2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)北京開幕 歐汽協(xié)秘書長(zhǎng)呼吁促進(jìn)汽車數(shù)據(jù)跨境傳輸

【歐洲時(shí)報(bào)9月17日?qǐng)?bào)道】2022世界智能網(wǎng)聯(lián)轎車大會(huì)于9月16日在北京開幕，來自新能源和智能網(wǎng)聯(lián)轎車范疇的200多家企業(yè)攜190多款新銳產(chǎn)品露臉。本屆大會(huì)主題為“智能加速度網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”。

世界嘉賓歐洲轎車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱：ACEA)秘書長(zhǎng)西格麗德·徳·弗里斯(SigriddeVries)以視頻方法出席活動(dòng)并致辭。西格麗德·徳·弗里斯表示，當(dāng)前全球轎車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷動(dòng)亂時(shí)期，包含能源危機(jī)，以及零部件和原材料短缺等現(xiàn)象，車輛互聯(lián)互通和自動(dòng)駕馭的開展正在協(xié)助人們應(yīng)對(duì)一系列需求。

“作為歐洲和我國(guó)轎車行業(yè)之間的橋梁，歐汽協(xié)北京辦事處現(xiàn)已成立18年，并與我國(guó)許多機(jī)構(gòu)樹立了杰出的合作關(guān)系。在智能網(wǎng)聯(lián)范疇，ACEA與我國(guó)的首要科研機(jī)構(gòu)樹立了成功的作業(yè)機(jī)制，包含我國(guó)轎車技能研究中心、我國(guó)轎車工業(yè)協(xié)會(huì)、我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)轎車產(chǎn)業(yè)立異聯(lián)盟等。”西格麗德·徳·弗里斯說，“我國(guó)正采取多項(xiàng)措施從互聯(lián)互通的技能中獲益。《道路交通安全法》目前正在修訂以消除對(duì)自動(dòng)駕馭的妨礙，許多與自動(dòng)駕馭型式核準(zhǔn)及測(cè)驗(yàn)相關(guān)的項(xiàng)目正在進(jìn)行之中。”

智能網(wǎng)聯(lián)轎車是一項(xiàng)全球性的工作。西格麗德·徳·弗里斯強(qiáng)調(diào)，針對(duì)法規(guī)的世界和諧是必不可少的。“當(dāng)大家談到樹立全球數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)時(shí)，數(shù)據(jù)的自在活動(dòng)十分關(guān)鍵。”她呼吁我國(guó)、歐盟、美國(guó)和日本等國(guó)家和地區(qū)的政府，趕快經(jīng)過雙方貿(mào)易協(xié)定或多邊貿(mào)易協(xié)定，促進(jìn)轎車數(shù)據(jù)的跨境傳輸。

我國(guó)工程院副院長(zhǎng)鐘志華在宗旨報(bào)告中說，世界上發(fā)達(dá)國(guó)家都把轎車產(chǎn)業(yè)作為重要支柱產(chǎn)業(yè)。轎車帶動(dòng)工業(yè)開展，工業(yè)的進(jìn)步反過來支撐轎車產(chǎn)業(yè)的開展。在工業(yè)4.0時(shí)代轎車的內(nèi)涵在產(chǎn)生變化，智能化網(wǎng)聯(lián)化飛速開展，未來轎車駕馭將變成一種全新的體會(huì)和技能形態(tài)。“未來，跟著轎車駕馭無人化的演進(jìn)，交通運(yùn)輸會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重變革，商業(yè)形式也會(huì)隨之改動(dòng)。因而，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)轎車來講，技能路線需要探究，支撐體系需要不斷完善。”鐘志華說。

大會(huì)同期舉行我國(guó)世界新能源和智能網(wǎng)聯(lián)轎車展覽會(huì)，這是今年在北京舉行的首個(gè)大型世界專業(yè)車展。據(jù)悉，本次展會(huì)將選用線上線下相結(jié)合、室內(nèi)室外相照應(yīng)、靜態(tài)展現(xiàn)和動(dòng)態(tài)體會(huì)并重三種形式進(jìn)行展現(xiàn)。線下展會(huì)規(guī)劃約5萬平方米，參展商包括新能源和智能網(wǎng)聯(lián)轎車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，超越200家展商。

從2018年起，世界智能網(wǎng)聯(lián)轎車大會(huì)已接連舉行五屆。預(yù)計(jì)本屆大會(huì)線上、線下觀看總?cè)藬?shù)將超越800萬人次。