目經(jīng)理王想新帶領(lǐng)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根本處于連軸轉(zhuǎn)的情況：清晨一大早趕去現(xiàn)場(chǎng)，安置安排一天的施工方案，上午與業(yè)主、監(jiān)理方前往現(xiàn)場(chǎng)處理實(shí)際問(wèn)題，并與國(guó)內(nèi)和當(dāng)?shù)毓┴浬探涣髟O(shè)備及材料供貨進(jìn)展;正午抓住與監(jiān)理方檢驗(yàn)已結(jié)束作業(yè)項(xiàng)，下午，各專業(yè)舉行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)和會(huì)，評(píng)論存在的穿插作業(yè)問(wèn)題，處理項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的巨細(xì)事宜，晚上安置第二天的作業(yè)安排，對(duì)施工中簡(jiǎn)單出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)仔細(xì)梳理，活潑調(diào)和處理，確保各施工環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化流通。

  為了搶抓工程進(jìn)度，720個(gè)日日夜夜里，項(xiàng)目處理團(tuán)隊(duì)與工友們同吃同住，好像一家人一般。夏日里，當(dāng)?shù)貧夂蚧馃釂握{(diào)，白天最高溫度能抵達(dá)50多攝氏度，也常常能看到他們?cè)诠さ睾沽鳑驯车纳碛?。雖然團(tuán)隊(duì)人手不足，咱們也都各司其職，確保項(xiàng)目高速工作。項(xiàng)目副經(jīng)理李勝龍等人大學(xué)一畢業(yè)就參加項(xiàng)目，現(xiàn)在現(xiàn)已扎根機(jī)場(chǎng)9年了：“那個(gè)時(shí)候我剛參加作業(yè)，快節(jié)奏、高強(qiáng)度的項(xiàng)目讓我敏捷得到生長(zhǎng)，也逐漸習(xí)氣了工程范疇的作業(yè)和日子。”

  2015年新年，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一同在巴基斯坦過(guò)新年，這也是咱們?cè)诤Ｍ膺^(guò)的第一個(gè)新年。項(xiàng)目商務(wù)負(fù)責(zé)人婁淵奇回想道，那個(gè)新年至今讓他們印象很深，通過(guò)咱們的不懈極力，項(xiàng)目作業(yè)得到穩(wěn)步推動(dòng)，即便沒(méi)能和家人一同度過(guò)，咱們心里都是充滿等待和干勁的。

  2015年5月6日，基于巴方業(yè)主對(duì)此前工程建造的滿意與信賴，航站樓在現(xiàn)有規(guī)模上的擴(kuò)建晉級(jí)標(biāo)段繼續(xù)施行。2018年11月13日，項(xiàng)目收到了監(jiān)理方PMC發(fā)來(lái)的航站樓永久性工程移送證書，這是對(duì)全體項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)付出的極力最好的見(jiàn)證。

  在資源極度匱乏的異國(guó)他鄉(xiāng)，在60%都是剛畢業(yè)的青年員工的情況下，項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)自主結(jié)束了項(xiàng)目的首要作業(yè)內(nèi)容，實(shí)踐實(shí)在含義的海外工程總承攬?zhí)幚碜叱隽说谝徊?。從一初步的受挫和被迫，到現(xiàn)在的全局受控和取得效果，王想新總結(jié)道：“只需轉(zhuǎn)變觀念，自動(dòng)學(xué)習(xí)、揣摩、習(xí)氣海外項(xiàng)目的規(guī)矩和規(guī)矩，尊重規(guī)矩、尊重規(guī)范、尊重合同，才華實(shí)在把海外項(xiàng)目處理作業(yè)做好。”