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下載手機(jī)APP 中蒙俄領(lǐng)導(dǎo)人日前在烏茲別克斯坦撒馬爾罕舉行了第六次接見會面。三方不只確認(rèn)《建造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃大綱》延期5年，正式發(fā)動中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊中線鐵路升級改造和開展可行性研討，還商定活躍推動中俄天然氣管道過境蒙古國鋪設(shè)項目。這體現(xiàn)出中蒙俄將持續(xù)推動共建“一帶一路”，而在當(dāng)前歐亞大陸地緣政治博弈加劇的布景下，三國領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)于天然氣管道合作項目的活躍表態(tài)更令外界關(guān)注，這是中蒙俄三國領(lǐng)導(dǎo)人對該方案的最新回應(yīng)。
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2006年3月中俄簽署了《關(guān)于從俄羅斯向我國供給天然氣的體諒備忘錄》，兩國計劃建筑東西兩條天然氣管道，其中西線天然氣管道(西伯利亞力量-2)計劃經(jīng)過阿爾泰區(qū)域，預(yù)計全長2000余公里。中俄東線天然氣管道已于2019年正式投產(chǎn)通氣，而西線管道建造至今仍無進(jìn)展。近年來，蒙古國同俄羅斯展開密切合作，提出過境蒙古國的方案，爭奪成為該管道項目的參加方。2019年12月，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司同蒙古國政府簽署體諒備忘錄，共同對中俄輸氣管道過境蒙古國的方案進(jìn)行可行性評價。2022年，俄蒙已完結(jié)相關(guān)可行性研討報告，并再次簽署發(fā)動天然氣管道項目的設(shè)計和工程勘察協(xié)議。由此可見，俄蒙已就中俄過境蒙古國的天然氣管道項目進(jìn)行了前期研討，并已獲得必定成果。
中蒙俄三國領(lǐng)導(dǎo)人此次對中俄天然氣管道過境蒙古國鋪設(shè)項目的活躍表態(tài)，體現(xiàn)出三方現(xiàn)已對該項目獲得基本共識，這將對相關(guān)作業(yè)的推動發(fā)揮促進(jìn)作用。
蒙古國多年來一向提議成為中俄天然氣管道過境國，其首要原因是期望利用本國共同的地理位置，為中俄供給地緣便利，開展“過境”經(jīng)濟(jì)，經(jīng)過同鄰國相連的交通、物流、動力網(wǎng)絡(luò)，在東北亞經(jīng)濟(jì)格式中扮演紐帶人物。別的，因為首都烏蘭巴托特殊的地理環(huán)境及棚戶區(qū)在冬天煤炭取暖，空氣污染較為嚴(yán)重，因而蒙古國國內(nèi)對于運用清潔動力的呼聲一向較為強(qiáng)烈。若中俄天然氣管道過境蒙古國，蒙古國能夠成為該管道天然氣的購入方，這將為烏蘭巴托大量運用清潔燃?xì)夤┙o可能。
俄羅斯對蒙古國上述志愿表示支持。一方面，俄羅斯一向是蒙古國燃油的首要供給國，在2019年，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司曾向蒙古國供給了第一批液化天然氣，俄羅斯意在繼續(xù)鞏固和擴(kuò)展俄蒙在動力領(lǐng)域的傳統(tǒng)合作;另一方面，在俄烏抵觸的布景下，俄期望擴(kuò)大天然氣出口，提振本國經(jīng)濟(jì)，同時其意識到開辟和深化亞洲動力商場的迫切性，而過境蒙古國的確能為中俄天然氣管道項目供給新方案。
對于我國而言，蒙古國地理環(huán)境較為平坦，管道鋪設(shè)成本較低，中俄天然氣管道過境蒙古國，間隔本國首要天然氣消費商場更近，在運輸成本上具有優(yōu)勢，并可優(yōu)化現(xiàn)有跨境天然氣管道的布局。與此同時，共建“一帶一路”倡議就是旨在促進(jìn)各國資源的高效配置以及沿線國家經(jīng)濟(jì)、商場的快速開展。在2016年公布的《建造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃大綱》中，現(xiàn)已包含了天然氣管道三方合作的內(nèi)容。因而，隨著中蒙俄三國之間政治互信不斷加深，對中俄天然氣管道過境蒙古國鋪設(shè)項目的探索與推動，也是我國推動同鄰國共建“一帶一路”的重要舉措。
中俄天然氣管道過境蒙古國鋪設(shè)項目的進(jìn)一步推動，仍有待于該管線天然氣定價、過境第三國費用及施工建筑等本質(zhì)性問題的處理，因而，該項目未來可能會成為三國執(zhí)行《建造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃大綱》的一項重點內(nèi)容。能夠必定的是，假如該管道得以鋪設(shè)，將深化三方務(wù)實互利的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，助力經(jīng)濟(jì)走廊沿線國家的資源和地緣優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)殚_展優(yōu)勢。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊結(jié)構(gòu)內(nèi)也會構(gòu)成以天然氣生產(chǎn)、過境和運用的戰(zhàn)略合作關(guān)系，三方將經(jīng)過共贏的動力項目及區(qū)域動力命運共同體的形式為中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建造注入新活力。
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2006年3月中俄簽署了《關(guān)于從俄羅斯向我國供給天然氣的體諒備忘錄》，兩國計劃建筑東西兩條天然氣管道，其中西線天然氣管道(西伯利亞力量-2)計劃經(jīng)過阿爾泰區(qū)域，預(yù)計全長2000余公里。中俄東線天然氣管道已于2019年正式投產(chǎn)通氣，而西線管道建造至今仍無進(jìn)展。近年來，蒙古國同俄羅斯展開密切合作，提出過境蒙古國的方案，爭奪成為該管道項目的參加方。2019年12月，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司同蒙古國政府簽署體諒備忘錄，共同對中俄輸氣管道過境蒙古國的方案進(jìn)行可行性評價。2022年，俄蒙已完結(jié)相關(guān)可行性研討報告，并再次簽署發(fā)動天然氣管道項目的設(shè)計和工程勘察協(xié)議。由此可見，俄蒙已就中俄過境蒙古國的天然氣管道項目進(jìn)行了前期研討，并已獲得必定成果。
中蒙俄三國領(lǐng)導(dǎo)人此次對中俄天然氣管道過境蒙古國鋪設(shè)項目的活躍表態(tài)，體現(xiàn)出三方現(xiàn)已對該項目獲得基本共識，這將對相關(guān)作業(yè)的推動發(fā)揮促進(jìn)作用。
蒙古國多年來一向提議成為中俄天然氣管道過境國，其首要原因是期望利用本國共同的地理位置，為中俄供給地緣便利，開展“過境”經(jīng)濟(jì)，經(jīng)過同鄰國相連的交通、物流、動力網(wǎng)絡(luò)，在東北亞經(jīng)濟(jì)格式中扮演紐帶人物。別的，因為首都烏蘭巴托特殊的地理環(huán)境及棚戶區(qū)在冬天煤炭取暖，空氣污染較為嚴(yán)重，因而蒙古國國內(nèi)對于運用清潔動力的呼聲一向較為強(qiáng)烈。若中俄天然氣管道過境蒙古國，蒙古國能夠成為該管道天然氣的購入方，這將為烏蘭巴托大量運用清潔燃?xì)夤┙o可能。
俄羅斯對蒙古國上述志愿表示支持。一方面，俄羅斯一向是蒙古國燃油的首要供給國，在2019年，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司曾向蒙古國供給了第一批液化天然氣，俄羅斯意在繼續(xù)鞏固和擴(kuò)展俄蒙在動力領(lǐng)域的傳統(tǒng)合作;另一方面，在俄烏抵觸的布景下，俄期望擴(kuò)大天然氣出口，提振本國經(jīng)濟(jì)，同時其意識到開辟和深化亞洲動力商場的迫切性，而過境蒙古國的確能為中俄天然氣管道項目供給新方案。
對于我國而言，蒙古國地理環(huán)境較為平坦，管道鋪設(shè)成本較低，中俄天然氣管道過境蒙古國，間隔本國首要天然氣消費商場更近，在運輸成本上具有優(yōu)勢，并可優(yōu)化現(xiàn)有跨境天然氣管道的布局。與此同時，共建“一帶一路”倡議就是旨在促進(jìn)各國資源的高效配置以及沿線國家經(jīng)濟(jì)、商場的快速開展。在2016年公布的《建造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃大綱》中，現(xiàn)已包含了天然氣管道三方合作的內(nèi)容。因而，隨著中蒙俄三國之間政治互信不斷加深，對中俄天然氣管道過境蒙古國鋪設(shè)項目的探索與推動，也是我國推動同鄰國共建“一帶一路”的重要舉措。
中俄天然氣管道過境蒙古國鋪設(shè)項目的進(jìn)一步推動，仍有待于該管線天然氣定價、過境第三國費用及施工建筑等本質(zhì)性問題的處理，因而，該項目未來可能會成為三國執(zhí)行《建造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃大綱》的一項重點內(nèi)容。能夠必定的是，假如該管道得以鋪設(shè)，將深化三方務(wù)實互利的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，助力經(jīng)濟(jì)走廊沿線國家的資源和地緣優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)殚_展優(yōu)勢。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊結(jié)構(gòu)內(nèi)也會構(gòu)成以天然氣生產(chǎn)、過境和運用的戰(zhàn)略合作關(guān)系，三方將經(jīng)過共贏的動力項目及區(qū)域動力命運共同體的形式為中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建造注入新活力。
