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面對(duì)新環(huán)境、新任務(wù),該公司黨員發(fā)揮先鋒模范作用,使用多方資源處理工裝未到位等問題;擬定以專業(yè)化出產(chǎn)廠家為核心、帶動(dòng)各部件集約化出產(chǎn)的架修計(jì)劃,最大程度縮短部件檢修周期。整體職工加班加點(diǎn),戰(zhàn)勝高溫盛暑、疫情封控等種種不利影響,全力保證架修項(xiàng)目成功落地。據(jù)悉,截至目前,石家莊地鐵1、3號(hào)線首列車已全部完結(jié)解編架車作業(yè),其中1號(hào)線首列車部分設(shè)備部件已完結(jié)返廠檢修,3號(hào)線拆解檢修作業(yè)進(jìn)度也已完結(jié)近80%。
下一步,該公司的作業(yè)重心將向工藝適合性、職工操作熟練度和檢修成本管控等方面轉(zhuǎn)移。通過黨員帶頭攻堅(jiān),開展專項(xiàng)作業(yè),狠抓質(zhì)量、嚴(yán)控成本等,完結(jié)黨建與出產(chǎn)經(jīng)營深度交融,為10月中旬完結(jié)首列車高標(biāo)準(zhǔn)交給奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。