《關(guān)于促進交通運輸發(fā)展的六條政策措施》這樣落地

《關(guān)于促進交通運送展開的六條方針辦法》是厚實安穩(wěn)全省經(jīng)濟運轉(zhuǎn)“1+20”方針系統(tǒng)中的重要內(nèi)容。
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方針出臺后，全省交通運送部門深化思想認(rèn)識，自動擔(dān)當(dāng)作為，全力攻堅打破。上半年，全省交通運送固定資產(chǎn)出資累計完結(jié)456.9億元，圓滿完結(jié)“雙過半”目標(biāo)。7月份單月完結(jié)出資102.5億元，同比增加113.3%。高速公路卡車通行量、郵政快遞業(yè)投遞量等首要指標(biāo)基本恢復(fù)至去年同期水平，迎峰度夏能源運送保證有力有序有效。

在建項目加速推進，新項目能開快開

“張尚(張北縣至尚義縣)高速公路通車了，我回尚義縣老家就快多了。今后延崇(延慶至崇禮)高速將與張尚高速完結(jié)高速公路銜接，這意味著，今后從北京就可以一路沿著高速抵達尚義，曾經(jīng)真是不敢想象。”在北京某央企作業(yè)的張先生說。

7月31日，張尚高速公路通車典禮在尚義東互通舉行。它的建成通車，結(jié)束了尚義縣不通高速的歷史，對加強內(nèi)蒙古與河北的經(jīng)濟聯(lián)動、促進京津冀交通一體化展開具有重要意義。

張尚高速公路地處崇山峻嶺之間，沿線地質(zhì)情況復(fù)雜。對此，建造者聯(lián)合北京交通大學(xué)展開了科研攻關(guān)，克服了膨脹性巖土等帶來的困擾，提早2個月完結(jié)通車目標(biāo)。

張尚高速的通車運轉(zhuǎn)，是河北加速交通在建項目建造的一個縮影。

“加速在建項目建造進展”是《關(guān)于促進交通運送展開的六條方針辦法》的首條。執(zhí)行該辦法，各在建項目加速推進。

青蘭高速涉縣至冀晉界段改擴建工程、張尚高速公路等3條段建成通車，其間青蘭高速改擴建、張尚高速提早2個月建成。國道G307衡水市段改建工程、省道S349束左公路成安臨漳界至臨漳縣城段改建工程等8條段普通干線公路項目建成通車，其間國道G307衡水市段、省道S209赤曹公路豐南至曹妃甸段、國道G102線秦皇島市區(qū)段提早2個月建成。其他在建項目也爭相優(yōu)化建造計劃，開足馬力施行建造大會戰(zhàn)，建造進展全面加速。

農(nóng)村公路建造快速推進。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到8月15日，全省本年完結(jié)建造改造農(nóng)村公路7062.2公里，為原定年度任務(wù)的100.9%。

深化貫徹執(zhí)行“1+20”方針系統(tǒng)，6月，河北決定啟動新一輪農(nóng)村公路建造和改造，本年新增改建1200公里農(nóng)村公路，施行1200公里農(nóng)村公路安防工程，改造120座危橋。目前，新增任務(wù)正活躍穩(wěn)妥推進。

一次次會議、一張張理解卡，讓市場主體對方針的把握愈加深化。7月13日，省交通運送廳召開會議，專題解讀項目前期作業(yè)、加強資金保證、優(yōu)化高速公路改擴建項目出資人選定等有關(guān)方針，方便市場主體了解方針、掌握方針、用好方針。

河北還制作了促進交通運送展開六條方針辦法理解卡，就方針內(nèi)容、適用對象、操作流程、兌現(xiàn)時刻和責(zé)任分工進行了解說。方針解讀聯(lián)系人、聯(lián)系方法在理解卡上明示。方針執(zhí)行臺賬和市場主體臺賬也相繼樹立。

這些辦法的施行，促進了新項目能開快開。6月初以來，到8月底，石太高速改擴建、曲港高速滄州段、石衡高速等18個項目全部開工。

其他新開工項目活躍推進聯(lián)合作業(yè)、并聯(lián)批閱，前期作業(yè)全面提速：克承(克什克騰旗至承德市)高速公路土地預(yù)審和可研獲批，初步設(shè)計已報交通運送部檢查，衡昔高速、邯館高速改擴建工程可研陳述職業(yè)檢查定見已出具，邯港高速滄州段用地預(yù)審獲批，京秦高速北戴河新區(qū)支線、京秦高速九門口段已經(jīng)過交通運送部評估調(diào)研，各項前期作業(yè)正壓茬快速推進……

河北對中長期規(guī)劃交通項目進行了再整理、再剖析、再挖潛，“十四五”新增出資550億元，到達5000億元。

促進物流保通保暢，推進路衍經(jīng)濟展開

經(jīng)常在河北、河南、山西等地跑貨運的趙先生現(xiàn)在感覺道路越來越順暢，“有一陣，在高速公路出入口經(jīng)常排隊?，F(xiàn)在基本不必停車就能駛下高速，節(jié)省了大量時刻和精力。”

《關(guān)于促進交通運送展開的六條方針辦法》提出，推進交通物流通上加暢。對此，全省交通運送系統(tǒng)堅持打攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，聚集“好上加好、暢上加暢”，高位推進、橫向協(xié)動、左右聯(lián)動，打通堵點、疏通循環(huán)。

抓問題整改。聚集國務(wù)院通報督辦、大眾投訴舉報、明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，河北樹立作業(yè)臺賬和問題清單，微信交辦，約談督辦，限時整改，投訴量從最高日159件降低到6月的日均1.3件，6月下旬以來連續(xù)28天完結(jié)“零投訴”。

抓準(zhǔn)則建造。樹立省部、省際和京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同機制，4次修訂公路防疫檢查站標(biāo)準(zhǔn)查驗流程，出臺推進物流保通保暢8條辦法，推進防疫檢查點規(guī)范設(shè)置，為物流通通供給有力支撐。

抓要點范疇。聚集保路網(wǎng)運轉(zhuǎn)、保寄遞疏通、保迎峰度夏、保“三夏”運送、保暑期汛期，全力推進交通網(wǎng)絡(luò)疏通，全省519個高速收費站、204對高速服務(wù)區(qū)全部注冊，223個分撥中心、4857個網(wǎng)點完結(jié)“應(yīng)開盡開”。全省55家電廠電煤庫存量可用30天。

抓服務(wù)保證。展開“情意河北·冀路暢行”關(guān)懷關(guān)愛卡車司機舉動，經(jīng)過免費送水送飯、供給用品等方法，讓卡車司機感觸河北溫情。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，上半年，河北高速公路卡車通行量1億輛，居全國第3位;公路貨運量9.3億噸，居全國第6位;貨品周轉(zhuǎn)量3691.1億噸公里，居全國第2位;郵政快遞投遞量20.7億件，居全國第6位;港口貨品吞吐量6.2億噸，居全國第4位。7月份，公路營業(yè)性貨運周轉(zhuǎn)量完結(jié)676.2億噸公里，到達2019年同期的96.9%;港口貨品吞吐量完結(jié)1.10億噸，較2019年同期進步17.8%;機場貨郵吞吐量完結(jié)0.47萬噸，較2019年同期進步1.5%。

《關(guān)于促進交通運送展開的六條方針辦法》提出，厚實推進路衍經(jīng)濟展開。執(zhí)行該辦法，京張高速官廳開放式服務(wù)區(qū)提高改造、榮烏高速新線沿線光伏發(fā)電等項目啟動施行。

以“不擱置一寸土地，不糟蹋一點資源”為準(zhǔn)則，杰出頂層設(shè)計，省有關(guān)部門和省內(nèi)企業(yè)選定專家團隊和科研院所，借鑒國內(nèi)先進省份經(jīng)歷，正在研討擬定河北路衍經(jīng)濟展開3年舉動計劃，力求在拓寬“服務(wù)區(qū)+”新業(yè)態(tài)、打造通道物流經(jīng)濟帶、推進交旅交融、推進交通產(chǎn)業(yè)綠色低碳才智展開等方面完結(jié)新打破、發(fā)明新動能。

資金保證方針辦法持續(xù)加力。本年以來，省交通運送廳共爭奪中心資金66.8億元。“1+20”方針系統(tǒng)出臺后，爭奪到位中心資金16.3億元，有力推進了項目施行。

省交通運送廳與農(nóng)發(fā)行河北省分行樹立作業(yè)協(xié)同機制，助力用足用好金融方針。本年以來，農(nóng)發(fā)行共向交通職業(yè)投進貸款資金8億元。

在執(zhí)行促進交通運送展開六條方針辦法的基礎(chǔ)上，河北正在策劃推出第二批方針辦法。

“聚集關(guān)鍵范疇、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵問題，我們研討擬定了提高項目前期作業(yè)效率、支撐普通干線公路建造、支撐公路項目與周邊資源一體化開發(fā)、推進高速公路出入愈加快捷等4項新增方針。這些辦法將進一步促進交通運送展開。”省交通運送廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。